BreitBau

Hva syns egentlig folk om disse felgene? Mener å montere de på en E36, med 10x19 Bak og 9,5x19 foran. Nødvendige modifiseringer av hjulbuene er seff foretatt

Bare å få tak i tuv godkjenning til de felgene og se om det krever endring av hjulbue det... hvis ikke, så er det godkjent uten videre endring.. ET35 er det minste som er godkjent,, om det ikke foreligger annen tuv godkjenning for den aktuelle felg, med den aktuelle dimensjon og innpress, til den aktuelle bil..

Når jeg var der var det 20 min kø i skranken og 45 på dekkskifte.. Syns ikke dette var særlig avskrekkende.. Lønner seg kanskje å ta seg fri når ikke alle andre har det? Hvis jeg får 40% på dekk og felg for 30 000 så kan jeg sove i telt i 3 dager utenfor der..

akkurat der er det vel ingen tvil.. Bil smadret... tog..?? nei.. Det var nok en E36

For å si det enkelt. Slik som tronrud her oppe legger det frem, er det slik at de ikke henger seg opp i dekk og felg på n eukontroll hos de, siden det er ting som kan bli byttet på mindre enn en dag likevel.. Han sa dette var generelle retningslinjer.. Må du på BT er du derimot i trøbbel.

Vil jeg tro varierer veldig på motortype til motortype og ikke minst biltype til biltype..

olje på en 325 er vel 1,7? Ifølge Haynes manualen..

Vanskelig å la være da han har omtrent 40% på veil. Hvertfall på de fleste "martin's" felgene.. Price DO matter

Slapp av,. du er ikke den første og garantert ikke den siste som ikke visste om det..

han har hvertfall ett rått pioneer anlegg i bilen..

Kvelden godt folk.. Noen som kan si meg hvilke felger dette er evt. hvem som har bilen på bildet nedenfor? Håper noen kan hjelpe

Jeg betrakter meg selv, som de som står i samme "bås" som skillbill.. Så lenge alt er riktig dimensjonert er det trygt selv om jeg helst ser at man tar seg trøbbelet med å godkjenne det.. Desverre er det mye dette nazilandet ikke godtar uansett, og mange ting er ironisk nok ikke like streng i tyskland som ellers er ganske nøye på ting. Dette har jeg selv opplevd ifm TUV papirer på felger i de dimensjonene jeg er ute etter.

Motortrim: Ja hvis alt annet er dimensjonert etter dette. Som sagt, ja til ombygging. Respekterer folk som bygger om biler. Styling: Se på mitt prosjekt. Har hatt litt av hvert. Har nå gått over til å 100% Originalt evt. Rieger godkjent med Tüv papirer. Senking: Hva er vitsen med å senke om du må av og på ved hver EU kontroll?? Kan man ikke heller betale det det koster for godkjente testede varer? Felger: Spørs hvor store felger. I mitt vedkommende har jeg hele tiden til nå lett etter felger til BMW E36 i størrelsen 11x18 bak og 9,5x18 foran. Når dette ikke har latt seg gjøre (ringte SAMTLIGE hovedimportører av felger i Norge. Ringt Rieger, Tronrud, Stenshagen, og til og med snakket med Mike Teig ved Tüv Automotive abteilung i Tyskland. Det nærmeste jeg kom var Keskin sine KT1 felger min ikke nærme nok mine dimensjoner. Har derfor begynt å oppgradere understell og bakstilling på min bil til å trygt kunne tåle den påkjenning en sporviddeforandring på Oppmot 8,4 cm krever. Har snakket med BMW, Tronrud og fått en pekepinn. Har selvfølgelig snakket med BT og er i per i dag kontakt med TÜV for å få enhetsgodkjent dette der nede. Fornøyd med svar? Ellers må jeg understreke at jeg respekterer alle sine meninger. Og min mening er kanskje like sær som original-polizei sine meninger når det kommer til mye. Jeg liker å ha mine ting i orden. Og forøvrig var jeg litt morgengretten da jeg skrev innlegget i dag tidlig. Uansett står jeg for det jeg mener. Når det kommer til å ha råd eller ikke råd. Skal du ha M3 så kjøp deg en godkjent ombygd eller original, eller gjør det sjøl. Men ikke ta en 318, klin i en motor og det som trengs for å få bare hjula til å gå rundt, smell på ett M emblem bak og tro at du er kul.... Edit: Legger til her at en ting er å trimme en motor utover det som bremser osv er godkjent for, og å holde seg innenfor de dimensjonene bilfabrikanten har lagd understell og bilen generelt utifra, en helt annen ting er å bryte de dimensjonene. Desverre er det alt for få som bryr seg..

