jpse36

m3 fronten tåler litt juling.. så jeg ville gått for den.

akershus, må vite hva den koster ny først

15,3" mener du vel??

vet ikke, hvordan ser man det?

selger en helt ny bakplate til bmw e30 med brede baklykter.. tror det er 87-90 modellene. gi bud!!

hvis det er den merca du tenker på. så er det ikke brukt noen lakksprøyte

over literen

driver å skifter bremseklosser bak på bmwen min, en 318i 92.. den har skivebremser, men ikke orginalt.. er ettermontert!! handlet inn bremseklosser til 318i bak.. men de var for tynne og små.. de dekket bare halve skiva.. så hvilket bakhjulsoppheng er det jeg har da?? det er massive/ikke ventilerte skiver..

har kjøpt nye plugger og en ny lambdasonde.. monterer det i morgen.. syns bilen bruker ganske mye bensin til å være 1,8l min gamle 1,8l e30 forgasser brukte mindre bensin en e36en min

fy f*** dette var bare så fint.. tror dette kan bli veldig bra..

fjern øylokka under.. og netting.. svart grill er best.. hvis ikke du har masse crom detaljer.. ikke fjern øyelokka over, da dette er veldig fint på e36

ett bilde sier mer enn 1000ord!!!

Hva skjer i Strømstad på skjærtorsdag... utover norsk grøftefyll da selvfølgelig... råning i gatene.. gatene er stappfull av rånebiler hvert år... håper ikke det blir stengt.. har gledet meg siden i fjor

er det sant at strømstad blir stengt på skjærtorsdag i år?? hørte noe rykter om det..

jeg også!! de selger det billig på www.Maxam-tuning.com

du ser om en regreim er dårlig eller ikke.. lett etter sprekker og slitasje på tenner.. men for og kontrollere det må du demontere reima. da kan man like greit bytte den i stedet for og prøve og spare hundre lapper og risikere tusen lapper ! ja selvfølgelig.. men han "Jan e34" påsto at det ikke går ann å se om en reim er dårlig eller ikke.. selvfølgelig kan man se om den er dårlig!! men vil anbefale å bytte regreim på 40.000 uansett..

fikk 2er feil på eu-kontroll i dag.. lambdaen skulle være 1,00 +-0.03 men på bilen min var den 1,23 hva kan være feilen???

du ser om en regreim er dårlig eller ikke.. lett etter sprekker og slitasje på tenner..

http://norway.schmiedmann.com/DisplayProductsNew.aspx?SeriesID=9&ModelID=3&CategoryID=9&MediaType=Screen&UseSessionData=true&CurrentPage=2&DummyId=0#PgAnchor251 her er trimkam til m40

har en svingarm med fastrustene bolter til camberjustering.. de som har hatt det samme problemmet vet hva jeg snakker om.. de er umulige å få løsnet.. har fått ned svingarmen fra bilen ved hjelp av vinkelsliper.. men bolten sitter like fastrusten i foringen.. det er ikke håp å få ut bolten.. så jeg tenkte jeg skulle bytte hele foringen.. men hvordan skal jeg få den presset ut.?? er ikke lett å få den plassert riktig i pressa noen tips?? eventuelt noen (DIY) om det??

han må mene touring.. sedan vil jeg kalle 4dørs

dette fikk jeg også 2er feil på... trodde ikke mine egene øyne..

tror egentlig ikke noe på den 40k intervallen.. bilen min har nok gått over 80k uten at regreima har ryki.. skrudde opp regreima i helga, å den så helt fin ut.. ikke morken i det heletatt... men jeg bytten den alikevel, samt løpehjul/strammer men det kan være forskjell fra bil til bil

jepp.. det var meg... da vet jeg at dem passer ivertfall

fant ut at felgene er 7,5" breie.. passer 225 dekkene på de felgene mine eller?? så litt tvilsomt ut når jeg la 215/40 og 225/40 dekkene på langs for hverandre!!