BreitBau

Du har gode utgangspunkt og de bildene blir bedre med litt "shopping". Konkret tips her må være at slaktern gjerne er ett dårlig alternativ til fotografplass når sola står så lavt og mot deg. Da får du skyggen av bilen der fargen på bilen egentlig skulle "poppa" ut og slått deg i øyet BTW var det jo en genial plassering av noen dekk... NOT

Seff.. Edit: Skal legge ut de bildene jeg har først, også får vi se om jeg ikke får til noen av de andre bildene til de av dere som ikke måtte finne deres

Jeg redigerer de som er bra, litt for min egen del, og litt fordi jeg ikke ønsker å bidra til at bilder av folks skiltnummer legges ut på nett. Dette må jo være opp til den enkelte, da man kan fjerne skiltet sitt om man syns det er så farlig. Regner i grunn med at de som kjører med skilt på banen, går god for at man kan legge ut bilder uredigert. Og ja Gunnar, om du var med Simon på innsiden av banen lørdag, har jeg flere bilder av deg. Når Simon tok bilde av Thomas, knipset jeg av Simon, bare sånn for hevn Edit: Skal se på HDR bildet i kveld, mulig jeg skal fjerne endel blåskjær..

Btw: Både Hagenisse, Glenno og Dr_S har tidligere klaget over lite bilder fra bane. Fokuserte litt ekstra på de så jeg bør ha noen bilder til dere

Hehe.. Når jeg sier drittbilder, mener jeg drittbilder Husk at jeg knipser serie, så det som høres ut som 855 bilder, blir egentlig stort sett bare en femtedel. Det er fort gjort å fylle ett minnekort under alternativt sporvalg feks.. Neida, de aller værste forkastes, men jeg skal sitte igjen med noen brukandes hvertfall. Legger lista lavere enn vanlig og redigerer også de jeg syns er greie, men ikke bra Og neida, det er ikke mye redigering det er snakk om. Lite redigering på farger da jeg hadde whitebalance på "Cloudy" hele helga og det får fargene virkelig til å "poppe". Måtte nesten tone de ned litt på noen bilder. Stort sett dreier det seg om litt "Higlights/shadow", "Unsharpen mask", fjerning av skiltnr og på med navnet mitt..

Da har jeg begynt å redigere igjen.. Ser ut til at jeg har fylt opp kvota med drittbilder hvertfall Begynner med ett bilde. Måtte friske opp redigeringskunnskapene mine igjen, og da smelte jeg til med noe skikkelig. Ingenting er som HDR, og dete bildet ble tatt på vei hjem

Thumbs up Larsen..

