BreitBau

Tjah.. ved 55 i første gir har du jo sperra.. Så da lå du vel å trykka på sperra da? Det blir jo hørt.. Så om dem ikke nevner ha hørt det kan du ikke ha kjørt så fort heller.. PS: TROR jeg har lest det i tabellen bakerst i instruksjonsmanualen.. Der står det en hele del om girkassa hvertfall..

Gå over å sjekk innpres og rulleomkrets..

Er ikke krise det.. Si du skal ha god pris da veitu;) Også kjøper du m-tech innsats til bakfangeren fra andre plasser.. Passer jo fint i originalfangeren den..

Våg deg å kjøp M3 E46.. Sjelden jeg ser så Harry frontspoiler på en E36 som den.. Følger jo ikke linjene på bilen i det hele tatt! Nei kjøp M-tech.. Helt klart det beste valget..

Jeg vaska polene på kontakten til lambda sonden... Funka fint igjen etter det..

Skal ikke si det for sikkert, men om det er en originalfarge så er det "CosmosSchwartz"??

Er det da snakk om mindre innpress på felgene, eller har de bredda ENDA MER? Maks jeg har sett til E36 er 5" kant.. Men det er jo trappekant da.. Ingenting er som "flat lip"... Der har jeg sett 4,5" Og det er vel de de felgene som sto på den hadde..

Påmeldte biler: Audi 80turbo quattro Volvo 740 16v turbo Volvo 240 turbo Audi 90 Quattro Audi 90 Quattro Volvo 24o med sperre bøttestoler++++ Audi 90 Quattro Mazda 626 2.2l 4x4 Audi Quattro (ispigg) Ford Fiesta ST Gruppe N (ispigg) Subaru impreza Gruppe N (ispigg) Sierrra is (ispigg) Audi Coupe (ispigg) Subaru legacy turbo Kadett c Mercedes 190e Mercedes 300 Bmw 520i 24V Opel omega A stv Opel omega A stv Opel omega A stv Opel rekord Volvo 240 HGV Volkswagen passat G60 4x4 Volkswagen passat 97mod Flere er velkomne..

Samme som her..

Luft i systemet.. Spørs hvor mye billigere du får den da? Må du bytte toppakning (Noe jeg hadde gjort visst den har værrt varmkjørt), så koster det 12-15000 på verksted.. Gjør det sjøl for litt under 2000kroner..

Kan Noen fikse denne Diamantsvart.. Burde taes av en som kan det da denne har vel mye "utfordringer"

Bare vent til DENNA blir ferdig.. Skal bytte ut bilde i tråden da, hvis jeg NOENGANG kommer til å være inne.. Den blir Diamantsvart ja Om jeg får si det selv, en herlig blanding av Brutal, og Diskrè.. Skulle vekke liv i både Originalpolizei og Styling fantaster..

Nei.. Råning her oppi er vl den mest naturlige form for å treffes om kveldene.. Har noen kompiser 4 mil unna.. Noen bor 1 mil andre veien igjen, og noen 2 mil en helt annen vei igjen.. Jeg MÅ kjøre bil skal jeg treffe noen venner.. Kan ikke ta trikken eller gå på Kino.. Om alle i min venneflokk reiser på Kino, er det normalt å bi stående å snakke sammen i bilene noen timer etter dette.. Om sommeren skjer det mest på Gol.. Greit nok, jeg bor her til vanlig.. Men kompiser fra øvre del av dalen, Geilo osv kjører jo ned da det er 5 mil unna.. Kompiser som bor i Hovet eller Skurdalen kjører jo 7-8 mil ned for å være med på livet.. Er vel kanskje forståelig da at nummer EN møteplass er Statoil Gol? og at vi gjerne blir sittende i en bil å prater, iom at benkene pleier å være fulle av turister.. Begrenset hvor lenge jeg vil stå også.. Sån sett er det uoffesielt street-meet hver gang det skjer noe på Gol.. Er jo seff ute å titter på hverandres biler også seff.. Jeg gidder ikke være flau over at jeg flere ganger "råner" rundt.. Dog skal det sies at det er lite med Terninger, Wunderbaum, Volvo 240'er og Laurel og Golf.. Vi møtes i de bilene vi har.. Som de fleste 18-åringer flest, har også 18-åringene her tildels "Pimped by BilteXtra" biler.. Men kommer du opp til de i 20-26 år går det jo noen fine biler her... Mange tar seg råd til å koste på bilene sine MASSE penger... Men er jo greit nok det.. Hvorfor ikke ha det bra i og være stolt av den bilen du har, når du allikevel bruker så mye tid i den? Vil nå si, at for Hallingdals tilfelle, så er det de som ikke råner som er usosiale.. De sitter hjemme for seg selv.. Ellers er de vel i fjøset.. Mulig de kommer ut i helgene og drikker bort pengene og da syns jeg ærlig talt det er best å bruke de på bensin.. Som regel møter vi jo de på pubben, og får noen kroner om vi kjører de hjem så slik sett går jo kveldene i null.. Nei ikke noe vondt i å være råner.. Her oppi er det helt naturlig å møte vennene sine i biler.. Hvor skal vi tross alt ellers være? På gutteromma? Eller på de små hyblene til de som ikke bor hjemme? Ute treffer jeg alltid en jeg kjenner og kan slå av en prat med.. Og for meg virker det litt for Homofilt å gå på kaffe"bar" for å slå av en prat..

