rolfi

Det er slike jeg hadde. De er ikke delte, det er jeg 100% sikker på

Med litt nermere etterforskning, så er jeg ikke helt sikker lengre Ser ut til at noen med 20 skruer er delte, og andre ikke. Du må nesten bare skru ut skruene og sjekke. De er uansett både sjeldne og tøffe. Nesten så riktig som det kan bli på f.eks. E21 og E30.

Hei. Trenger to fungerende gasspjeld til 750n. Passer kun fra M70, ikke M73. Gi en lyd om du har, til en god pris EDIT. Trenger ikke disse lengre.

Selger du gasspjeldene løst?

Har de 30 skruer er de ikke delte, har de 20 så er de det. Solgte 4 stk ikke-delte i ruskete stand (massivt klarlakkslipp og litt kantskader, men ikke skeive) 7x15 for 3000kr. Så de er verdt litt. Tøffe og uvanlige felger.

Skulle du sende bildene av dørene?

Min mor er greit fornøyd med sin 118d, men både hun og jeg syns den blir litt vel "masete" å kjøre småturer med. Føler jeg bare sitter og girer, virker ikke som om noe turtall er "helt passelig". Ellers er motoren god, startet omtrent uten gløding selv i -15. Glødesymbolet kom opp i kanskje et lite sekund, om så lenge. Grei å kjøre langt med også, men det er jo ingen sprek bil. Hennes bil har gått noe over 50 000km, og når jeg går inn på "Service Info" i instrumentpanelet står det bilde av partikkelfilteret og under står det "140 000km". Så det er vel ikke direkte ofte det må byttes. Hennes har M-pakke, utseendemessig er det nesten et krav, men til veiene her i landet blir den litt vel fast og stiv i understellet. Langturer går allikevel kjempefint. Det er AC uten klima, noe som egentlig fungerer veldig fint. Men ser jo poenget med å ha klimaautomatikk. Det er nok ikke så gunstig for videresalg med manuell AC, men det får gå. Den har også AUX-inngang til stereoen, så regner med det kommer på alle. Forbruk kommer ann på kjøring. Med min kjøring ligger den på rundt 0.8 i snitt. Da er det mest småkjøring. Vi var på ferie i Trøndelag i sommer, på turen hjem lå vi på rett rundt 0.5. Da med jevn og fin kjøring og fart, i 6. gir omtrent hele veien. Pålitelighet er det ingenting å si på. Eneste problemet med hennes er at den skriker litt i bremsene, ellers tror jeg ikke det har vært noen problemer som helst. Det er slark i diffen (klunkelyder), men det mente han jeg snakket med på Bavaria skulle gå på bruktbilgarantien. Han hadde ikke hørt om at det var et vanlig problem, så jeg vet ikke hvordan det har kommet. Det anbefales vel også å kjøpe en fra 06 eller nyere, da de tidligere hadde disse butterfly-flapsene som kan løsne og suges inn i motoren. Vekt og slikt kan jeg dessverre ikke hjelpe deg med. FORRESTEN... Langlyset i halogenlyktene suger ræv! Kjøper du en uten xenon vil jeg anbefale deg å enten ettermontere Xenon i langlys, eller konvertere til originale xenonlykter med ettermontert xenonkit i. (Koster 25 000 å få ettermontert originalt hos BMW. Billigere å kjøpe brukte originallykter og kjøpe D2S kit fra f.eks. dybvik.) Originalt skal det være D1S, men D2S pærene er bedre på alle måter, og billigere.

8,5" bredde og ET15 på alle Ceres

C1 hadde da sekser? Men kun interiør og felger er vel verdt omtrent det bilen koster, så det er langt ifra noe dårlig kjøp.

Er ei venninne av meg som ble påkjørt i vinter, hun trenger begge dørene på passasjersiden. Har henger, så er null problem å hente dørene om de er bra

Hvordan er dørene med tanke på rust og bulker?

Kunne noen med preface E87 med originalt xenon, sjekke ut om langlys og nærlys er i samme pæra? Har noen originale xenonlykter som skal på mamma sin bil, men må vite hvordan det skal kobles. Leste en plass at det var en "luke" i de ytterste lampene som ble åpnet når man skrudde på langlyset, men så mente noen motsatt. Så jeg lurer litt Delenr på lyktene her er 7159301 og 7159302 (Står VALEO på lyktene). Det er D1S xenon i de ytterste lampene, og en vanlig H7 pære i de innerste. Er de innerste langlys så investerer jeg i et 4300k 55w xenon kit. Det er jo helt elendig lys på E87 originalt. E28n min lyser iallefall dobbelt så godt!

Hvilken stand er dørene i? Har du et telefonnr?

Kjøpte et sett med lykter av koffer1987. Ingen problemer. Kjøpte dyser av fazerfreak, ingen problemer der heller Og enda mer skryt til sammigun. Kjøpte enda en bil av han, kjempeservice!

uten iDrive vrir du på det "hjulet" som er på blinklysspaken til du finner der det står CHECK. Så trykker du på knappen på blinklysspaken, da kommer feilen opp. Kan være alt fra en røket pære, til lite spylervæske eller for lite diesel eller olje.

Det skal gå fint med 100w i fjernlys. Er ikke så mye som kan smelte bak der egentlig. Er vel for det meste stål. Men som sagt over her, 4300k 55w xenon er enda bedre igjen. Skal hive det i fjernlysene på min, når den kommer ut av vinterdvalen.

Selger du gasspjeld løst?

Gasspjeld med motorer?

bump

Spesielt på vinterføre var vektfordeling en stor ulempe med E21 og sekser (323i, 320/6). Når jeg kjøpte min, så sa faren til en kompis "De der husker jeg når var populære, de sto aldri i grøfta med fronten først." 2 gjennomsnittelig sterke karer klarer fint å løfte opp bilen bak. Sto fast på en issvull i gårdsplassen en vinter jeg skulle flytte bilen (på sommerdekk), da var det å strø litt grus ved siden av hjulene og løfte baken oppå. Jeg skal ikke skryte på meg å ha kjørt min veldig mye (evighetsprosjekt), men faen for en artig bil, selv om den enda har originalt understell.

Kan du lese av nummeret som står på dysene?

Mine har boschnr. 0280 150 715, så da tør jeg ikke å bare satse på at det går bra.

Ser det er kryssreferanser til delenr. 13641734776. Så de skal passe. Skal dobbeltsjekke delenummeret på mine i morgen. Bare finn ut en pris

Flott Kunne du tatt et bilde av de og? Hvor mye skal du ha for de?

Hei. Trenger to dyser til M70. Bosch delenr: 0280 150 715