Og det var den juryens subjektive avgjørelse. Tror jeg og Vegard scoret høyt på at vi var der halv åtte, som innsjekk nummer 6-7 eller noe. Og at vi deretter sto og vokset bilene frem til 10-11 tiden. Mulig "car-care" var inne i bildet. Mulig det var fordi vi var så hyggelige å sto å snakket med karene i gul vest, siden de velvillig spurte og gravde om bilene våre, hvordan ting var gjort, hvor mye de var påkostet osv. Deretter tror jeg det var litt lotto. Når vi står ved siden av hverandre gjør den ene bilen den andre finere og "vice versa". Dessuten gikk det mye på showfaktor. Strengt tatt er det vel få som har så mye showfaktor som vegard. Ikke engang anders sin er mer blikkfang. Den ligger i samme klasse som den relativt vanlige (dog heftig motor) men fortsatt utseendemessige E3 M3en som er kawagrønn, som forøvrig vant 1. plass i modifisert søndag på skogentreffet i vår. Hvordan skal man skille bilene da Sondre? Jo, selvfølgelig, showfaktor, blikkfang og stil. Så at en bil med rust på panseret får pokal, viser vel bare hvor innih**** dørgende MAKS kjedelig en vanlig M-tech bil er, selv med hvite felger. Det er heller ikke poenget på hovedtreffa. På hovedtreffa er policyen at "man skal kunne vinne, med en bil som man kjører på bane med". Det vil si at man skal kunne vinne, selvom bilen din ikke kom vasket til treffet, selv om den ikke skinner omkapp med de nyvoksede og selv om du akkurat har vært i sandfella en tur. Dommerne skal kunne se "gjennom" dette. Vi er en kjøreklubb, så at policyen er slik er forsåvidt greit. Mer utfordring å vinne, og kulere å få en 3. plass, fordi du veit du ikke bare kom på 3. plass blant 30 biler, men blandt 200. Nettopp, så jeg håper ikke du har endret bilen slik for å vinne noen utstillingskonkurranse. Da har du i såfall bommet litt med tanke på at de andre sine biler er helt like. Det bringer meg forøvrig tilbake til E30 M3'er som vinner støtt og stadig. De fleste av de også er like, men de skiller seg mye mer ut i forhold til hvor strøkne de er. her er "car-care" ett ENDA viktigere tema. Hvor strøken en E36 er kan liksom ikke engang falle inn på samme skala i forhold til en E30, noe som også gjenspeiler seg i markedsverdien på E30er her i landet. Noe annet er jo også, at noen vanlig E30 M3 sjelden vinner, er feil å si at en E30 M3 er "god nok". Som oftest er det spesielle E30 m3'er som vinner.. Nei, for en helt vanlig E30 M3 vinner sjelden. På skogen var det de HEFTIGSTE som vant. Å stille med en E30 M3 gir ingen garantert premie om du tror det. På skogen fikk Henrik bergmann med E30 M3 med V12 fra 850csi premie. Og Helge Vik med versting M3en premie. Søndag Var det den kawagrønne E30en M3en med 3,2 liter S-motor i, og den turboladede Røde med flakes og lufting i panseret som fikk pokal. Skal du kune hamle opp med det, skal bilen din være eksepsjonelt strøken eller veldig spesiell, slik som S3en som vant i helga. Når det kommer til M3en til Larsen, tror jeg nok, at han taper en shitload med cred på de felgene. De er ikke stygge, men det kan da ikke være noe problem å finne noe finere?

Tydelig at det er AP man er flau over å stemme i følge avstemmingen her inne?

Snakka med Chris i helga.. Her er det forlaget som trekker ut tiden Slapp av.. Chris er en knakende ålreit fyr, og så lenge han ikke får gjort noe annet enn å mase så må vi bare smøre oss med tolmodighet.. Jeg regner likevel med at en oppdatering e rlike rundt hjørne, og tror nok også Chris er glad for at det er så stor etterspørsel i tråden. Det viser at folk fortsatt har interesse for å få tak i denne kalenderen!..

Jeg stemte det jeg stemte, og det gikk ikke veien i år heller.. Enda godt jeg har solgt utstillingsbilen, det bensinslukende monsteret med høye krav til veistandard.. Like greitt jeg har kjøpt meg hus og planlegger barn, så kanskje det var helt greit at rødgrønt vant. Skaff meg en El-bil "artic-truck" som passer etter veistandarden her oppe, så kjøper jeg den.. Når det gjelder intelligensnivå, vil jeg påstå det ikke er frp-velgere som har lav intelligens. De har nå tatt ett valg. De som har lav intelligens er velgere som kommer til valglokalet og stemmer Ap forde de er usikre, eller bare fordi de "har vært Ap så mye så er sikkert greit"... Er flere velgere som står bak forhenget å prøver å oppsummere en valgkamp de selv ikke har hatt interesse for, og som tar Ap fordi det er så lett..

