-
Innholdsteller
5976 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av BreitBau
-
325 som attenåring? Hvor mye bonus har du? Er det det går på.. Jeg betaler ca 14 000 i året på 20 000 km, 4000 egenandel og 70% bonus på fullkasko..
-
kan forøvrig slenge ut samme bemerkning til alle dere med ettemontert xenon i nærlysa, se til hel****e å juster de riktig.. Til dere med 1000 metere, skru av lysene LITT tidligere enn vanlig.. Og til dere som vet om at dere bare har ett nærlys, vær så snill... det tar kun 5 minutter på nærmeste bensinstasjon så er det i orden..
-
Mujaffa!
-
Hyggmaister: At jeg gjentar deg betyr bare at vi er særdeles enige
-
Jeg har tenkt på en måte å formulere et lignende synspunkt selv: Bruk av tåkelys i forbindelse med nærlys har store geografiske forskjeller: I mer sentrale strøk (la meg gjette pga. hissigere politikontroller) ser man svært sjelden denne kombinasjonen - og de som kjører med dette ,skiller seg vel nesten like mye ut som en hvit Volvo 850 pyntet med Roseborgeffekter som kjører rundt i Bergen sentrum på 17. mai. I andre deler av landet er forekomsten annerledes - jeg har registrert at på kveldstid rundt noen bystrøk med ca. 20.000 sentrumsbeboere, er nær+tåke så vanlig at jeg føler meg fristet til å kjøre med det selv for ikke å skille meg ut. Joda.. Det er løgn å si at det ikke er slik her jeg bor.. Taxiene setter jo ett godt eksempel da med alle lysene de har. Det er minimum 2stk 1000-metere i grillen MED angel eyes i, og nærlys og tåkelys..
-
Du kan kanskje tenke litt på at "du savner ikke personen, kun det du hadde med personen".. Det gjør det kanskje enklere å fokusere savnet mot å arbeide for å få seg ny kjæreste?
-
Veeel.. Nå er det faktisk slik da, at du skal følge køens hastighet.. Det kalles å skape FLYT Men du forsto kanskje ikke det du siden det er du som lager den? Edit: Når du ligger i en kø som har hastighet over fastsatt fartsgrense, er det normalt at de tre første bilene i køen blir stoppet. Dette er de bilene som setter farten.. Det forekommer også at siste bil blir stoppet, siden denne velger å følge farten satt av køen.. Hvordan vet jeg dette? Jo fordi en kompiss faktisk fikk tilsnakk fra sensor under praktisk førerprøve, fordi han etter ett aksellerasjonsfelt ut på motorvei la seg i 80 km/t og dette førte til kø siden de andre bilene både før og etter han lå i 90 Km/t... Sensor mente dette skapte dårlig flyt, at at han dermed ikke tilpasset seg kjøremønsteret korrekt..
-
Jeg husker den blå coupeen han hadde ute for salg.. Sideskjørtene på denne var jo skrudd med TRESKRUER... 5-6 stykker langs hele siden som var veldig synlige, selv om han hadde lakkert disse blå også.. Jeg kan konstatere følgende: 1. Han selger drøssevis av E36 i året. Alle annonser er like. Alle biler har M/// styling. Ikke bryr han seg med å sjekke opp info om bilen, bare at DE ER SUPER STRØKNE OG HAR MASSE M///3 STYLING!!!!!!!!!!!!... Hvor seriøst er dette i en salgsannonse? 2. Siden han selger flere biler, er han trolig ute etter profitt på disse bilene.. Profitt betyr at han tjener penger på å selge. Altså kjøper du en bil han GARANTERT har kjøpt billigere inn. 3. Når det er såpass mye løgn i annonsen hans, virker det for meg at han kan si og gjøre alt for å få lurt deg til å kjøpe en bil.. Det ER jo ikke full M-tech på den der... Vurder selv altså, men jeg ville aldri kjøpt noe av han der..
