BreitBau

Nok engang.. Om du ser på side 2 i prosjekttråden min så ser du litt lengre ned at jeg har noe verktøy i en rød boks.. Det er spesialverktøyet for å låse kammene og svinghjulet.. Kan også lages.. Står mål i haynes manualen, men husker ikke de i hodet, og boka ligger i mekkegarasjen.. (5 mil herfra)

Vannet fra taket (frontruta) renner ut ved frontlykta...

Om du ser på prosjektet mitt på side 2.. Så ser du ett bilde av toppen når den er "åpen" (toppdekslet er av)...Der kan du se på eksossiden hvordan kammen blir holdt fast ved hjelp av disse kam"lagrene"...Midt mellom disse kan du se ett lite felt.. Sånn liten bås kan du si... Nedi der..Sitter strekkboltene...

Du har ENDEL spørsmål du.. Som flere her har sagt..Prosjekt tråd er greit.. Dessuten kunne søk funksjonen svart på spm ditt... Er ikke nødvendig å demontere dette ved bytte.. Men da må du ha ei tynn torx pipe som går nedi kam-"huset" eller hva jeg skal kalle det.. Personlig måtte jeg av med kammene for å få av toppen, da pipa var for tykk til å komme til uten å fjerne kammen..Du kan si det slik at det er godt å trangt.. Og jeg turte ikke bruke tynnere pipe, for strekkboltene sitter som f..... Men du trenger å løsne kamdrevene og kjedet fra kammen.. Ingen big deal det da heldigvis..

Powerflexforinger kommer vel så vidt jeg vet til travers, stabstag og yttre bærearm? Ikke noen der til bakstilling anna enn yttre bærearmer? .. Om det er snakk om traversforinger også, er det HVERFALL snakk om at du har fått det billig.. Men det er sjelden de bytter.. Så det tror jeg du kan glemme.. Powerflex sett til bakstilling koser 2000.. Så kan du legge på 1500 til bare for de foringene du IKKE får i powerflex.. Da snakker vi øvre og nedre kuleledd på navet.. Øvre og nedre foring på travers --> bærearm.. og fremre og bakre foringer på diff... Da har du bytta alle foringer i bakstillinga.. og da ligger det nok endel mer arbeid bak enn 3-4 timer..

stemmer det.. Betalte 1500 her for en firehjulskontroll..Og dessuten.. Hva er 7000 kr i arbeid da? 8 abreidstimer på verksted? 6700,-for deler? Syns ikke det hørtes gæli ut i det hele tatt jeg da men.. Det koster jo en 250-300 kroner per foring/kuleledd som sitter i navet. og de er de 4 av totalt.. De andre koster noen kroner de å.. Åsså skal du ha bærekuler.. og bærearmer.. Koster ikke bærearmene en 2500 per stykk da nesten? Kan kanskje spare en snau 1000 lapp på å bestille fra koed? Og gjøre jobben sjøl? Har dere noengang prøvd å løsne en foring sjøl? Går fint om du har hydraulisk presse altså.. men om du ikke har? Good f****ing luck... Er jo en par timers arbeid bare å bytte alle foringene i bakstillinga.. Og får å få til dette vil jeg tro de må ned med både navet/styrearmen.. og så med ut med bærearmene.. (forutsatt at det er foringene både fra travers--> bærearm og bærearm---> nav.. Fin jobb det om alt er bra rusta fast og full i skjiit.. Så kommer samma dritjobben med bærearmene foran.. Tipper detta tar 1 1/2 - 2... Også kommer bytte av eksosen.. 1/2 - 1 time.. Syns det var litt dyrt med arbeid.. men om du har lyst te å prøve så er det bare å kjøre igang det.. tror nok du må nedpå å få de til å presse ut og inn igjen foringene for deg.. og det må du belage deg på de skal ha en tusenlapp for.. Også må du ha den på firehjulskontroll der.. Regn med de tar en 2000,- for den jobben.. Også siden dette er midten på eksosen så er det vel gjerne katalysatorn det er snakk om.. Og da måler de vel, og det tar de fort 500 for om du skal nedpå å gjøre der.. Så da er du i 3500 kroner spart da om du gjør jobben sjøl.. Så kan vi ta ett "psykisk" regnestykke.. For min del er fritida mi verdt mer enn hva jeg får i lønn.. Har 150 ca i lønn.. For at jeg skal gidde å jobbe overtid må jeg ha 250... Skal jeg skru bil og få dritt i øya skal jeg ha 350..så da er vel fritida mi verdt 350 om du vil kjøpe den.. 3500 / 350 = 10 timer.. For hver time du bruker over 10 timer på detta, har du "tapt" penger"..... Og dersom du aldri har gjort detta før, og boltne er rustne, så kan vi regne med at man bruker omtrent dobbelt så lang tid.. ca 12-14 timer da..

