BreitBau

Ja syns det begynner å tekke over til det ironiske..

Klubb eller Forum.. Står du sammen er du vel mer som en klubb, gjeng, clique eller hva du enn har lyst å kalle det.. Dette er vel bare ulike synonymer for at flere mennesker er samlet..

Bare ås ende en mail det, skriv at det kommer 20 biler.. Hvis du leter litt finner du også ett skikkelig påmeldingsskjema for påmelding av klubber.. Uansett så blir det BARE rot.. Og grunnen til det er at de sikkert gir like faen i utstillere på septembertreffet som på juli treffet.. Syns det bare blir vas gog rør... Dessuten så åpner jo campen på torsdag på Septemberttreffet, og da er jo campen oppe ved banen, slik at de fleste vil nok allerede Torsdag ta opp plass på Go Cart banen.. Jeg er LEI av hele Gatebil.. Du er NOTHING for de om du ikke er i deres omgangskrets.. Se feks på premieringen av Gatebilene fra skogen i juli.. Ser ut som det KUN er biler fra depo området som er vurdert.. Tror neppe de gadd å gå runden engang.. Det er jo faktisk på GO-cart området folk som burde fortjent en premie står.. De har jo "normal" lommebok uten de store kontaktene.. Syns det hele blir tragisk.. Selv med bil i millionklassen er du nothing for de gutta der.. Allikvel finner jeg meg i dette år etter år.. Reise dit for å se på biler jeg har sett 100 ganger før, gjøre ting jeg har sett de bilene gjøre 1000 ganger før, i en folkemasse der under halvparten er interessert i bilene, men er der for festen.. Drit å DRA. Nå er det ironisk nok megselv som la frem forslaget om felles stand, men jeg VET hvor vanskelig dete kan være.. Selv har jeg desverre ingen mulighet til å komme før lørdag, og da er det vel fullt på go cart banen likevel.. Dessuten utøver de i porten latterlig dårlig vurderingsevne for hva som skal slippes inn og ikke.. Det burde egentlig være omtrent umulig å komme inn om du ikke sto sammen med en klubb, og det burde være latterlig enkelt å gjøre slike tiltak for ledelsen i Gatebil.. Oppe ved go carten tar nå om dagen de store gutta 40% av baneområde, etter at det vart så jævli populært å ha busser og trailere.. La OSS ANDER SLIPPE TIL!

Drit i hele prosjektet med å reservere plass.. Var det EN ting de ga FAEN i på Rudskogen så var det å holde av plasser til klubber.. De ga rett og slett faen.. Enda vi fikk bekreftelse på at reservasjon var mottatt og at vi var velkomne.. Så ikke ETT jævla skilt for noen klubber jeg når jeg kom en time før portene åpnet fredag..

Den tror jeg på.. Tror ikke plaskinga i vannpumpa gjør saken mye bedre.. Har ikke prøvd den da, og håper jeg slipper å lufte igjen! Med nyoverhalt motor skulle vel saken være biff noen år..

Tjah.. Merkelig at ikke flere benytter seg av startbonusen på 50% ved opptretting av bilforsikringsavtale nummer 2...

Showbil er det ikke blitt enda.. men er jo på vei til å ligne noe.. Håper du får til planene dine..

Merkelig.. Pleier å hjelpe når man skrur bort luftepluggen og pumper på slangene..

Er jo ikke det at jeg ikke syns de er fine... når de er slått av.. Det er bare det at jeg generelt sett syns de LED lyktene på markedet i dag er så som sååå.. Minner meg litt om trenden med Lexuslykter føler jeg. Det går noen år, åsså er det bare superharry med Led på biler som vanligvis hadde vanlige halogenpærer.. For deg Heine, er det ikke noe værre enn at jeg bare kjører forbi deg så jeg slipper å irritere meg over baklyktene dine.. Når det kommer til deg Anders, bør du tenke på Interiør heller, for SÅ viktig er det jo ikke å få kasta vekk den vingen.. Den skaper reaksjoner i begge ender av skalaen, men er det ikke det du VIL da?, med lav bil, store felgkanter og to-delt lakk?? Å lage en anonym bil er vel kanskje ikke AKKURAT det du har hatt i tankene.. Og for all del, CSL luke er tøft det, men vet ikke om det er "nok" på din bil.. Tror rett og slett bakenden blir tam! Hvertfall når du bare har 2 potter også! Heine;) Grattis med super bil og kone Syns du har fått det bra til jeg, men liker absolutt ikke skiiltplateholdern din.. "It's no "Black Mafia" about it, more like chrome rapper style"