-
Joda.. Så sant så sant.. men dette er jo selvfølgelig ett godt eksempel på akkurat det jeg mener.. Dersom du ikke greier å tilpasse deg det aktuelle kjøremønster, men derimot vrenger ut i veien fordi du følger det korrekte kjøremønster, og det DA smeller, så er jo det ett typisk tegn på at du kjører på en anderledes måte enn det som er "normalt".. og derfor vil du lettere være utsatt siden ingen i utgangspunktet viker for denne utkjørselen.. Dermed står du der da.. Selvfølgelig er det andre part sin feil, men hele kollisjonen her skyldes jo at du har gjort ett avvik fra det normale kjøremønster, og dermed gjort en riktig, men allikvel uforutsett manøver.. Ikke ditt problem kan man jo si, men når smellen kommer så er det gjerne en situasjon man skulle vært foruten.. Derfor, ved ny plass der man kan være i tvil, så avventer man (i hvertfall jeg) kjøringen, og heller blir stående i ro og studere kjøremønsteret.. Dette gjør jeg ofte ut fra p-plasser i byen der jeg er i tvil.. Planlegger altså utkjørselen før jeg setter meg inn i bilen.. Er jeg ekstra i tvil går jeg meg gjerne en tur og studerer kjøremønsteret over en lengre distanse..
-
"den største kjærlighet er å kunne tilgi"... Men så skal man jo gjøre seg fortjent til akkurat det da..
-
Alle tråder har en teit usaklig kommentar og graulerer, DU har denne.. Så du kjører aldri fort selv om du VET det er ulovlig? Du kjører aldri fortere enn 80 km/t i forbikjøringer heller? Alt på bilen din er lovlig montert og alt er i skjønneste orden? Du har dekkdimensjonen som står i vognkortet og ellers så skraper du HELE bilen fri for is og snø før du begir deg ut på landeveien blant andre traffikanter.. Vel, hvis du ALDRI bryter trafikkregler du har fått opplæring i, så GRATULERER, du er Norges mest arrogante traffikant for du greier ikke tilpasse deg hele resten av Norges kjøremønster.. Ok,sorry. Neste gang skal jeg kjøre med tåkelys og nærlys siden alle andre gjør det. Det blir som vi holdt på når vi gikk på barneskolen. Vi gjorde ulovlige ting fordi alle andre gjør det. Tror du misforstår ass.. Ser du linjeskiftene? Det er avsnitt? Første poenget med innlegget, at du sier man like godt kan levere fra seg lappen dersom man ikke kjenner til lysregler 100%. Vel, da kan man like godt levere fra seg lappen da om man ikke kan alle regler 100%, og deretter følger de 100%.. Andre poenget er at dersom du kan alle reglene, og følger alle reglene, så blir du automatisk helt uttafor, siden du forholder deg til ett kjøremønster som er korrekt, men som ofte store deler avde veifarende ikke følger.. Det handler altså ikke om at jeg sier du SKAL bruke tåkelys fordi alle andre bruker det, det handler om at regler aldri følges 100%, og noenganger, for å være en del av trafikkbildet, så kan man ikke annet enn å følge det kjøremønster flertallet setter..
-
Du? Hele annonsa lyser jo useriøsitet på øverste nivå.. Det her er en selger som gang på gang beviser hvor utrolig lite peiling han har på Bmw og E36 generelt.. Kan ikke si du helt vet hva du får når man kjøper bil av han her..
-
takk skal du ha!
-
Du har en grunnleggende feil innstilling da vettu.. Og den gjelder garantert IKKE på bare en side av oppførselen..
-
Ja, det er mange voksne kuer og stuter som har en tendens til det. Ok, nå er det her snakk om noen som har vært mer kalv enn de aller fleste... Når det kommer til kua har vært kalv diskusjonen, så må jeg bare si at de som er kuer og HUSKER de har vært kalv, kanskje er de værste foreldrene.. For disse foreldrene er jo "alt" greit siden de tenker: "har jo gjort det selv så, kan ikke kjefte på ungen min for ting jeg har gjort selv"... I mange tilfeller av problemunger er det løsslupne og feige/late foreldre som er skylden..
-
Det HER er essensielt.. Dersom dine tåkelys er av slik funksjon at det blender eller irriterer andre traffikanter er dette uheldig. Derimot, dersom det ikke ser ut til å plage noen, så ser jeg ikke problemet.. Det er slettes ikke alle Xenon lys eller alle tåkelys som irriterer.. Det å instille tåkelysene riktig må jo også være opp til hver enkelt? Jeg skrur av mine om kvelden og kjører heller på nærlys. Må jo innrømme at det er kvelder der jeg har de på, men det er som regel midt på sommern med klar himmel og lys natt, og da er ikke engang alltid gatelysene skrudd på..
-
Heter vel "feie alle under en kam" og "skjære alle under en kniv" såvidt jeg har oppfattet det under oppveksten... men alle vet vel hva det menes, er vel forskjellig fra hvor man kommer fra i landet det der vil jeg tro.. Men ellers vittig diskusjon på gang leser jeg (sry for OT) OT: Men kammen går jo over, så da må jo vi være under? Feie under en kam? HÆ?
