BreitBau

kan si det sån ja. hehe har startet opp nå. tok av fronten og løsnet alt på motor så den e klar til og bli løftet ut. vil tømme caroseriet helt. tror jeg lakker motorrommet svart. syntes det e fint. tror det blir hvit skin intreør i an, siden jeg fikk det med på 328en. men har ikke bestemt meg enda. trenger insuggmanifoil og ledningsnett samt hjerne til en 2.5 liter om noen har det liggende? Kommer garantert til salgs Skal bli artig å se når du begynner med bilder da!

Hvis vi først skal ta den, liker jeg mye bedre råskapen til breitbauen i en sedan.. Du har en 4 dørs bil, der bakskjermen begynner på døra!? Folk tenker: shjeit! i det jeg løfter ut kiddoen (som jeg ikke har) av barnesetet baki.. I en 4- dørs sedan.. Som er breddet.. Der bakbuen begynner på DØRA !? Vel, om du ikke kan se råskapen, kombinert med humoren i det, så sorry mac.. Da er vi rett og slett enige om å være uenige.. Coupe med breitbau, er jo bare nok en coupe, med litt bredere hjulbuer.. Kunne forsåvidt vært valset også, fordi den "gjør" ikke noe mer med karosseriet.. Og forøvrig kan jeg nok så smått være enig i at en vanlig sedan, er litt mer kjedelig enn en coupe.. Ok da.. Men med breitbau II kittet blir det snudd helt rundt..

Nei, men det er deg.. Og hvis vi skal sammenligne Coupe mot sedan breddet med Breitbau, er jeg hvertfall ikke i tvil.. Men men.. la DEN diskusjonen være død da.. Ingen som kan komme frem til noe som gjelder smak og behag..

Hehe... Coupe og Sedan E36 er 2 helt forskjellige biler.. I Profil er de faktisk utrolig forskjellige.. Få likheter gitt.. Spørs jo hva du gjør med en sedan, men poenget er at jeg ikke syns det er så mye med coupeen som gjør den finere.. Liker 4-dørs E36.. Men det er jo meg..

Nei det var en coupe Men så endret det seg og når jeg skulle kjøpe 325 så ble det 4-dørs, rett og slett fordi jeg syns den er penere..

Ja det er en feil jeg har lest om her inne.. Feil i en motor eller noe tror jeg..

EOS 400D med standard 18-55mm linse. Lyst på ny linse som er skarpere, sukk.. Tydelig at det er fotografen her som er cluet.. Syns du får veldig blanke biler.. Greier liksom ikke helt "fange" glansen på samme måte..

Kjenner til det at det går fort i svingene.. Er veldig sånn selv.. Eller var.. For det blir bare utrolig mye bedre om man tar seg tid La limet herde litt lenger, få tilpassing litt bedre, passe på at man ikke gjør en blunder osv osv..

Den derre fangeren kan da ikke være replika!? Ser utrolig bra ut og de fleste delene følger med så dette må være en bra replika i såfall!? Ser ut som en standard M3 fanger med alt tilbehør? Og ja, jeg er helt sikker på at du får denne til å sitte pent...

Ja du må flytte over den bjelken.. Min er vel av glassfiber eller noe sånt, men samme det.. Mulig det var støpeplast.. Denne må over vet du.. Fangeren skal festes til denne bufferen med småe slike merkelig plastdingser (som man putter inni også trykket man inn plastpinnen på midten og da ekspanderer pluggen bak så den sitter fast.. Beste måten å få disse av den gamle fangeren er å ta en tynn trekker, dytte ut plastpinnene og ta de i mot i bakkant.. Da kan du trekke ut pluggen) Når bufferen er festet til fangeren, så skal bufferen skrus fast til festene og da passer mutterene.. Må ikke være så hastig vet du.. Så hadde du nok sett det Forøvrig kan jeg ikke se hva som er så replika med denne.. Alt ser originalt ut, men det kan jo være at cupleppa (nederst) er støpt fast i fangeren.. Når det kommer til gitteret, så skal (selvfølgelig) gitteret inn på guidepinnene, og deretter skal det "stoppskiver" bakom som holder gitteret på plass.. Jeg for min del bruker plastslanger fra rc-biler som jeg trykker innpå. Sitter dønn det å.. Hehe...

Da tror jeg rett og slett bare det er taktrekket som går tregt og da slår releet ut på motstand.. Kjør på og dunk lett i taket.. Verdt å prøve.. Hadde en kompis som det hjalp på.. Han hadde kjørt rundt i 2 år og trodde han ikke fikk opp luka.. Sa jeg aldri i mitt liv hadde hørt om e36er som luka ikke gikk på vipp med.. Han følte seg passe dum, hadde slått seg til ro med at den ikke gikk opp

Stopper motoren, eller går den? Forøvrig kan du prøve å dunke lett i luketrekket mens du trykker gjentatte ganger på knappen..