NEI..absolutt ikke.. Eller spørs hvordan du definerer det.. Om han har en strøken bil spørs på hvordan du definerer strøken.. Men om jeg syns han har gått for langt? Så definitivt.. Hehe.. Går an å bremse også vett.. Men jeg tenkte andre litauere og polakker..

Hva kan jeg si? Plutselig får han lyst på M-tech? Eller nye felger? Som sagt! Jeg påstår ikke eiern av denne er en sånn en.. Men likevel.. Hver gang jeg ser en polakk eller litauer i en overstrøken bil tenker jeg mitt..

To sider av en sak her gutter. Såklart er det rasshøl gjort å ripe opp lakken.. På den andre siden, kan DIN bil være delebil til denna i morra.. Sier ikke at han stjeler, men alle veit åssen det der er..

Er det papirer på scorpion?

For å si det slik Superbeetle... Det handler ikke om at man MÅ ut i grøfta så fort man har senka.. Men det handler om at du BØR være obs på at bilen din har fått endrede kjøreegenskaper etter senking,og SPESIELT dersom hjulvinklene også er feil. På Bilen min så var det meget feil. Delvis pga senking, delvis pga sporviddeforandringene. Etter at jeg fikk justert camberen bak riktig var det helt sinnsykt hvor stor forskjell det var på bilen. Bilen var mye mer konsis i styringa, baken på bilen føltes ikke så tung, var mer responsiv og ikke så nervøs.. Det hadde så SINNSYKT mye å si å få justert dette riktig.. Jeg er ikke av de som sier du DØR hvis du ikke retter på dette og at du ikke burde hatt lappen osv, men jeg er av meningen at hvorfor ikke utnytte de egenskapene bilen har, og hvorfor ikke rette på ting som er feil, FØR det koster deg mye mer å reparere enn det ville gjort å fikse det i første omgang. Å kjøre med merkelige hjulvinkler resulterer i EN ting: ØKT slitasje på dekk. Og ØKT slitasje på dekk fører til at du må ut med mye penger. Slik jeg ser det må du gjennom den firehjulskontrollen for å få godkjent senkesett uansett, hvordan da ikke ta den FØR du trenger å kjøpe nye dekk i tillegg? Ta en anbefalning fra en som har hatt E36 i 6 år! En som kjenner bilene, som kjenner til problemene, og som ikke alltid har lært ting på den enkle måten selv!.. Om 5 år kan den hende du sier til degselv: "Om jeg bare visste for 5 år siden det jeg visste i dag så hadde livet vært helt anderledes".. Vel, det er ikke værre enn å høre på de som er 5 år eldre. Du er ikke den FØRSTE som opplever slike ting, og garantert ikke den siste.. Det dummeste jeg vet er folk som ikke hører på gode råd, men soper de under teppet uten å overveie ordene engang.. Jeg sier ikke at jeg alltid hører på de eldre, men jeg påstår at flere problemer kunne vært ungått om man ikke på død og liv skulle måtte oppleve de selv..

Syns coupe er oppskrytt egentlig.. Vel og bra liksom, men for meg er det alt for mange som har det, og hvertfall M-tech coupe'er.. På vei til Våler så jeg 3 Røde med M5 felger noe som sier sitt til hvor mange slike det kan være omkring.. Syns nå hvertfall Infinity II på sedan er rimelig brutalt..

Når gammelt Vader interiør til E36 går for 12 000 så sier det seg vel selv at du kan doble prisen om det skal være interessant å selge stoler som han burde få 3 ganger den prisen for..

spør faktisk igjen.. Luftet skikkelig? Det er en JÆVLI omfattende prosess..Som regel hjelper det å få radiatoren høyere enn motoren og pumpe som f... på alle slangene.. Men er slettes ikke lett likevel.. Gjort det flere ganger og tørr påstå jeg sjelden får det til.. Men det går seg til etter noen dagen.. Du kjenner vel at begge slangene på radiatoren går varme?