-
Jeg sier ikke at du gjør det. Dessuten så er jeg såpass smart at jeg vet at det heter:"å skjære alle over èn kam", ikke "å dra alle under." Hehe.. Er bra det gutta at det er ampert, men med hensikt.. Som jeg skrev, man MÅ bare være enige i at vi er uenige.. JEG, kjører dog uten tåkelys om kvelden, men bryr meg lite om folk som gjør det. Dersom folk blir plaget av tåkelysene til andre, så er jo ikke det særlig bra, MEN jeg irriterer meg over usaaklig dårlige argument og jeg er ikke redd for å slenge meg inn i en diskusjon.. DERIMOT, som jeg skriver tidligere, Xenon lys og 1000-metere derimot, plager meg skikkelig.. Ære være godt lys, men det gjør faktisk vondt i øya.. Når jeg har ligget etter veien her oppe med stearinlysa i E30en, og det går 10 minutter uten å møte en eneste bil, så er det utrolig smertefult å møte en bil med Xenon!
-
Alle tråder har en teit usaklig kommentar og graulerer, DU har denne.. Så du kjører aldri fort selv om du VET det er ulovlig? Du kjører aldri fortere enn 80 km/t i forbikjøringer heller? Alt på bilen din er lovlig montert og alt er i skjønneste orden? Du har dekkdimensjonen som står i vognkortet og ellers så skraper du HELE bilen fri for is og snø før du begir deg ut på landeveien blant andre traffikanter.. Vel, hvis du ALDRI bryter trafikkregler du har fått opplæring i, så GRATULERER, du er Norges mest arrogante traffikant for du greier ikke tilpasse deg hele resten av Norges kjøremønster.. Faktisk, så er din post MYE teitere...DU er også en vinner. Det dere rånere kan huske er å bruke KUN parklys når dere parkerer eller står stille. Idioter som stanser i veikanten uten å skru av nærlysene er skikkelig irriterende og trafikkfarlig. Oi så smart du er da som drar alle under en kam.. Forøvrig aner jeg faen ikke åssen du skulle vite om jeg er verken råner eller skrur av lys etter veien.. Jeg skrur ALLTID ned til park ved stopp, oi er jeg en sjelden gang ute, så skrur faktisk jeg AV tåkelysene mine når gatelysene kommer på
-
Mange har FEIL innstilte tåkelys.. Da er det ikke bruken som er problemet, men innstillingen.. Uansett så har mange med senkede biler ulovlige tåkelys.. Er en regel på hvor lavt de kan sitte..
-
Det hele gikk på å levere fra seg lappen dersom man ikke kan reglene eller velger å ikke følge de.. Så er tydeligvis du som har det teiteste argumentet. Det er MYE værre å møte en nymotens bil med xenon enn en bil med tåkelys, men jeg skjønner at slik problematikk er lite eksisterende i en by med vei belysning. Her oppe i skogen ER dette faktisk realitet Som ikke går an å skyve under en stol.. Xenon og 1000 metere er det som skjærer værst i øya når jeg møter en annen bil.. Noenganger er jeg slettes ikke sikker på om de har blendet ned eller ikke disse med xenon.. De som bruker dette som ett tiltak i forbindelse med trafikksikkerhet bør vel kanskje heller fokusere mot fulle polske trailersjåfører, kappkjøring, folk i morgenrushet som sminker seg, leser avisen eller sitter i telefonen, eller opplæring av eldre.. Er en grunn til at kjøring med tåkelys IKKE akkurat er fanesak i noen organisasjoner.. Men men, virker som om forumet må finne seg i å være enige i at vi er uenige i denne saken..
-
Alle tråder har en teit usaklig kommentar og graulerer, DU har denne.. Så du kjører aldri fort selv om du VET det er ulovlig? Du kjører aldri fortere enn 80 km/t i forbikjøringer heller? Alt på bilen din er lovlig montert og alt er i skjønneste orden? Du har dekkdimensjonen som står i vognkortet og ellers så skraper du HELE bilen fri for is og snø før du begir deg ut på landeveien blant andre traffikanter.. Vel, hvis du ALDRI bryter trafikkregler du har fått opplæring i, så GRATULERER, du er Norges mest arrogante traffikant for du greier ikke tilpasse deg hele resten av Norges kjøremønster..