Syns nå denne er finere jeg da men.. Aldri tatt jonsibal sin som noe mal.. Ikke liker jeg fronten hans.. Og ikke liker jeg sideskjørta.. Og mninst av alt liker jeg ballongskjermene han har bredda bilen med.. Unnskyld meg, kanskje jeg driter på kirkebenken her nå, men syns ikke jonsibal sin er så sinnsykt "over the top"... Er en middelmådig E36 med ballongskjermer, Skyline lignende front og en M3Gt vinge bak... Når det gjelder motoren... Så er vel ikke denne heller så "svær"... Også er den jo trimma til drittbensin.. 92 oktan

Går i volumvekt detta.. En pall er en pall.. Volumvekt av en pall er 1000 kg.. Skal vi se.. Det koster 800 fra skien til hallingdal med terminalleie i drammen.. Vil tippe du må ut med noe av det samme.. Sendte 4 vinterdekk med tog fra Ål via oslo til Bodø... Betalte 600 ca... Så det er ikke såååååå gærne priser...

takk og lov.. Sto i skammekroken noen dager nå.. Trodde jeg hadde oppfattet det feil.. Men da er det hvertfal ikke bare jeg som tar det slik..

Snakk med Knut Vebjørn Aner ikke hvor mye du bør dekomprimere men vil tro du mister litt "futt" altså... Men som sagt.. Aner ikke hvor mye man bør dekomprimere for å kjøre på 0,8..Er vel kanskje noen her inne som vet hvor tykk toppakning du bør ha...

Jeg også! Kjøpte ccfl lykter fra Ebay.. Kom vel på totalt 800.. De lyser så fint som f... Og så sterkt at det svir litt i øya på kveldstid.. Ser de fint om dagen.. Likt opplyst gjennom hele ringen.. Hvit/blått lys... Syns det ble knallbra jeg.. CCFL er faktisk ikke så ille...

og en bitteliten bøy så er det ikke så pent lengre.. Mye ting som er svakt på ett panser ass.. Spesielt på siden inn mot frontruta.. Det beste er å få det inn i ei trekasse... Kan nok fort regne endel frakt.. nærmere 7-800 vil jeg tro? er jo volumvekt det går på...

Skjønner det er mange tolkninger på ett "stuk".... Når jeg sier stuk mener jeg som regel hele pakka..Utseende.. Retten og sletten.. Men din tolkning er altså at stuk er felger.. Joda.. interessant.. Er mulig "stuk" i seg selv kan bety flere ting.. Kan godt være det er jeg som bruker ordet feil..

Og jeg trodde stuk var at bilen rett og slett er lavere foran enn bak, eller dvs, det var det det hett før. Så ett tyskerstuk er altså en tysk bil.. med 60/40 senking.. jaja.. Kan godt snakke om å kalle en spade for en spade.. men noengangen kan det hende tolkningene og bruken av ordet går litt lenger enn Bokmåls-ordlista..

