BreitBau

Bare å gjøre det..

Hehe.. Er ikke veldig lett å finansiere alt.. Det er her de fleste detter ut.. Pengene tar slutt også begynner alle raske løsningene.. Velg fra øverste hylle ALLTID, ellers er det ingen vits..

Robert.. gi f..! Bilder! NÅ Og hva slags innpress på felga?

Kan prøve å illustrere det med noen bilder etterpå.. Oki?

Nja.. Meguiars Nxt tech soap er ganske bra.. Litt sterk men bra.. selv har jeg begynt å bruke Chemical guys citrus wash and gloss.. Veldig fornøyd med den.. Husk å bruk Washmitt så får du ikke vaskeriper Til riper er det greit å med en polish med mye fyllere i.. Eventuelt SchatchX fra Meguiars som er ett ok produkt.. Skal du virkelig "til pers" er det flere typer rubbing produkt som gjør sakene sine godt, og mer om disse finner du på detailersclub.no Meguiars 3-stegs rens-polish-wax er gode produkt.. De kan du sjekke ut på www.meguiars.no

Forøvrig er jeg litt i tenkestadiet selv.. i enkelte vinkler er IKKE vingen noe særlig fin.. Dette gjelder feks rett fra siden.. Men om du ser den bakfra.. eller skrått forfra, og også i bakspeilet, så er den absolutt SKITTØFF..

Sier ikke at vingen er feil.. Kan godt være ett steg i riktig retning.. Men syns IKKE du skal gå noe mer "ned"... Bilen er knalltøff! Og den "trenger" å være litt "on the top" for at det skal fungere med lakken osv..

Mattsvart hadde jeg nå HVERTFALL ikke giddi.. Steike seg, det går jo bare 5 minutter så er de like støvete igjen.. "Alle" vet jo at dess mattere overflate dess ruere overflate, dess vanskeligere å rengjøre, og dess lettere for skitt å sette seg.. Her er det dessuten flere ting inne i bildet.. Feks, hvordan vil røde linjen på kanten bli i forhold til den mørke røde fargen ellers.. Hvordan vil svartfargen bli i forhold til det svarte... Jeg tipper ringen blir rosa, og felgene koksgrå, og da er liksom poenget borte.. Ser du allerede har reflektert over det.. Rødfargen kan du gjøre noe med, men det svarte? tvilsomt.. Eneste fordelen med de felgene der er at du ser mindre av de små bremseskivene.. Felgen blir mindre synlig, hjulene i seg selv blir mindre fremtredene, kanten blir "borte", og jeg er redd du kanskje blir litt skuffet.. Forøvrig må jeg si du toner ned bilen betraktelig nå.. Vekk med vingen, mindre fremtonende felger.. Hva blir det neste? Vekk med leppene? Som jeg har sagt før.. Er helt uenig i at du skal gjøre bilen mindre fremtredende.. Det kler ikke bilen din.. Da må du lakke den i en farge hvertfall..

Ikke bra altså? Watermagneten er grei nok.. Den funker best når du fukter det først.. Føler likevel at det er veldig mye dårligere enn Chemcial Guys sitt..Det blir ikke skikkelig tørt med watermagneten.. Det blir litt streker og små perledråper som ligger igjen.. Gjør forsåvidt ikke noe dersom man skal tørke over med Quick detailer etterpå evt polere osv.. Men når du bare skal vaske og tørke blir det litt for dårlig.. Chemical Guys sitt håndkle er stort.. Trekker utrolig mye vann, og er mykt.. Kan trygt anbefales..

Var det dette håndkle fra CG du prøvde? http://www.scandicshine.no/nettbutikk/i ... ucts_id=17 Helt riktig.. Ble meget bra.. På detailersclub nevner de om at Cobra Guzzler HD er det beste, men det tror jeg ikke noen butikk i norge har, verken ute eller på nettet.. Men for all del.. Er supert det håndkle det også.. Er meget fornøyd..

Meguiars watermagnet er så som så.. I går prøvde jeg Chemcial Guys sitt tørkehåndkle.. Det var helt RÅTT.. Aldri prøvd noe lignende.. Deilig..

Ja Robert.. Nå VIL jeg se bilder av bilen! Hva slags innpress har du?

du blir fort hekta ja.. Mikrofiberklut og Quick detailer... Eller No Rinse..

