BreitBau

Finn det ut.. Er seff interessant..

Jeg har sota mine ruter.. Ble akseptabelt det.. Blir nok å kjøpe 2 ekstra sideruter til fremdørene så jeg kan variere litt.. Er lett å få til da.. Må ha riktig utstyr bare så er det lett som en plett Derimot coupe er det værre med.. Er ett helvette å demontere ruta, eller montere da, for får du det er noe drit å justere igjen opp mot dørkarmen oppe..

joda;)

jada;) men er frivillig.. vil ikke tvinge gunnar til å programmere noe...

Ikke misforstå meg da.. Er ikke stengt for åpninger her.. Men jeg prøver å sette ord på noe mange føler..

Det som er klart er at det fungerer med dagens oppsett. Da er det vanskelig å uten videre se for seg inndelinger på annen måte.. Jada, forumet kan være tungvint enkelte ganger, og jeg forstår det, men litt av vitsen med å kategorisere så enkelt er at området blir svært svært vidt! Jeg er redd mye av mangfoldet med forumet blir borte, dersom noe skal kategoriseres etter modell eller motor, understell osv.. Når jeg trykker teknisk i dag, så får jeg opp en liste med de nyeste trådene, og der ser jeg fort over om det er noe jeg føler meg kompetent til å svare på.. Hvis ikke så lar jeg være å svare.. Sånn er det med oss alle her inne. Hvorfor ønsker da enkelte å gjøre det MER tungvint for meg? Dersom jeg må klikke meg inn på motor, så elektrisk, så understell, så er det vanskeligere for den enkelte som ønsker å se over om det er noe man kan svare på.. Hvem vet, kanskje jeg rett og slett ikke gidder å gå over alle underkategoriene, kanskje jeg er aktiv med å svare på ett motorspørsmål, og i mellomtiden kommer det ett spørsmål på "understell" men det ser ikke jeg fordi jeg er opptatt med å vente på svar i motorkategorien? Slik forumet er i dag, ser jeg enkelt og oversiktlig alle temaer, og svar som er kommet. Dette gjør det enkelt for meg å kunne være aktiv i flere tråder samtidig, uten å måtte klikke meg i hjel mellom forumene.. Region oppdeling forstår jeg ikke? Vi er ikke en klubb! Er CCN som er det, ikke bimmers.. Dersom noen ønsker å lage ett treff, bør ikke dette kunne sees av alle? Så kanskje flere blir inspirert av treff? Dessuten finner jeg liten tro på at alle ville vært gjennom alle regionene hver kveld, og da vil kanskje tilbakemeldingene på bildene vi tar også falle? Jeg er redd kategorisering av region vil gjøre til at flere følger med i sin region, i stedet for automatisk få interesse ved at trefftråden ligger DER,, akkurat der ja! På fremsiden av ETT forum som er "Annet bil og motorprat".. Det hender titt og ofte jeg er innom, der overskriften interesserer meg NULL, men jeg klikker innom likevel, fordi jeg har litt tid til overs mens jeg venter på svar i en annen tråd! Bilstereo? Det skal i annet selges.. Og syns det fungerer greit.. Dersomm du skal kjøpe noe annet en originale bmw-deler, så finner du det under annet selges,, Felg og dekk? Hva om det kommer ett spørsmål i salgstrådene som selger ikke er kapabel til å svare, og den som er kapabel til å svare IKKE er interessert i nye felger og derfor ikke sjekker det forumet regelmessig? Eventuelt, at du ikke i utgangspunktet er ute etter felger, men at det kommer en tråd du bare kikker innom i kjedsomhet, og det da viser seg at du fikk litt lyst på de felgene likevel!.. De hadde du vel ikke sett om dette lå i en annen underkategori? Prosjekttråd i modellkategorisering er hvertfall fiasko.. Da vil du miste NETTOPP effekten av "jeg går inn på denne tråden jeg mens jeg venter i den tråden jeg er aktiv i for øyeblikket!.. Oisann, kan svare her også jeg!" nei det dere må kjempe mot her inne, er at vi opplever mye større mangfold ved å ha så "vide" temaer.. Og det er på både godt og vondt selvfølgelig, men dette er noe mange nyter godt av i sine tråder daglig.. Hvor kjedelig er det ikke med ett forum der alle bare er ute etter å svare akkurat det de er interessert i? I stedet for at alle svarer litt i mange tråder de ikke opprinnelig interesserer seg i!.. Selv OT er jo en bump ikke sant?