Det her gikk på motor i bil.. IKKE ombygd... Har du en ombygd bil, fair enough.. Da har du sannsynligvis tilpasset bremser etter motor iht fabrikantens krav. Om du derimot putter en 325 motor i en 316 forså å gi f.... i alt annet, da kommer du til å få ett styggelig større problem.. Misforstå meg rett.. Om du driver å meier ned folk er jeg ikke glad for at du gjør det.. Poenget er vel heller at om det er gjort modifikasjoner på kjøretøy som ikke står i stil med fabrikantens type godkjenning av kjøretøyet, så kjører du ett ulovlig kjøretøy. Og farter du etter veien i ett ulovlig kjøretøy, så skjønner du jo det at du egentlig ikke har noe der å gjøre. Å er du likevel der, så er det jo medvirkende til årsaken, at du er der, noe du ikke burde vært om du hadde følgt loven in the first place. Da spiller det ikke noen rolle om du lå i 80, hvis den bilen du kjører ikke burde finnes? Følte bare for å presisere meg litt Når det gjelder regress krav: Kompis av meg har fyllekjørt og kondemnert to ganger. Fikk regress begge gangene. Når det gjelder regress ved ulovlig kjøretøy, så har jeg ingen konkrete svar, men om noen her har ett så godt forsikringsselskap at de mener selskapet deres bare betaler ut penger, når de er lurt til å forsikre ett kjøretøy som ikke er godkjent, så viol jeg gjerne bytte.. Mine forsikringsselskap er det ett sant helvette å få ut penger fra. Folk Sliter med å få utbetalt penger på en vanlig skade! Hvorfor i all verden tror du det er noe lettere å få dekt en hel skade når du kjører med en bil de SLETTES ikke har forsikret iht spesifikasjoner.. Ulovlig bil. Ikke gyldig forsikring.. Du tror de gladelig betaler ut livs-forsikringssummer og eller?

Og når sender du bilder?

Alle bøter og forelegg er 2 ukers betalingsfrist. Ringer du til statens innkrevningssentral får du utsettelse og delbetaling uten spørsmål...

Det er vel heller det faktum at om du skulle forårsåke en ulykke så fins det ikke et eneste forsikringsselskap som støtter deg og betaler de utgiftene det medfører. Og tenk da, om du forårsaker en annen persons død. Eller økonomisk sett noe som er enda værre, forårsake varige mèn på en annen person.. TVILER på du vil bruke resten av livet ditt på å betale MILLIONSVIS fordi en stakkars jente du kjørte på må sitte som grønnsak i rullestol resten av livet.. Uansett.. Blir de ulykke, selv om noen skulle kjørt i DIN front, og det blir etterforsket, så kommer DU til å få skylda.. ANYWAYS.. blir i mildeste fall skylddeling.. Nei, jeg merker jeg blir forbanna på slikt no... Har man ikke råd så har man ikke råd. Og det som man ikke får godkjent får man la være å tukle med.. Noenganger må fornuften ta over, når lysten for morro blir for stor..

Man får nå både 320 og 318IS i henholdsvis sedan og coupe.. Så sånn sett er det ett fett.. Gå for IS... 320'er er ofte "used and abused"... Akkurat så sterk motor til at det slipper, akkurat så svak til at det ryker..

Wild guess... ASA felger? Martins?

setter ene enden på klipset nedi og vrir rundt..

Flaks 98% Av all uorginal styling er ikke akkurat bolt on.. Det tror jeg de fleste er enig i.. Må ha vært det isåfall Kanskje den var orginal da, ga jo 3lapper for den å, men den hadde innstøpt leppe da. Og den var Gs som jeg har kjøpt nu, har løs leppe. Merkelige greier altså. Jeg har Original M3.. (Bombesikker).. Den har løs cupleppe..

Bilde 1: Ønsker å vite hvordan den sitter ved hjulbuene i forhold til at den stikker for langt frem?? Eller er det for langt ned? Bilde 3.. Ser ut som om det er vannpumpereim.. Eller er det servi.. Bilde skal vel snues 90 grader til høyre

Flaks 98% Av all uorginal styling er ikke akkurat bolt on.. Det tror jeg de fleste er enig i..

genialt triks

Men kat er jo ikke tatt med når de benker bilen fra fabrikk? Tar jeg feil når jeg sier at m20b25 hadde 172 originalt fra fabrikk.. Og at motoren er testet etter den europeiske standard, som er motor i benk, med drivreimer osv påmontert? Kontra den japanske der reimer osv er avmontert? Japansk måling heter vel "sin"? Så det vil si at selv om du fjerner katen har du ikke 182... da er du nærmere å ha 172 igjen??