ErikS

Legger ut noen bilder jeg også:

Gå til en autorisert BMW- forhandler, der du tar med deg vognkort og legitimasjon. Så må man fylle ut et skjema. Dette blir så sendt til Tyskland, hvor nøkkelen blir produsert. Hvis man har mistet en nøkkel, blir bilen tatt inn på verksted og man endrer koden for startsperren, etter at man har mottat ny nøkkel. *Litt for treg der gitt

Med mindre du har sentrallås og fjernbetjening av den. Jeg måtte bla opp nærmere 1700,- for en nøkkel til min tidligere E39.

Jeg kan berolige deg med at bilen ble kjørt pent, får håpe du gjør det også

Jeg kjørte etter denne på fredags kvelden (ca kl.:18.30-19), var det du som hadde hentet den da? Var innom Prestmarken litt tidligere på fredagen og siklet på den da den ble gjort klar for overlevering. Nydelig farge og flott bil. Ta godt vare på den!

TS- Racing leverer et chip til E39 M5. Hestekreftene øker med 25, fra 400hk til 425hk og newtonmeter får en økning på 35nm fra 500nm til 535nm. Chipp'en koster 8000,- ferdig montert og testet. Link: http://www.tsracing.no/bmw.htm

Gratulerer med ny bil. ACS stylig er tøft og noe man ikke ser hver dag. Håper du blir fornøyd med den nye bilen din

Nei det er jeg ikke

Det var egentlig det jeg mente. Men det varierer kan variere fra saksbehandlere om phvordan man går frem. Men har man det skriftlig fra forsikringselskapet at de er blitt informert om ombyggingen, er det ikke noe problem å forsikre den som en 518. Men hvis man ikke nevner noe om ombygging og tier stille om hva som er gjort med bilen og en ulykke oppstår, da får man et problem i mine øyne. Eller er det noen i forsikringsbransjen som med 100% sikkerhet kan si at det ikke vil få konsekvenser å holde tilbake opplysninger, som en ombygging av 518 til M5?

Dette blir litt feil å si. Hvis forsikringselskapet får opplyst 518, og det blir tegnet forsikring for en 518. Dette vil for noen bli betraktet som forsikringssvindel, og da hjelper det fint lite at papirene er i orden. En tenkt hendelse der man ved et uhell skulle man kjøre på noen som senere blir invalide, kommer nok forsikringselskapet til å gjøre alt de kan for å ikke betale ut noen erstatningssum til fornærmede, iom. at opplysninger har blitt holdt tilbake. Dra til forsikringselskapet, forklar hva som er gjort med bilen, legg frem papirer og få en takstmann fra forsikringsselskapet til å gå over bilen. Da lurer du ingen og kan kjøre med god samvittighet.

Hei på deg. Bilen er i hvertfall lovlig godkjent. Men det å forsikre den som 518 kan gi deg problemer i ettertid, hvis noe skulle skje. Ta kontakt med forsikringselskapet ditt så får de en takstmann som gir individuell verditaksering. Dette blir da utgangspunktet til forsikringselskapet når de beregner premien. Du kan lese litt mer om emnet her: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/melding.aspx?Id=289002

Jeg sendte 4stk. 19" med felg med dekk fra Hønefoss til Trondheim. De ble sendt i ett kolli og prisen kom på rett over 700. Jeg brukte da NorCargo. Det tok forøvrig 2 virkedager fra de ble sendt og til felgene var fremme hos mottaker.

Jeg tør å gjette på BMW Z22. En meget futuristisk bil med bla. head up display. Bilen kom i 1999.

Gratulerer ehrnst! Som nevnt over her, riktig svar er BMW 303. Som nevnt flere ganger tidligere, var dette den første modellen med seks sylindere og nyrer. Den ble produsert fra 1933- 34 og da i ca 2300 eksemplarer. Motoren var på 1175 ccm og man kunne hente ut 30hk ved 3500 rpm. Bilen ble produsert som sedan og kabriolet. Da er det din tur!

Feil modell, men vi nærmer oss veldig tidsmessig. Denne bilen var den første som kom med ........, noe som har fulgt BMW siden da. Den har som sagt vært i to andre spørsmål i denne quizen.

Nytt hint: Dette var den første BMW med .....!

Så vidt jeg vet er det feil modell du tenker på. Om fakta stemmer, er godt mulig. Ett hint: Bilen har vært nevnt i to andre spørsmål og T.A.S. har postet et bilde av den i denne quiz tråden

Okey, da kjører jeg en bildequiz igjen. Hvilken BMW er dette, og hva er det som er så unikt med denne modellen? Hvor mange ccm var motoren? I hvilket tidsrom ble bilen produsert og i hvor mange eksemplarer? Da kom ett nytt bilde. Nytt hint: denne bilen var den første BMW med .......?

Kan det ha vært R32 som ble produsert tidlig på 1930- tallet?

Jeg er av den oppfatningen at Porshe er tøft uansett hvilken type, også 914, selv om den ikke har slått helt an. Har tidligere tittet en del på 944 som bil nr. 2. 968 synes jeg er kjempe tøffe biler. Men, det faktum at den er ombygd, er noe jeg ikke liker, spesielt ikke når det er glassfiber kit som overhodet ikke passer med skjøter som er på bilen tidligere. Jeg vet ikke hvordan finishen er på dette eksemplaret. Personlig ville jeg heller gått for en orginal 944 eller 968 hvis du finner det. Men denne er garantert mye moro for pengene, belag deg på noen fine verkstedsregninger/delepriser. Det koster å være kar. Konklusjon: Liker du bilen, så gå for den

Stilig

Her er noen sider for brukte biler: http://www.blocket.se/ http://www.traderamotor.com/ http://www.bytbil.com/

Det er ganske mange som ligger brukt ute på ebay i tyskalnd bla. Dette vil bli billigere enn å kjøpe nytt, og som flere har poengteret i denne tråden så blir det mye penere med orginalt. Her er bare noen eksempler på de første jeg fant: http://cgi.ebay.de/BMW-5er-E39-X5-Business-Radio-RDS-IRIS-CD-Wechsler_W0QQitemZ140073638801QQihZ004QQcategoryZ14259QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/BMW-E39-Radio-Business-MID-Halter-Adapterkabel_W0QQitemZ150079410398QQihZ005QQcategoryZ14259QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Original-BMW-Radio-Business-CD-Radio-E39_W0QQitemZ290071250096QQihZ019QQcategoryZ14259QQrdZ1QQcmdZViewItem

Se på de svanske registreringsskiltene (MOODS) og på toppen av grillen/panseret. Der har du Moods logo'n, spesielt synlig var de ikke....

Gratulerer med ny bil. Meget lekker touring som må bli tatt godt vare på. Som nevnt tidligere er BBS- og Alpina felger flott på E46. Men hvis du skal holde bilen like orginal som den er i annonsen ville jeg ha satt på disse felgene: E46 M3 CSL replika Felgpakker kan kjøpes forholdsvis rimelig fra BMW Bodystyling, men akkurat nå er GBP relativt sterk, og ett pund koster 12,848nok. Men fortsatt vil felgpakke 18" ligge ca 7000 + frakt.