Mr.Plow

ingen forsikring dekker bane. Dette er på eget ansvar. Er dyrt å få denne hel og pen igjen på veien..men på annen side har bilen aldri vært pen, men uansett kjedelig at det blir lagt ut bilder med regnr for eiern.. Hvorfor skal ikke forsikring gjelde på bane? Det jeg har blitt fortalt, er at det ikke gjelder ved konkurransekjøring. På Gatebil og de fleste andre banetreff gjelder vel Vegtrafikkloven? Sånn mer eller mindre.. Sier seg selv at ikke vegtrafikkloven gjelder på lukket bane. Det er jo nettopp derfor den er lukket. Og hvor skulle det gjelde forskjellige regler når man trener og konkurrerer? Min erfaring på området gjelder motocross, og der gjelder samme regler både på trening og konkurranse. Og nei, ingen følger vegtrafikkloven på trening, hehehe.

Syns de svarte innsatsene i lyktene på e36 er en av de tøffeste detaljene på denne bilen, så hvorfor ødelegge det?

Gi faan i spoileren, blir bare teit, særlig på 316i. Hadde heller brukt litt mer penger på felger, dekk og interiør. Hva med sportsseter, de har du glede av selv i en 316i.

Har du hørt om han som var så uklar i innleggene sine?

Begynner å bli mange år siden jeg drev med Rc biler. Den gang var det Team Losi og Associated som var merkene som gjaldt i konkurransesammenheng i elektro 1:10 buggy, truck og track og 1:12 track. Tamyia og Kyosho dugde også greit til hobbybruk. Ser at det er andre merker og motorer som har kommet nå. 1:8 track med nitro husker jeg ikke engang... På den tiden jeg holdt på mener jeg det var kardangdrift stort sett bare på low-end bilene, mens verstingbilene hadde kjede eller beltedrift (på 4wd). Skulle gi mindre tap i overføringen. Du måtte også ha karbonchassis og karbondempertårn. Kjenner ikke igjen så mye lenger jeg... Har hørt lite om HPI, men er dette det råeste på nitro fronten? Har fått med meg at de har noen gromme nitro monstertrucks ihvertfall.. Må skaffe meg rc-bil igjen kjenner jeg... Sett at det ligger en butikk på Sinsen med svær spygrønn logo. Smallsize holder kanskje også på fortsatt? Noen her som kjører på asfaltbanen på Hvervenbukta?

Visste at denne tråden kom til å spore av med kommentarer om misunnelse osv. Poenget mitt var at datteren i huset virker en smule utakknemlig. Er jo tross alt ikke SÅ mange som får splitter ny bil til 400 laken av far.

Hva er det som gjør at et karboninnsug øker effekten? Skjønner ikke...

Sikkert morsom å kjøre, ihvertfall et knakende godt alternativ til den populære bilen med samme navn som en viss sport. Designmessig syns jeg det styggeste på denne bilen er bakdørene/vinduene og d-stolpen. Hva er det de har tenkt på egentlig? Er totalt mislykket i mine øyne. Fronten har jeg klart å venne meg til etterhvert (men det har tatt tid). Spionbilder av 3-dørsutgaven overrasket meg veldig i positiv forstand. Syns den så mye bedre ut i profil.

Nå har det seg slik at det finnes endel handicappede eller hjelpetrengende mennesker også. Mange av disse kjører faktisk bil... Mener du virkelig at disse skal dra på merkeverksted hver gang for å få skiftet dekk, peilet olje, byttet viskere osv?

Kom over denne fine 318d på finn. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8008723 Jeg har ikke noe imot bortskjemte døtre, men dette tar kaka! Skulle ikke vært lov....