Snakket med Liv på Panvulk om det der, og UQD skulle absolutt IKKE brukes med clay.. Hun nevnte ikke grunn, men tror du ikke hun ville solgt meg ett produkt til 250 kroner i stedet for ett til 100 om hun kunne? Forøvrig så har jeg en stk ny vasket, clayet, renset, polert og sealet bil i garasjen.. I morgen blir det voks! Deilig! (Det er forøvrig mutterns Volvo C30)

Nå er jeg faktisk MØKK lei av alle trefftrådene på forsiden av "annet bil og motorprat" med avstemminger og dill dall i topicen, som bumpes så fort den blir borte fra første siden.. Treff forum ønskes..

Jeg kommer nok kaaaanskje.. Men antageligvis så ser ikke bilen UT i måneskinn siden jeg ikke kan polere.. Og da dropper jeg det tenker jeg..

Har en lysere nyanse av Diamantsvart ja.. Er denne jeg har som kom opp som standard på Maskinen.. Forøvrig monterte jeg sammen bilen i går.. Stolunderstellet var det drit passform på. Passa ikke i gulvet i det hele tatt. Og stolene er egentlig litt for store.. De er for breie øverst så du får ikke stolen lengre frem enn at støtten ved hodet stikker bakom b-stolp dekselet.. Men jeg sitter konge så jeg gir noe faen.. Men du kan ikke kjøre bilen om du er kortere enn meg

Takk takk Nå tørr jeg ikke si hvor strøken denne egentlig er.. Men på min kan du regne med å få en så godt som ny bil. Karen på Naf her nede, han er forresten JÆVLI streng og originaltpoliti ovenfor ALLE bilmerker, sa at det var en av de strøkneste, tighteste og mest velholdte tidlig 90-talls bil han hadde sett siden tidlig 90-tall Jeg likte ikke den grønne. Men hver sin smak..

Etter en litt kjip i dag med stryk på eu kontroll fikk jeg den igjennom i dag.. Litt skruing var alt som skulle til.. Smurte opp igjen håndbrekkene etter at de har stått på hos lakkerer i over en måned. De var jo nesten rusta fast i låst posisjon. Så stilte jeg de inn så de tok likt på hver side.. Justerte lyktene og kjørte hardt en tur sent i går kveld.. Da var både feil med nærlys, feil med parkbrems og Lambdaverdien i orden Så i dag er den eu godkjent.. Og jeg begynner sammenskruingen igjen.. Her kommer ett bilde fra i går.. Så kan dere få se den stygge andungen bli en fin svanemor igjen, etter polering som jeg pga lakken ikke kan gjennomføre før om 2 uker..

Jeg fikk beskjed om at det fantes i begynnelsen, men at de ikke lengre leverte ut slike.. Du MÅ ha flagg, eller hvitt område der.. Dette var med metallskiltene.. Med de nye plastskiltene aner jeg ikke?

Jeg hadde is på veien i dag 4 minusgrader faktisk.. Nå har ikke jeg lagt om til sommerdekk enda så ikke noe stress.

Joda.. Kan nok være det.. Men en kompis fikk beslaglagt skiltene sine den "harde" måten.. Der vrei de hele skiltet i stykker.. Så han måtte hente ut nye når han endelig fikk godkjent bilen

Når en polakk prøvde å stjele breitbauen i fjor, han gikk mot bilen med en sånn dings viking,naf, falken har, så ble jeg faktisk bare sittende å se på han.. Frøs helt til.. Skjønte ikke hva som skjedde.. Han snudde heldigvis da han så at jeg og fattern så på han gjennom butikkvinduet.. Dette var en søndag, og jeg hadde låst opp butikken så fattern kunne få noe maling.. Bilen sto med nøkla i utenfor.. Du vet ikke åssen du reagerer før du er der..

I utgangspunktet kan du på vei til eu-kontroll bli avregistrert i kontroll. Må sette igjen bilen, og deretter kjøpe prøveskilt. Hente bilen, godkjenne den, og deretter bestille nye skilt. Vente 3 dager på nye skilt (tar visst tid med disse nye plastskiltene), og deretter hente skiltene og montere de.. Jippi Sannsynligheten for at du blir stoppet er jo liten da.. Men den er jo der..

Kan kjøre den helt ned med original dekkdimensjoner.. Da er den 5 cm foran.. Kan også ta vekk hjelpefjæra foran og da ender den vel på 3,5 ca.. Og bak.. Så er min endel lavere, enn vanlig E36, men det er jo fordi hjulbuene på breitbau kitter begynner mye mye lengre opp på karosseriet.. Bildet er litt skjevt, men dere skjønner poenget.. Ser også at jeg har igjen å gå på bak der..