-Sammy

I'm in

Jeg sier KW inox line jeg og, har hatt settet ca 1mnd nå og er kjempe fornøyd! PS: Jeg syns det er ganske gøy å vite at bilen min har dempere fra samme serien som denne da http://www.320judd.tk/ http://www.georg-plasa.de Film: http://www.berg-zeitnahme.de/plasa_videos/Plasa_mick05.wmv Flere filmer http://www.georg-plasa.de/downloads_videos.htm

liker pioneer jeg

ser strrrøkent ut ja Ønsker deg lykke til i crossverdenen med din nye skute

Da ville jeg ha tatt en titt på den hardyskiva, så har du iallefall påvist/eliminert et problem.

Vi bruker faktisk diesel på hydraulikk-anleggene på trucker og lifter. Kommer sabla mye dritt ut sammens med dieselen, dritt som ikke kommer ut med vanlige oljen.

sjekka tennpluggene dine i det siste?

hvis du kommer til under bilen din, får den opp på løftebukk eller har grav kan du se hvordan den ser ut selv. Den ser sånn ut, og er plassert mellom girkassen og mellomakslingen. (Et av Gunnars bilder, viser her koblingen på hans e34) Sjekk om det mangler litt gummi her og der på koblingen. Du ser fort om den er utslitt. Hvis koblingen ser helt grei ut kan du sjekke om boltene sitter skikkelig. Evt. pris på ny kobling er ca 5-600 kroner (hos GSbildeler) www.gsbildeler.no Har du nettopp lagt om til sommerfelger kanskje? Isåfall, hvis du ikke allerede har gjort det, ta å få felgene dine avbalansert. Ubalanse i felgene arter seg ofte slik at ristingen merkes i spesielle hastigheter. Er vanlig etter vinterlagring at de får litt ubalanse.

gratulerer

Jeg fannt dette på et annet forum, noen som vet om det stemmer ? "På de fleste biler med hydrauliske ventilløftere gjør det underverk rett ETTER å ha byttet ny olje (og filter) å gjøre følgende: Kjøre motoren til driftstemperatur, parkere, holde høyt turtall ca 4 tusen rpm i 3 minutt, da får man sirkulert ut dritt og luft av ventilløftere, og motoren blir som ny, virkelig. " Noen som har prøvd ? jeg syns det virker litt drastisk å holde motoren på 4000rpm i 3 min ved stillstand, eller ?

har samme feelingen jeg og, blir rett irritert/frustrert når noen snakker om dårlig levetid og kvalitet på BMW motorer.. må bare gå /kjøre derfa før jeg sier eller gjør noe drastisk.. ! En som har skjønt det sa engang: Fremkomstmiddler lages i Japan, biler lages i tyskland. BMW er deffinasjonen på kombinasjon av comfort og sportslighet, bmw var forut for sin tid og har ingen over eller ved siden av som kan matche slik kjøreglede. BMW har skjønnt hva som skal til for å lage en bil man kan forelske seg i. Enkelt og greit. Kvalitet fra ende til annen, formgitt med kjærlighet fra første stund! ...skal søren meg tatovere meg snart jeg.. "-=BMW=-" <3<3<3

ja-nei si det Fannt bare et billig turbo kit og ble litt interessert. Har ingenting imot den klassiske psssj lyden heller

Hva vil pakkeprisen din bli på komplett turbokit til min 325i 94' (m/vanos) Håper da å lande på rundt 300 gamp. Lader man da med ganske lavt trykk, rundt 0.5 bar eller ? Tar gjerne imot mere info.

Omtrent samme sympt. på min ja, da såg hardykoblingen rett forferdelig ut.. manglet gummi her og der. Noen bolter var løse osv. På min var det litt trangt bak eksosen ja, men om det er umulig å få til uten å ta den ned på din vet jeg ikke. Ellers er det bare seks bolter i selve koblinga.

Ok takker for hurtigt svar. Det settet jeg har tittet på (fra TSI) vil gi en effektøkning på 56% altså så vil jeg lande på rundt en 300 gamp, ved ca 0.4 bar. http://www.turbo-kits.com/325_turbo_kits.html Her er vel ikke noen som har erfaringer med disse settene ?

Lurer på om en 94' 2.5L M50 (M50TUb25) altså med vanos, om den tåler 0.4-0.5 bar ? Uten å måtte skifte noe innvendig altså. Hvis det eventuellt vil fungere, er det snakk om noe voldsomt kortere levetid på motoren ? Har hørt at Vanos motorene er litt kresne på noe særlig effektøkning, stemmer dette ? takker,-

Jeg var innom BRL Electronics i Sverige (Nordby Kjøpesenter) De har mer enn bilstereo i butikken, men dette kommer desverre ikke fram av nettsiden deres.. http://www.brl.se/ Jeg såg et Karbonpanser som hang på veggen deres, til 5990,- SEK og dette var for e36 4dørs. Såg veldig bra ut i kvalitet, fin finish.

På min e36 sedan lå dette bak venstre skjerm(teppet) i bagasjerommet, m.a.o rett over hjulbrønnen Vet ikke om det er noe lignende hos deg da men kanskje.

Jeg spurte om det samme for litt siden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=19819&highlight= Du kan se på undersøkelses resultatene Jeg gikk for sorte lykter

Min, beklager dårlig bildekvalitet..

kan du ikke bare dra styrestrøm bak fra spilleren da? ( "remote" )

Har egentlig ikke sjekket opp det norske markedet på akkurat dette, fordi jeg visste det ville bli billigere å gå utenlands. Men etter litt søking fant jeg protrim.no http://www.protrim.no/produkter_understell_kw.shtml Du kan kontakte dem og høre hva de har til bilen din og hvilke priser de har. De har også powerflex foringer som jeg skiftet til. Bilen er som ny, helt fantastisk! Go-cart i stor skala nå

Anngående KONI: etter mine erfaringer er ikke koni det ypperste av kvalitet, var nemmelig det som stod på bilen min i vinter. Resultatet var at det var gått vann i demperne (gummitettningene var der bare ikke mer) åsså når det vannet frøs.. så kan du jo selv tenke deg. Har hørt fra flere at koni's sett ikke takler den salt-laken vi subber rundt i her vinterstid. Har nettopp satt på et coilover kit fra KW suspensions, jeg gikk for versjon 1. http://www.kw-gmbh.de/en/30_Products/20_KW_Coilovers/10_Variant_1/index.php Sånn jeg ordna meg det var via kontakter i tyskland så jeg slapp unna momsen da settet skulle inn i landet. Da endte jeg opp på litt over 7 tusen. Jeg handlet i DTSshop.de i tyskland. Er en tysk side så det er litt vanskelig å finne frem men med en god ordbok og litt velvilje klarer de fleste det. her er forøvrig direktelink på det settet jeg kjøpte: (for sedan utgaven) http://www.dtsshop.de/content/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=79247&category_id=&option=com_phpshop&Itemid=1 Du kan jo sjekke hva settet vil koste i norge, jeg ville tro det går for noe under 10k. KW inoxline V1. Meget bra saker, super kombinasjon mellom sportslighet og kjørekomfor. Kjører nå med 60/40 senk og rimelig stiv dempereffekt. Liker den go-cart følelsen man får Settet er høydejusterbart 40-80mm foran og 30-60 bak. Og også hardhetsjusterbart.

oooaah den tittelen likte vi

http://videos.streetfire.net/video/2BE1 ... 380330.htm