Når det gjelder dekk tror jeg det er smart å sjekke rundt hver gang man skal kjøpe (f.eks Sharif, dekkonline osv.). Er jo alltid rabatt på dekk, og mange ganger mye rabatt (ihvertfall i forhold til listepris). Og når nye mønstre lanseres finnes det som regel restdekk på lager som selges gunstig. 40% rabatt er jo ikke uvanlig det. Mine dekk, Yokohama AVS Sport 225/45-17, fikk jeg for 4500 for på Autogrip. I katalogen sto listeprisen til 2500 + moms pr dekk. Men virker som ingen selger for listepris egentlig.

Jeg ville gått for 18" uten tvil. Syns det ser nesten like bra ut, og når man ser på regnestykket for felger og dekk, blir besparelsene ganske store, sett i forhold til 19". Når det gjelder komfort er det enda et argument for 18". Kjører på 17" selv og det er helt på grensen til hva jeg orker på Osloveiene, men det bor jo litt mer komfort i E46 (enn i min E36 med sportsunderstell). Flere ganger har jeg ufrivillig truffet hull i veien som effektivt ville drept 19" felger. De gangene er jeg glad jeg har hatt litt mer gummi, for å si det sånn.

Beverly Hills Car Rental har F430 Spider til den nette sum av 3.000 DOLLAR pr døgn, eller 18.000 DOLLAR per uke... http://www.bhrentacar.com/vehicle_info.php?vid=194&h=0 Hvis dollaren er 6 kroner blir det 108.000 kr for en uke...men dollaren er jo litt høyere (6.26 nå) så man får legge på noen tusen til... Da er det bedre å bruke pengene på damer, sprit og gambling i Las Vegas.

Syns dette var en VELDIG bra pris for en 1997 328i med klima, automat og sportsskinn, selv om den har gått langt. Tror du kan få mer for den..

Hvis det er som du sier bare når du spiller høy musikk, så er det antagelig spenningsfall som pga strømforbruket til anlegget. Hvis du ikke har elektrolytt kondensator til anlegget din kan du prøve å sette inn det. Kan hjelpe til å glatte ut spenningsfallene over batteriet.

Mitt tips er å kjøpe noen med svart bakgrunn. Liker ikke så godt de med integrerte blinklys, men noen liker jo dem og.

Jeg tok C1E for ca. et år siden. Men jeg hadde C fra før (tok i militæret gjennom velferdsordningen, koster skjorta ellers), derfor var det egentlig veldig lite som skulle til. Hadde først en dobbelttime, så bestilte kjørelæreren oppkjøring og så tok vi en dobbelttime til dagen før oppkjøring, ca tre uker senere. Dette kostet ikke så mye mer enn 5000 kr tilsammen mener jeg alt inkudert. Men det er klart fort koster mer med lastsikringskurs osv dersom man bare har B. Men nå har jeg ihvertfall BEC1EC. Jeg tok C1E på Trafikksenteret på Alnabru, veldig grei kjørelærer.

Standardutstyr i E36.

Det burde være litt takhøyde i et forum da. Så lenge han ikke slenger dritt i alle andre seriøse tråder, er jo ikke dette noe problem. En viss ytringsfrihet må vi ha, mesteparten var bare gøy uansett. De fleste her er vel voksne nok til å skjønne både supergrom ironi og supergrom sarkasme.

Av frykt for å skape uhygge på forumet; No comments...

Da må den nye Freelanderen være flere lysår bedre enn den gamle. Makan til blikkboks har jeg sjelden vært borti.

De nye baklyktene ble veldig bra. Grillen ble også litt penere, og bra de ikke har vært så gjerrige på lakken som på forrige generasjon. 3.0sd er vel biturbomotoren fra 535d, antar jeg. Med litt forbedrede spesifikasjoner. Må jo være perfekt i en slik bil.

Slike tall har aldri jeg hatt med min 320i. Visste ikke at vanos forbedret såpass mye mpt. bensinforbruk.

Sjekk ut denne: http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=7&article_id=3647 Begynner å se produksjonsklar ut spør du meg.

Å kappkjøre med 316 er som å skyte seg selv i foten.