Det jeg stadig undres over er hvorfor det alltid er "ny" folk som reagerer på forumets oppbygning.. Dersom det er noen som burde reagert på forumets oppbygning, burde det kanskje vært de av oss som har "noen å tusen" innlegg her inne. Jeg skjønner jo det med å "gå blind" på ting da, som at alle forandringer er vonde osv, men nå har dette blitt diskutert så evinnelig mange ganger før, og flere av oss med "noen å tusen" innlegg har jo deltatt i de fleste av disse diskusjonene.. Selvfølgelig kan det gjøres endringer, men dette forumet er på frivillig basis, og derfor tar det tid, og krefter å forandre mye på forumet.. Bimmers.no vil jeg si har svært lite frafall av aktive medlemmer, og derfor tørr jeg også påstå at forumet er av ett slikt miljø at de fleste kommer tilbake.

Neida.. hehe... det som er med bakfangere som ikke bygger mer ned, er at du så enkelt ser duplex pottene.. Eller overførselen mellom pottene da..

Er ikke alltid jeg liker duplex potter altså, må passe inn i fangeren og bilen generelt.. Ellers kan jeg bare si at supersport er bra det.. Fin lyd, uten å være for mye.. Er fornøyd med mine..

Neida.. Min er styggere med 15 tommere.. Sett værre

My bad.. Er ett ekstra barn under 15 år

skal se om jeg kan sjeekke

Det er ikke en mindre.. Skyt meg om jeg tar feil, men det står i reglementet at det er lov med en person i overlast, OM det finnes sikkerhetssele og anvist plass til denne.. Så da har du 5 likevel

Og med natt så mener Heine klokka halv åtte.. Siden det da faktisk er bekmørkt her..

Jeg er medlem;) Bor midt mellom Oslo og Bergen så jeg kan jo helle litt mot begge kanter

Sjokkert over at du først stjeler også skryter av det her!! Hehe.. halv liter i ett treliterspann ser jeg ikke på som noe stress Vi hadde hatt på det som trengtes, og etter beregningene så ble det uansett 2 stykk 3 litersspann for mye Åpne trelitere fikk de ikke levert tilbake, og det koster ekstra å levere spesialavfall på fyllinga Forøvrig så stemte ikke prisen helt.. Innlagt i prisen så lå det dempere til 1200 kroner.. Jeg spurte egentlig om hva denne reperasjonen kostet, men han oppfattet det som at jeg spurte om hva regningen min der nede var på nå.. Likevel blir det 4600 kroner, men det er nå forsåvidt greit da.. Skal ha godt betalt for å få dritt i øya..

Må bare legge til at jeg har noe Zinga hjemme.. Er slikt de bruker på brukar og stålkonstruksjoner osv.. Knabba med meg etter jeg mala ei bru engang.. Veier jo f... meg rundt 2 kg på litern.. Ren sink.. Deretter skal de overmales med tectyl, så holder vel skjiten ei stund..

Det er kobberrør ja, og jeg angrer på jeg ikke gjorde det selv.. Herregud, er jo golf med ikke noe annet bak enn en bakaksel.. Ikke noe tank man må rundt, ikke noe mikk makk med opphenget, bare å dra de forbaska rørene.. Hadde spart mye på å kjøpe 8 meter kobberrør og ett flensesett der ja..