Hmm.. Men røyk hvitt? Er normalt det da så fuktig som det er nå.. Mye hvitt? Forsvinner vann? Vann i olje? Hvorfor? Hvordan?

Hvis du først skal bytte?? Du er treig om du kjøper en annen motor hvertfall.. Kjøp motoren til adios så kan vi kastebytte.. Sett bmwen din hos meg en vinter så kan du hente den igjen som 325..

Hvis eiern ser det her kan jeg godt kastebytte..

Sløving.. Tusen tråder.. Gidder ikke hjelpe deg.. KUN fordi du er sløv... *tss tss*

Panser og bakluke er vel bare å hive. Baklys er jo uinteressant siden det bare er en. Takluke kan være verdt 1000. Dørene kan være verdt 1000 kr stykket. M-lister 500 kr. Bakaksling, motor og kasse er vel verdt fort 12 000 kroner. Sideruter 1500 for alle. Interiør 4-5000. Dashbord m/ instrument 2000. Innstegslister 500,-. Eksosanlegg 1500 hvis det er bra. Stylinga er vel verdt 2-3000 det som er igjen. Vet ikke hvor skadet bakfangeren er. M3 speil 500,-. Felger er jeg litt usikker på men får vel fort 5000 for de? Resten er jo bare platedeler. Det som er igjen da kan umulig være verdt noe mer enn 5000 kr.. Så det skal vel være mulig å få 25 000 for den. Bør hvertfall greie 20 -25 000 ved å selge den i deler..

Og selvfølgelig når det gjelder spacere: Du kjøper spacere billig, men som ikke er godkjent. 400,-. Blir stoppet i kontroll, og bilen må på kontroll ho BT. De finner ut at det subber på høyre side og du må ta firehjulskontroll likevel med ENDA en visning hos BT. Pris: Visning hos BT x2 = 1000 kr. Spacere 400 kr. Firehjulskontroll 1500,- Sum = 2900 ,- Du kjøper godkjente spacere. Viser den på biltilsynet. 800,-. Sliter ut dekkene etter 2 mnd. 2000 kr. Sum = 2800,-

Da kan du like godt bare bestille nye dekk.. Kan du ikke gjøre meg en tjeneste? Still opp ett vater ved siden av bakhjulet ditt og gjør den vurderinga di engang til.. Du har etter hva jeg har sett 4 alternativ. 1. Du driter i firehjulskontroll, lar det gå 2-3 mnd og må kjøpe NYE dekk til ett 2000 kroner og deretter ta firehjulskontroll på bilen slik at du slipper å kjøpe nye dekk etter 2-3 mnd til.. Pris ca 4000 kr 2. Du driter i firehjulskontroll, må vise bilen på Eu-godkjenning. Får IKKE godkjent senkesett i vognkortet uten firehjulskontroll og må derfor ta Firehjulskontroll likevel. Pris 1500 for firehjulskontroll, 500 for time hos biltilsynet med etterkontroll. Og siden du har kjørt en stund med skjeve hjul 2000 for nye dekk.. 4000 kr 3. Du blir stoppet av politiet, får mangellapp på bilen. Og 500 kroner for hvert bakhjul som nedslitt. Pris: 1000 kr i bot, 1500 for firehjulskontroll, 500 for visning hos BT med følge av mangellapp og 2000 kroner i nye dekk for å få den godkjent igjen. 5000 kr 4. Du tar firehjulskontrollen, får senking inn i vognkortet. Kommer igjennom Eu-Kontroll og slipper å kjøpe nye dekk på en stund.. Pris: 2000 kroner for firehjulskontroll og visning hos BT.. Alternativ 1, 2 eller 3 du går for altså?

Bak dette er snakk om? Da er det nok cambervinklene som står helt feil.. Kom deg på 4-hjulskontroll. Koster en 1500, men gjør du ikke det gir jeg deg 1 mnd så må du nok bytte dekk likevel