Ser ut som om han ikke flyttet over bufferen inni fangeren nesten? Hvertfall ikke montert mutterne foran..

Den er MYE penere uten merke faktisk.. Ble bra det der.. men tror du kommer til å få deg en overraskelse når du skal kjøpe gitter.. Koster ca 700 kroner! Tror du skal lete litt i grøfta

Det var råkult Spørs nok nå til Rudskogen.. Hvis Haugland kommer med den hvite også, så blir det vanskelig å få pokal tror jeg..

Har etterhvert begynt å få meg en respektabel produktsamling.. Bruker veldig mye Chemical Guys, litt Duragloss og litt Meguiars (heretter kalt CG, DG og MG) Vask: CG Citrus wash & Gloss Swissvax washpuddel (på bil) Meguiars Wash mitt (på felger) CG Grime Reaper avfetting CG Miracle Dryer (på bilen) MG Water Magnet (På felgene) Clay og lube Riccardo yellow clay CG Pro Detailer w/ White carnauba wax Rens/polish: DG 101 Rens DG 105 Polish Lakkforsegling: DG 111 Total Clear Coat sealant CG 5050 Limited Series Concourse paste wax Felg og dekk: Billberry safe wheel cleaner Autosol Kromglans MG Endurance Tire shine Swissvax autobahn felgvoks. Interiør CG GreenCLEAN CG Silk shine dressing CG New car scent Vinduer CG Streak free glass cleaner CG Streak free Microfiber towel

Hmm.. Når du sier det, er det vel ikke m-diffusor bak? Men det er m-ratt hvertfall.

Syns ikke det kvalifiserer til M-merke bakpå når den bare har diffusor og ratt.. En M-bil er jo så mye mer, og de fleste biler her inne med full m-tech styling bruker likevel ikke merket utenpå bilen, så ville nok kanskje tatt det bort Ellers er det jo en pen bil.. Minner meg mye om min første bil.. Blir nok bra når den blir hel igjen.. Har du link til frontfangeren forresten? Forøvrig ville jeg byttet til Rød/Hvite baklykter, senket den litt, m-tech lister rundt om og dobbel endestuss. Da er du i mål i mine lyne.. Alle tingene er ting som ikke graver så dypt i lommeboka om man tar de litt etter littt..

Hva er garantien for at ikke ny eier kommer da? Vet hvertfall hvor jeg hadde vært 23. mai dersom jeg hadde kjøpt den..

Vel.. Ikke min smak i det hele tatt! FYSJ! KØDDA! Den der var bilporno Nydelig farge og for ett dritbra resultat! Skulle jeg satt fingern på noe måtte det vært at jeg vil se nærmere løsningen med solskyggen øverst i ruta..

Vi er nok temmelig enige, men syns det er vondt om eier skulle komme inn å få en hel tråd full av dritt mot en bil han er temmelig glad i.. Jeg VET du skjønner meg.. Og jeg skjønner forsåvidt deg også.. Men det er selve ideen med å gi uhemmet kritikk som grenser til det stygge, bare fordi eier ikke "er tilstede på forumet", som jeg syns blir for drøy.. Hvem vet.. En eller annen dag dukker eier opp på forumet for å få vite om ett problem og finner DEN tråden om sin kjære bil.. Sånt svir .. Og jeg mener vi bør være bedre enn det på dette forumet.. Og jeg ønsker også å markere det, at jeg som har vært her en stund, har noe i mot det.. Så kanskje jeg kan påvirke nye forumbrukere til å la være..

Jo.. Men jeg ville heller satset på at BT ikke var oppdatert.. Når det kommer til å lette bilen er det nok av triks Jeg ville nok kanskje sett på det som at det koster mer enn det smaker, hvertfall når du likegodt kan kjøpe en 328 ferdig Men stå på!

At du får det til på 5 sylindere, sier fantastisk mye om både bil og fører Yngve..

Er det SÅ feil av meg å stoppe uthenging av uvitende bmw-eiere som har ofret tid og penger for å bygge seg en bil etter eget ønske? Jeg syns hvertfall ikke det.. At DU syns det er feil å si ifra får gå på din egen konto..

Btw: Hadde trådstarter lagt ut en dritstrøken M3 hadde sannsynligvis ikke eier fått noe negativt heller mot seg.. Så den sammenligningen får du dra lenger på jordet med..