Kan i mange tilfeller være likt ja.. Selvfølgelig.. Hvis ikke selve tolkningen av pakkistralle er forskjellig hos oss da.. Har inntrykket av at pakkistralle som oftest ikke trenger å være 20" chrom, med store vinger osv... Kan like gjerne være en E30 325 med feit rieger styling..Hva med mitt prosjekt.. Stuk? Pakkistralle? Eller begge deler? Pakkistralle blir veldig mye brukt for bmwer som er helt feil stylet.. Jeg har i hvertfall ikke intrykket av at pakkistraller nødvendigvis trenger å være slik... Hva med en svart E38 med 4 utblås bak.. 20" kantfelger.. Medium toning av ruter.. Skinnseter og diskre stylet? Det kan godt vøre begge deler? Det er hverrtfall ett stuk.. Og det kan også være noe våre nye landsmenn godt kunne funnet på å kjøre rundt i...?

Gassdempere.. Ikke det samme som airrides... Og de er jo borte igjen om kun kort tid ettersom jeg nå har gått over til coilovers.. Vurderte lenge og vel airrides.. Men ingen ville anbefale meg det fordi det ikke gir noe stabilitet i kjøringa... Kjøreegenskapene blir visst så som så.. Så da vart det skrinlagt med Airrides.. Desverre.. Kan jo hende det kommer senere.. Kan hende jeg går for hydraulikk? Boost: Bare for å gi deg ett tips.. Gaasen selger airridesen som sto på automotecabben.. Kun 10 000 sa han.. Komplett pakke med styring innenfra....

Joooo.. Flere her som mener det.. Hmm.. Jeg kommer te å sette på vingen.. Ta bilder.. Photoshoppe og ta den av igjen.. Selger den jo bare hvis den ikke passer! Enkelt og greit.. Så innkjøp av vinge blir det uansett.. Men hvilken?

Det vises bedre på automote bilen.. hahaaha...

Og btw.. Fremskritt fordi de har funnet en ny metode å videreføre/bryte linjene på, uten at det skjemmer bilens originale form.. Jeg syns det er pent det de har fått til..

Det DER er lekkert det herrejemenin.. Det der var en shitfeit Bmw.. hvor fant du den?? Kunne godt tenkt meg å se litt på linjene på den bilen.. Og gjerne ett closeup på felgene.. Jiiiiises.... Dessuten.. Diskusjonen her om at en "pakkis-tralle" ikke kan tolereres av Originalpolizei er jo helt feil.. Det handler om å følge linjer.. Holde bilens klassiske form i utgangspunkt og deretter videreføre det til du når en grense der overtråkk blir for ekstremt igjen... Greier du det så lager du noe så klassisk som ett STUK... Stuk og pakkistralle kan i MANGE tilfeller være likt, og da godtas det jo av "politiet".. E30 med Mtech II... E36 med infinity II... osv.. Ofte "godtatt" av originalpolitiet! De følger bilens linjer og tar utgangspunkt i forlengelse av disse, eller brytninger som står i stil... Amen...

10,4 liter... Det er ikke kødd.. Spørsmålet er hvor mye som ligger igjen i blokka fra før av.. Fyll på 4-5 liter kjølevæske.. Da er du hvertfall sikker Deretter topper du opp med vann.. Og helst 1 liter kjølevæske.. 1 liter vann.. 1 liter kjølevæske.. osv... Så må du la den gå en stund så det får blande seg..

Vet vel litt åssen du har det.. Har ødelagt ett helt Infinity Kitt på katter, steiner o.l. Har hatt "havari" etter at vannpumpa knela og en slange revna..Måtte bytte, 2 dyser, hjernen, insturmentene, silikonslanger, toppakning,3 coiler, ++.. men en ting skal verkstedet her ha.. Tronrud Bil (nå Glitre Bil fordi volvo kjøpte Tronrud), er seriøst vidunderlige på service, delelager og mekaniske ferdigheter.. Har fått de til å ta komp test 2 ganger.. Diagnose 2 ganger.. Avgasstesting og full gjennomkjøring på bilen.. Og alle gangene jeg har gjort det sier verkstedsjefen: "vi kjørte den på rampa.. Kobla til.. Sletta noen feilkoder (om det var noen), åsså fikk vi vist lærlingene her hva dem skal se etter osv.... Gidder ikke ta noe for jobben.. Går fint det.." Gratis alle gangene.. Og dessuten har de alltid vært interessert for prosjektet, kommet med gode råd og tips.. lånt ut verktøy.. Forklart fremgangsmåter... Og på delelageret trenger jeg bare komme med varenummer fra gsbildeler.. Slik som lista på prosjektsiden min... så skaffer Vidar det, og sender melding når det har ankommet... Og anfører og fakturerer meg det... Gutta her nede er skikkelig ålreite.. Så det skal de ha! Når det kommer til din sak igjen... Nytter ikke å gjøre seg til uvenn med de gutta, men det betyr ikke at du skal finne deg i å bli behandlet slik.. Håper du finner en løsning uten å måtte true med rettsak, og tv2 hjelper "seg selv til seertall på en torsdag".. Det løser seg nok.. Ellers er det bare å parkere i grasjen.. Skru på varmen.. Brette opp ermene.. Og finne skralla..