Fins ikke noe vondt i rånere... Her oppe har miljøet dabba mye de siste årene.. Husker gledelig tilbake til da jeg var 18 år og vi var vel omtrent 28 rånere som pleide å dra stripa i Gol Sentrum.. Den er forøvrig skremmende nøyaktig 1 km lang fra øvre til nedre sentrumskryss.. Og Rekorden var vel 128 lengder på en dag.. En lengde var opp og ned.. Det er 25,4 mil det.. Og det gikk ikke noe fortere enn 30 km/t.. Skulka skola fra halv ti om morran og var hjemme igjen klokka halv ett om natta... Og som seg høøør og bøøør, så foregikk lunjs og middag og kvelds på Shell... For en tid.. Råning er forøvrig ikke noe nytt her oppi.. Fattern er gammel råner.. Og rekorden her oppe sies å være holdt av Harald Knaldre, som kjørte 25 000 km i løpet av ett år.. Og han var sjelden utenfor sentrum.. Rekorden ble satt med en Volvo Amazon...

BumP

Alt du nevner der kan du bare kaste i en annen bmw av samme type.. Selg bilen og flytt det over

Hvorfor har han bytta ut helt nye bremse Og må ha regreim for å starte? Har han prøvd uten tro? Hehehe..

Og dette er ikke for å være nedlatende.. Hadde 316i før.. Bare glem det.. Prøvde det meste..

Hadde droppa det.. Trimme en 316i er ikke verdt det uansett åssen du vrir på det.. Greier aldri å få mer hester enn en 320 uten å montere turbo.. Selg bilen og kjøp deg en 320i.. Å ellers må du slutte å tru på slikt tull som Effektanlegg, Luftfilter og chip og Super Spiral.. Ingenting av det som gir noe som er verdt penga på en 316i..

hehe.. Du ble stoppa fordi du ikke blinka.. Og du blinka ikke fordi du følgte mest med på hva politibilen BAK gjorde? Hehe.. Den var tynn ass..

Innpresset blir problemet her vettu.. For med ET25 så stikker allerede felgen 17 mm lengre ut enn originalt.. Så det må du valse.. I tillegg til at du må valse ut den ekstra bredden som er ca 2" (i forhold til 7,5").. 1" på hver side + 17 mm = 4,24 cm.. Men så er spørsmålet om hvor godt klaring det er fra Før.. Om det er 2 cm klaring trenger du bare valse 2,24cm.. Har ett fast holdepunkt.. På vetu03 sin bil er den skodd med 10,5" ET7 m/ 265/30-19" bak.. Det gir disse målene: 10,5 * 2,54 / 2 = 13,335cm Innover= 13,335 + 0,7 = 14,035 cm Utover= 13,335 - 0,7 = 12,635 cm Han har vel valset bilen sin det det går.. Skjermene på den bilen ytterst er så tynne som en knivsegg.. Du ønsker felger som gir disse målene: 9,5" * 2,54 / 2 = 12,065cm Innover = 12,065 + 2,5 = 14,565 cm Utover = 12,065 - 2,5 = 9,565 Av dette ser du at det nok helt sikkert IKKE går..

Kan jo være en coil også..

Kan jeg få kjøpe alt til Panserlås? Alt fra Hendelen inni bilen, og ut til låsene i grillen.. Og evt også det som sitter til låsen på panseret?

Trenger Panserlås E36.. Alt fra hendelen inni bilen, og ut til låsene i grillen.. Helst også med låsene på panseret også men dette er ikke så viktig..

nja.. trenger faktisk bare eksoshalene.. Endestussen med andre ord.. hele effektanlegget blir sveisa og gjort om..