Vegard

Etter å ha blitt brukt sommer og vinter i 15 år er 325en endelig "oppgradert" til sommerbil og er herved parkert

Hvem tar bilde innenfor luka der du fyller bensin og legger ut i en salgsannonse? Den forsto jeg ikke..

Nydelig pynta den bilen der ja. Prisen er jo helt på trynet også. Koster jo det samme som denne, og det er jo etter at prisen har blitt satt ned: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18702055

Kan også anbefale Optima Yellowtop, funker greit for meg i allefall

Kondensator er overflødig om du har skikkelig batteri og tilsvarende dynamo. Det er en evig diskusjon det der, men du kommer ikke unna det at kondensatoren kun lader ut når spenningen synker, og hvor ofte gjør den det dersom du har skikkelig batteri og dynamo samt at du har kablet dette skikkelig med god jording osv? Kondensatoren bruker også en del strøm når den er tilkoblet og kan i værste fall kun stå og tappe batteriet ditt for strøm og thats it. Jeg sier ikke at kondensator er total unødvendig uansett tilfelle. Flere putter i en kondensator og oppdager at lysene slutter å blinke osv og mener at den er uunnværlig. Likevel er jo det et tegn på for lite strøm, og det de egentlig mangler er et skikkelig batteri og eventuelt en kraftigere dynamo for å lade det.

Grom bil dette her! Men hvorfor ikke legge ut bilder av motorromet?

Godt å høre

Ja ville ha vært rart om ikke bilen tålte det, noe annet ville egentlig overrasket meg og jeg er ganske sikker på at du får beskjed om å bare kjøre på om du ringer BMW. Men det finnes unntak, og de blir fort kostbare, så jeg ville tatt en telefon først NB, den 330'n din er jo et tiår nyere.. Har skjedd en del siden da. Jeg tror ikke det finnes en kia engang i dag som ville ha havarert med forskjellige dekktyper. (De havarerer av alt annet..)

Noe sånt ja Man kan vel flire av det som BMW eier, men det er vel strengt tatt mange biler som har direkte firhjulsdrift uansett om du spinner eller ikke. På denne Nissebilen kobla du jo inn systemet bare når du skulle bruke det, men likevel gikk det gadundas. Som sakt, det er en dårlig sammenligning... Men når trådstarter har hørt at han ix ikke tåler det og lurer på om det er kødd eller fakta, så tenkte jeg bare at jeg skulle nevne det. Jeg påstår ingenting, jeg bare deler erfaringer, og poenget mitt er at det finnes tilfeller der det har skjedd havari som direkte følge av forskjellige dekk

Når det gjelder det eksempelet på den Nissan'n snakker vi for det første om to vidt forskjellige systemer. På den bilen har du en spak inni bilen som du drar over og i 4hjulsdrift og da får du nettopp det. Den klassiske 4hjulsdriften der du rett og slett har mekanisk kobling mellom hjulene og driver på alle 4. Det er jo ikke sånn det funker på din ix, og det er jo nettopp derfor det heter X, og ikke 4wd, fordi det ikke er ren 4hjulsdrift, men et mer intelligent system. Hvordan nittitalls-x systemet funker aner jeg ikke, jeg har ikke engang prøvd en e34 ix. Likevel, han ødela mye på Nissan'n sin og det begynte med rare lyder når 4hjulsdriften var innkoblet og ente med at litt av hvert tok kveld. Dette skyltes utelukkende at han hadde forskjellig dekktyper foran og bak og at de var ulikt slitt. Å ha forskjellig mønser foran og bak har ikke noe å si, men derimot rulleomkretsen. På denne bilen fikk han vite at de måtte være tilnærmet lik ellers gikk det galt. Grunnen til at de sier at du skal ha identiske dekk er fordi ulike dekk slites ulikt og du kan ende med å få ulik rulleomkrets foran og bak. Om dette har noe å si for din bil eller ikke har jeg ikke peiling på, men jeg kom til å tenke på denne stakkars nissebilen når du stilte spørsmålet. Og ærlig talt hadde jeg ikke turt å satsa på at alt kom til å gå bra før jeg hadde fått et skikkelig svar på det. Men om bilen ikke tåler forskjellig dekkdim foran og bak bør det vel stå rimelig tydelig i boka til bilen? Eventuelt ring et BMW verksted.

Hele poenget var at rulleomkretsen var annerledes foran og bak grunnet forskjellig dekktype og eventuelt forskjellig slitasje. Husk at ulike dekk slites ulikt. Sier seg selv da at ene aksen vil trille raskere enn den andre, og når du har en mekanisk kobling i mellom de to er det noe som ryker. Men som sakt så var det på en Nissan. Det er godt mulig at BMW har tenkt på dette og bygd ting annerledes.