Jeg påberoper meg å være personen som uttalte meg under Bmw-timen på hotel Central. Jeg ba ikke om ordet, men etter forespørsel fra Visepresident i Ccn Henrik Berghmann luftet jeg tankene mine, på tross av at jeg ikke stilte med noen bil på treffet. Jeg tror jeg snakket for flere da jeg lurte på hvorfor den særdeles vellykkede oppskriften fra våler 2008 ble endret. At jeg fikk til svar at det nesten var flere biler som fikk pokal i fjor høst, enn det var biler utstilt, parrerte jeg raskt med at det må da kunne gå an å koste på noen pokaler, når hver bil på utstilling betaler 300 kroner for å få lov til å PARKERE på området. Jeg synes ihvertfall ikke det er rettferdig at utstillingsdelen skal være en inntektskilde for å dekke opp kostnader til banekjøringsdelen av arrangementet.. At E30 M3'er blir premiert i en utstilling der alle stiller mot alle, er ikke veldig rart. Det kan forsvares. De burde egentlig hatt en egen klasse for seg selv de bilene. Og det er jo akkurat det som er ønskelig også når man nevner tidsepoke inndeling. Når det kommer til dømmingen, syns jeg det er helt fair. Her går det på subjektive vurderinger, og da kan det fort variere fra gang til gang. Det er jo fair.. Fikk også til svar på bmw-timen, at det allerede var satt ned en gruppe som skulle se nærmere på utstillingsbiten.. Skal ikke se bort fra at jeg kommer med noen innspill til de. Nå når jeg kan stå på siden å være litt objektiv samtidig som at jeg masse kontakter blant de som stiller ut..

Maaaan! 855 bilder og hjemme klokka 21 i går.. Ække robot heller da! De kommer.. Hehehe..

Det er relativt enkle triks som skal til for å løse mye irritasjon og for å få bedre flyt. Det involverer en STOR plakat, en sprittusj. Tallet 1,2 og "familiekjøring", og en saks til å klippe ut en STOR pil med.. Neste ut er den pila peker på.. Vi MÅ ikke finne på noe nytt og innovativt alltid. Dårlig kommunikasjon i pitlane var vel en av hovedsakene på bmw-timen.. Merkelig at ikke vålerbanen har høytalere mot pitlane..

Forøvrig må jeg få legge til at jeg er knakende godt fornøyd med Nikkor f/4.5-5.6 70-300mm objektivet mitt. Det er ett sinnsykt bra objektiv. Kunne kanskje vært enda raskere AF, men er litt usikker på om det i det hele tatt lar seg gjøre, Når en bil kommer mot deg i 100 km/t og du har lukkertid på 1/160 tror jeg kanskje det er vanskelig å få det skikkelig skarpt uansett. Noen ble dog bra, også fra denne posisjonen. Etter 855 bilder fra Våler i helga, hvorav 700 fra lørdag, håper jeg på ett utbytte av 50 gode.. Da blir jeg hvertfall skikkelig happy.. Når du ligger på serietagning i raw med høy oppløsning blir minnekortet fort fullt opp.. Åsså knipser vel kameraet kanskje fortere om jeg bare hadde kjørt jpeg, så hadde kanskje lettere fått flere bra med det?

