Gå til innhold

e30 tic

Medlem
  • Innholdsteller

    6019
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av e30 tic

  1. opp, går rimelig ved hurtig handel om dagen
  2. har du disse ennå
  3. Er det ikke mulig å få lavere dempertopper til disse da? Det er jo isåfall et bedre alternativ enn å fjerne alt som er av fjæringsvei med å justere ennå lavere Uansett så ser den seget ut bak
  4. Det står greitt i svaret mitt så det må jeg uansett, regner med disse delene for kjøpt rimelig originalt?
  5. Hvorfor er den så lav bak? Det såg ikke bra ut..
  6. Hva som gjør at du får rare verdier vet jeg ikke, men en motor pleier å fjuske en hel del når du kommer under 10, vis motoren går normalt men lambdaen viser 7 er det nok noe muffens som gjør at den måler feil 14 er fint på liten last/landeveis kjøring, men på full last bør du ligge på 11.5-13 et sted. Den må ikke gå for magert, da blir turbo gleden fort kort varig.
  7. det var en stk grom bil!!
  8. Sist gang var i slutten av mai Det var dette med ulik praksis da Uansett blir det 2 eller i verste fall 1 stol på meg
  9. når var dette da? Ble egentlig ganske letta etter å ha prata med han på tlf, for jeg tolket det jo først som at man ikke fikk fjernet seter og regget ned..
  10. viste ikke det fantes Touring uten luft og nivå reg bak??
  11. Riktig, det står til og med konsentrert på lokket skal gjør. Aktiveres ved å trykke inn knappen i stedet for å trekke til seg for rute spyling
  12. Ja 2 seter er godtatt, men alle andre sitte plasser må være fysisk fjernet
  13. Utenfor haugesund så det er et stykke unna deg
  14. noen som behøver? kan gå litt ned i pris ved hurtig avg!
  15. er b30 og b32 grenrørene like?
  16. Ringte og snakka med Statens Vegvesen idag, og det er nok jeg som har feil tolket litt måten di har svart på i brevet. Det kan registreres ned antall sitte plasser men da må setene være fysisk fjernet, før i tiden (frem til 2007) fikk man feks beholde baks eter mens i vognkortet var den regget ned til 3 seter. Det er det altså slutt på. Da ser jeg lyst på ombygging av 316 igjen
  17. Du kan nok satse på å måtte skifte aksel tetninger i begge ender, en slik tetning klarer neppe å motstå såpass trykk
  18. flere av mine motorer har jeg latt det gå i fri luft, uten et det har blitt masse søl utav det, men en tank er uansett det beste, mtp Eu kontroller og slikt også
  19. Hvor går veivhus ventilasjonen din? Dersom den er som orginalt kjøre du turbotrykket rett inn i motoren og da er det klart at du blåser alt av pakninger
  20. pris for bare felg? Dersom det er vinter dekk på så er jeg inntr i dem også..
  21. selge du kun felgene, er på jakt etter vinterhjul..
×
×
  • Opprett ny...