En kompis av meg raserte firhjulsstrekksystemet på sin Nissan ved å ha forskjellig dekktype foran og bak så det går i allefall ann. Om det gjelder for en BMW er en annen sak, men om noe ryker blir det fort kostbart!

Ville ha bytta både foringer og dekk før jeg tok den hjulkontrollen.

Du trenger jo ikke å kaste det gamle varmeapparatet om du bytter da Det ser jo utvilsomt mye bedre ut med elektronisk, har gjort denne oppgraderingen selv på min E36.

Ingen som har noen flere vinterbilder? Det er vel heller sjeldent at man ser.

Synes virkelig denne bilen her begynner å fin! Alt jalla er borte og begynner å bli orginalt, cleant og strøkent igjen! Det er slik en GT skal se ut

Se her ja, gratulerer med bil! Fin farge ja Bare ta vare på den. Ser du blir 18 i januar. Ikke kom med et bilde der bilen er krølla sidelengs rundt en lyktestolpe.. Ellers er det en arti førstebil, det vet jeg alt om

Fant ut på min E36 at det egentlig skal være lys i lysbryteren til venstre for rattet. Tok ut bryteren for å se om jeg kunne lage en egen måte og få lys i den på, og oppdaget at det sto en pære der fra førav som var gåen. Jeg har hatt bilen i 3 år, og jeg tror ikke forrige eier heller noengang har visst at det egentlig skal være lys der!

Da fikk jeg den infoen jeg var ute etter, høres bra ut dette her! Og til deg PenguiN, om du hadde fått en fotograf til å ta bilder av bilen din, som slettes ikke bestandig er så billig, tror du ikke du ville ha visst pittelitt om hva bildene gikk til om du vurderte å sende de i storformat noenplass? Og da spesielt siden du må gi den personen rettighetene til bildet? En annen ting er at reg nummeret vises på så og si alle bildene. Derfor hadde jeg lyst på litt mer informasjon. Var det så merkelig? Kall meg gjerne både det ene og det andre om du vil (hvem er egentlig på tuppa og kjapp med kommentarer?) men jeg er langt fra alene om å være litt kritisk.

Har en dunge med spesielle fotografbilder av min bil, men jeg synes du skriver alt for lite om hva du skal bruke denne kalenderen til. "Jeg skal lage en kalender, send inn fine bilder" er ikke godt nok.. Da sender ikke jeg noen for å si det sånn..

Støtter det siste innlegget ditt her Fredrik. Å kjøpe en bil som er gått imellom 190000 og 200000 er og blir et tap. Ikke bare er bilen plutselig gått utrolig mye mer når km stand bikker 200000, men jeg har hørt flere sier, og har erfart det selv, at 200000 er et nokså magisk tall for BMW når det gjelder slitasje. Da dukker det plutselig opp både det ene og det andre. Enten så kjøper du en bil som er gått lite og som koster litt mer, eller så kjøper du en som er gått 230000 ++ til en mindre penge der alt er bytta.

Forsikringa skal vel i teorien punge ut det det koster å få bilen tilbake i den standen den var i? Motor og slikt er vel i orden etter som jeg har skjønt, så da har det jo lite å si om det er en 320 eller M5 når det er snakk om karrosseriskader. Kjenner til f.eks en kar som kræsja bilen sin. Var ikke stjelt, men likevel. Den var nokså stylet med 2-delt candylakk fra automote, full styling rundtom, andre lykter osv osv. Han fikk bilen fiksa til akkurat slik den var på forsikringa, med to-delt lakk og alt. Du må bare ikke gi deg! Forsikringsselskapene er noen hestkuker! Ring hver dag og klag! Du har ikke gjort ditt som kunde før personen i andre enden av røret er like forbanna som deg. Da begynner det å skje ting!

Noe jeg ikke helt forstår er at samtidig som de sier at de gir seg etter denne sesongen, så annonserer de at de skal teste to 17 år gamle førere i F1 biler før året er omme. http://www.formula1.com/news/headlines/2009/7/9711.html What?

Jeg er en av dem som følger med i F1 og synes det er gøy Men årets F1 har jeg ikke sett mye utav, ble så mye krøll med regler og dobble diffusere, noen hadde det, noen ikke osv.. Alt er jo snudd på hodet. Men neste løp den 22. august blir spesielt, med Schumacher tilbake i Ferrari siden Massa er på sykehus!