Da må du seriøst opp i klassen over om du vil det skal bli noe bedre.. Og da snakker vi vel kanskje 6-9000 kroner for en 80-200 linse i sigma klassen.. For det første, det er ikke kameraet ditt som setter begrensning da? Du har fokuspunkter helt ut dit? Hvis du mener det er objektivet som blir litt soft ut mot kantene er jo det ofte slik med rimeligere objektiv, så ett i middelklassen hadde jo vært snacks... Når det kommer til mer lyssterkt er jeg usikker på hvorfor i grunn.. Du tar actionbilder og de må det ofte være litt fart i. Selv i det relativt svake lyset mot kveldingen lørdag lå vel egentlig kameraet mitt og pendla mellom f/5.6 og f/7.1.. på 1/160 og 1/200 lukkertider, og noe raskere vil du jo ikke ha det, så når har du egentlig tenkt på å gå ned til f/2.8? Du kan jo også stille opp isoen til 250 feks uten at jeg personlig syns jeg taper så mye på bildekvalitet.. Om du tenker på at det blir soft ut mot kantene på det rimelige objektivet, fungerer det jo fint om man bare passer på å ikke fylle hele bildet med bilen slik du har gjort ovenfor. Skyter du i raw, med størst oppløsning så kan du jo bare "croppe" bildet ned til ønsket størrelse hjemme.. Må også innrømmet at den originale Nikkor 70-300mm linsa jeg har på på treff kan bli litt soft mot kantene på 200-300mm, men det blir ærlig talt de fleste telezoom linsene med ett så stort sprang som 70-300mm, men den fungerer knall inntil 200mm, og på 70mm er den jo bare helt syk (ref. de bildene jeg tok av breitbauen på broa, som kom ut rimelig skarpe). Eneste løsningen på dette er jo i såfall ett fast objektiv på 200mm feks, men det blir jo forferdelig tungvint da. Når jeg var på utkikk etter zoom objektiv til D80'en min, var jeg nær ved å kjøpe Sigma 80-200mm F/2.8 objektivet på fotomagasinet.no. Det lå vel på rundt 6000 kroner, men pga veldig ustabil "build quality", og at feilprosenten visstnok er stor på dette objektivet fra sigma, turte jeg ikke annet enn å la være å kjøpe det fra nettet. I butikk lå det på tett oppunder 9000 kroner og ble derfor ett objektiv langt utenfor min klasse.. I ettertid kan jeg kun si at jeg savnet ett mer lyssterkt objektiv når jeg tok bilder fra skøyte-vm på Hamar i vikingskipet. Der kunne jeg nok ønskt meg f/2.8, helt klart.. men gud bedre meg, bildene ble bra, og det som var rart var at det i tross 1250-1600 ISO ikke ble noe særlig kornete bilder.. Skal jeg oppgradere den kommer jeg til å kjøpe ett brukt 80-200mm Originalt nikkor f/2.8 objektiv. Nypris på de ligger på 15-16000 så nytt er uaktuelt.. Ville anbefalt deg å sjekke bruktmarkedet, og ellers gå på originale objektiv. Sjekk også ut photozone.de (som forøvrig er engelsk textet).. Der er det knakende gode reviews..

Godt å se du har kommet deg hjem Halvard;) Anyway.. Det er lite, jeg syns ser mer rart ut, enn en E36 uten splittere, som allikvel ligger helt nedtil bakken.. Det stemmer liksom ikke.. Blir noe helt annet med splittere enn at cup-leppa liksom skal være avslutningen.. Forøvrig må du nok opp 1 " i felgstørrelse.. Også¨med så ekstrem senk må du nok rett og slett ha dekk med strekk i, ellers blir det bare helt rart ved felgkanten..

Jeg kommer nok til å stemme Frp i år, i håp om å få en Høyrestyrt frp/høyre-regjering.. Stemmer jeg høyre er jeg redd for at de drar med Krf og venstre, og det ønsker jeg like lite som en rødgrønn regjering. Ellers må jeg si at jeg har endret litt syn på det etter å ha satt meg litt inn i det.. Gikk fra å være temmelig sikker frp'er til å ønske en høyreregjering, men når høyre fort kan dra med seg krf og venstre syns jeg det blir vanskelig å stemme direkte på de..

Kosepose!

Jeg vet ikke om det er nevnt.. Men i dag var det mye gromme E30er der!

Hehe.. Blir til nå at jeg kommer litt utpå dagen.. Har noen ordnings på cc på gjøvik, så vil ikke komme dit før 1 tenker jeg.

Lol.. Betale utstillinga for deg? Hehe.. Da skal jeg i såfall ha pokalen Vi kan skrive kjøpekontrakt for noen timer der

Little bit of both.. Slik ståa ser ut i dag..

Ja kan du det ? Ankommer treffet i en kompressor mata E46 M3 på lørdagen serru Men hadde jo vært moro og hatt med bilen en siste gang på BMWCCN treff.. Jamen seff kan jeg vel det? Har du en trygg plass jeg kan sette fra meg C30en til muttern i mellomtiden da?

Søndag er det mer kjøring, og ofte litt mindre folk.. Mange som bare skal stille ut som drar hjem søndagen..