E28 Turbo kan nå i det minste kalles ærlig.. At enkelte kan gå lei meg her inne har jeg selvfølgelig forståelse for.. Satt med glimt i øyet og latteren i munnviken og fulgte med på "diskusjonen" her i går.. Jeg er en mann med klare meninger, og jeg ønsker også å ytre meninger og teorier på en slik måte at flere her inne forstår andre vinklinger på ett tema.. Jeg kan godt forstå, at vinklinger av tema, som ikke nødvendigvis samsvarer med de meninger man personlig har gjort seg opp, kan være irriterende for enkelte, og det har jeg også full respekt for.. Man skal få lov å mene det man vil, men det nytter ikke å sitte på trass å mene noe, om man ikke kan begrunne hvorfor man mener det man gjør.. Så vil jeg bare til slutt si at jeg har bestemt meg for å kjøre en snillere linje;) Mange av de nyere her inne kjenner nok ikke til min måte å lege frem innlegg på, og da kan det sikkert bli for brautene.. Når det komme til lange innlegg, er det vel svært få her inne som slår lengden på mine.. Må i såfall være Barockenengel og Fredrik det da.. Til slutt vil jeg bare legge ved en link til en av mine yndlingssanger. Her er teksten essensiell ikke sant.. Og de fleste her inne greier vel å skjønne metaforene samt å lese "mellom linjene" http://artists.letssingit.com/hellbillies-lyrics-gode-sporsmal-pqc6mmt Ha en fin kveld!

Da er bytting av bremserør gjort og verkstedregninga kom på omtrent 5000 kroner.. Da har de bytte røra fra hovedsylinder og bak til rørene bak.. Riktignok skal jeg ærlig innrømme at dette er på en Golf Mk3, og tenker da med gru på når dette skal skje på Bmwen, der man gjerne må ned med tanken o.l. for å komme til på alt hvis mye må byttes.. Spurte også verkstedsjefen der, hvor lang levetid en kan forvente at bremserør har, og får da til svar at man kan regne med en levetid på 6-8 år, med dagens salting og bilvedlikehold (les: dårlige).. Er det ikke ille, når bilen må gjennom en reperasjon på 5000 kroner vært 6-8 år? Det er jo uten tvil saltingen, og den store saltingen her oppe som er direkte årsak til rust på bremserør? Problemet her oppe, er at for å holde barvegsstrategi, så saltes det 2 ganger om dagen. De eneste oppholdene i salting her oppe er når det snør. Dette er i sterk kontrast, med det jeg TROR barveisstrategien egentlig er tiltenkt, salting noen ganger i uka i mildere klima ved kysten og i bytrafikk der varme fra friksjonen i bildekkene er nok til å holde veien bar. Nok om det, barvegsstrategi var ikke poenget å diskutere, men tvertimot følgene av det med at bilvedlikeholdet nå blir mye dyrere

Jeg ønsket jo å skrive en historie, på en slik måte at folk kunne kjenne seg igjen, uten at det blir for "Bok" aktig.. Ser ut som om jeg greide det.. Og joda.. Historien er sterk den.. Var hinsides å måtte oppleve den også.. Det eneste som kan være værre er vel å miste sin livspartner alt for tidlig..

jeg må jo innrømme at jeg ikke bråbremser for å sette opp igjen en brøytestikke jeg akkruat meia ned.. Så har jeg aldri sett på det som uetisk å ikke sette opp igjen brøytestikker, selv om det sikkert er dritkjipt for han som skal brøyte...

jaja.. tut neste gang du passerer seimsbrua da Brua over holsfjorden, ca 1 km før Hagafoss der du svinger !til venstre inn på sju) slik gpsen min sier det

For å svare deg på spørsmålet, er det jo selvfølgelig allti en grense for HVOR ærlig man skal være.. Selv er jeg aktiv bruker av Hvite løgner, der jeg mener at dersom mottaker av løynen ikke blir vanskeligere stilt, eller nødvendigvis trenger å vite den rette sannhet, så trenger ikke jeg nødvendigvis si den heller, siden det ikke gagner noen av oss at sannheten kommer frem.. I butikk er det ofte slik.. Man skylder på leverandør om en forsendelse ikke kommer tidsnok, når man i realiteten kanskje var 2 min for sent ute til bestilinngstid du visste deadline på.. Det gagner verken meg, eller kunden å få vite hvilken idiot jeg er.. Når det kommer til saker der jeg forvolter skade som påføres andre, både psykisk, økonomisk og selv om det aldri skjer, fysisk, så er jeg ikke snauere enn at jeg ville meldt i fra til vedkommende.. Jeg stikker ikke av fra skader jeg har laget, for at andre skal få betale regningen.. Uansett om det er ett firma, eller en privatperson..