Varenr Varenavn Type Pris 31331110196 Deksel støtdemperlager E-34 Ny 16.24 2 31331116983 Skive Ny 7.50 2 31336769585 Støtdemperlager fram E-36 Ny 543.75 2 61311388578 Nivåføler spylerv. Ny 207.64 1 17111712788 Lufteskrue radiator Ny 31.32 1 17201719414 Radiatorgummi Ny 11.60 2 17111712963 Klips radiatorkappe E36 /39 Ny 7.50 4 17111723030 Radiatorkappe Ny 209.96 1 11727545323 Slange Ny 102.08 1 13321270038 BRÄNSLEFILTER Ny 348.00 1 12311730635 Kanal Ny 47.56 1 11151726828 SLANG Ny 22.04 1 11121714488 Skive Ny 8.13 6 64211394293 Slange Ny 140.36 1 61661389040 Spylerventil E-34 Ny 44.07 2 61661378617 Fordelingsstykke Ny 7.50 1 12521284441 Klips Ny 7.50 8 61311369343 Foring spylerpumpe Ny 19.72 1 63121387026 plastskrue lykt E36 Ny 7.50 5 63128357505 Festeskrue lykt E-36 Ny 7.50 7 51718108613 Klips Ny 7.50 10 63171367868 Ekspansjonsmutter Ny 7.50 10 07119901294 Skrue Ny 7.50 10 51718135934 Deksel h.s Ny 10.44 1 51718135933 Deksel v.s Ny 10.44 1 51718135939 Plast deksel Ny 33.64 1 51718135930 Pakning Ny 77.73 1 51711977046 Luftstyring E-36 Ny 264.48 1 07129901656 Platemutter Ny 7.50 5 07129904150 Blekkmutter Ny 7.50 5 07129925731 Platemutter Ny 7.50 5 07129925734 Platemutter Ny 7.50 5 07119907957 Skrue Ny 7.50 5 51481915964 Klips Ny 7.50 5 51711977986 Deksel over frontboks Ny 259.84 1 kan jo si jeg har bestilt deler i dag da.. alle delene ovenfor.. Ble litt fu¤%a liste med samma det.. Er tredje lista jeg bestiller.. Med grov hoderegning er jeg nå oppe i ca 9500,- i små deler.. Små deler altså, da snakker vi filtere, pakninger, deksler, nivåfølere, skruer, bolter, muttere, skiver, foringer osv... Er så mange ting som må fornyes.. Når jeg bytter en del blir de andre så "gamle" og gråe og stygge.. Så da byttes delene ved siden av også.. Det "baller på seg" her nå... Eneste jeg har igjen å bytte nå er jo div slanger og motordekslene så er alt som nytt i motorrommet. Er nytt eller så er det oppfrisket så det ser ut som nytt.. AAaaaah.. Deilig.. Don`t you just love neeeeew parts;) Sånn.. da ble det ikke en Bump likevel.. Da kom det noe fornuftig.. Og jeg er enda ett skritt nærmere 100 000,-

Er litt lame å bumpe prosjetråder.. Men jeg Bumper denne.. ønsker flere synspunkter på vingen?

Det kalles fremskritt?