kkro

Hei Jeg jobber på en M30B32 motor. Den har enkelt registerkjede, mens en annen M30 motor jeg har bruker dobbelt(Duplex) kjede. Er det noen som kjenner til dette? Hvilke motorer har enkelt og dobbelt kjede? Er dobbelt kjede best? Bør man bytte til dobbelt? Har det vært noen modifikasjon/oppgradering der den ene typen byttes til den andre? Kan man bytte fra enkelt til dobbelt? Hvordan er kjededrevet på veivakselen festet? Håper på svar!

Hei. Jeg håper det er mulig å få hjelp av noen her på forumet. Jeg har en 2001 e39 touring M54B22. Km ca 270.000. Motoren har gått som den skal inntil for en uke siden. Under kjøring begynte motoren å feiltenne kraftig. Følgende er symptomer: -Går på 4 eller 5 sylindre, ryker i eksosen. Periodevis grå og blå røyk, ingen mekanisk ulyd, våt tennplugg nr4, sotet tennplugg nr 5 og 6, våt lambdasonde i bakre eksosmanifold. -Har koblet til icarsoft diagnose. Får feilkode "misfire cyl4", "random misfire" og "misfire fyll with fuel cut" -Har byttet plass på tennplugg nr4, cool nr4 og bensindyse nr4, men fortsatt ingen endring eller flytting av problemet. -Har sjekket kompresjon, alle sylindre OK. -Har sjekket veivhusventilasjon, virker som om den er ok. Jeg håper noen kan gi meg tips og råd, så jeg kan få BMW'en på veien igjen uten å dra på verksted. På forhånd takk!

Bilen er solgt.

Hei Jeg selger vår velbrukte familiebil. Det er en 1998 523ia Touring. Km 341.500. Eu-godkjent og i daglig drift. Selges ganske enkelt fordi den er blitt så gammel og stygg å se på. Bilen starter alltid og motor, automatgir, bremser, styring og klimaanlegg osv fungerer helt fint. Kona kjører den fortsatt, så det er en fungerende bil. Beige skinninteriør med sportsstoler og M-ratt. Førersetet har et 2cm hull. Solgardiner i bakdører. CD-spiller og veksler. Nesten nytt mattesett følger med. Som bildene viser så har karosseriet mye utvendig rust på dører, skjermkanter og bakluke. Rusthull i kanaler ble sveiset ved siste EU-kontroll, så de holder mange år dersom de skulle være interessant å holde bilen på veien lenge. Bilen er såpass lite pen at den passer nok best som arbeidsbil eller delebil. Frontruten har nylig fått en sprekk på passasjersiden og fjernkontroll(nøkler) er ustabil. Manuell låsing med sentrallås fungerer fint. Prisantydning kr 8000 (det burde være greit for en fungerende e39). Bilen står på Jar i Bærum. Dersom noen er interessert så ta kontakt på 92847818. Bruk telefon/sms. Jeg er sjeldent på Bimmers.no nå for tiden. mvh Kristian

Jeg har gjort følgende på en Mercedes C-klasse: 1. Jekket opp fronten med stor garasjejekk og satt bukker under. 2. Koblet strøm fra eksternt batteri via startkabler. Pluss inn på tilførselsledningen til startreleet og minus i motorblokka. 3. Låse opp bilen på vanlig måte. Kan selvfølgelig ikke garantere for at dette fungerer på din bil, men det er kanskje verd å prøve. KK

Hei! Har du kompressoren til klimaanlegget? Hva skal du ha for denne? Mvh Kristian

Selger et uskadet panser til e36. Fargen er delfingrau hvis jeg husker riktig. Panseret er i Bærum. Pris 1000kr

He! Har du fortsatt gassdemperne til bakluka(hovedluka)? Holdt disse bakluka godt oppe da luka var på bilen? Dersom du har dem, og de er i orden, hva skal du ha for de? Kristian

Prøver på nytt!

Hei! Beklager veldig seint svar! Ja, dette er lykter med oransje blinklys.

Hei! Selger begge baklykter til en e36 sedan(trolig 1994-modell). Lyktene er i god stand. Komplett med pæreholdere Kr 200 pr stk 928 47 818 Moi i Rogaland

Hei Selger et uskadet panser fra en e36 sedan. Tror det er fra en 94-modell. Fargen er lysegrå metallic, tror kanskje den heter "Delfingrau". Panseret er uten bulker, og bare ørsmå steinsprut. Innertrekk og spylerdyser er på plass, spylerslange er kappet. Selges kr 1000,- tlf 928 47 818 Moi i Rogaland

Hei. Hvor bor du?

Har du fortsatt disse lyktene? Jeg er ute etter standardlykter til en rimelig pris. Har også sendt deg PM

Har en -97 523 touring med følgende symptomer: -Sentrallås virker som den skal når den betjenes med nøkkelen i dårlåsen. -Fjernbetjeningen i begge nøklene virker normalt for å låse opp bilen og åpne bagasjerommet. -Fjernbetjeningen i begge nøklene virker IKKE for å låse bilen. Altså: bilen låser opp, men ikke igjen, når fjernkontrollen brukes ????? Jeg har hørt snakk om "antennemodul" og "grunnmodul" som mulige feilkilder. Kan noen gi noen tips, eventuelt beskrivelser for komponentbytte? Takk!