m-blå

[list=] Solgte X5 èn for snart 3 mnd. siden. Lurte fælt på hva jeg skulle ha igjen. Eneste jeg visste at det skulle være en litt mindre bil med 4X4,diesel og automat. Begynte og se på 1 til 2 år gamle 320d x-drive. Men siden E90 serien nå går mot slutten, var det en del rabatter og oppnå. Prisforskjellen mellom brukt og nytt var ikke stor og når en da får 5 års garanti nå, var valget enkelt. Var veldig kjekt og få sette opp en bil etter eget ønske, men det ble nok en del mer utstyr enn jeg først hadde beregnet. Uansett er det vel bedre og trege på noe enn har gjort enn alt det en burde ha gjort På fredag fikk jeg da nye bilen etter nesten 10 uker med venting: Legger og ved ett bilde av konebilen våres som fikk kjørt seg forrige helg på Bmwccn treff på Årabrot:

Takker så mye for flotte bilder E.H.D!!!

De Starspoke 128 på bildet ser uvanligt store ut....satt en stund og lurte på om det kunne være 21" fra 7 serien de har brukt. Men tror kanskje bare det er måten bildet er tatt på, kombinert med senket bil og kanskje spacere? Her er ihvertfall ett bilde av min tidligere E61 med Starspoke 128 i 8,5X19" ET 18mm foran og 9,5X19" ET 32mm bak. Har i tillegg 15mm spacer bak. Så reell ET bak er her 17mm. Original M-sportsfjæring på bilen.

Har lagt den ut for salg ja. Hva jeg skal ha igjen vet jeg ikke helt enda, bare at det skal trekke på alle fire.

Her er link til en F10 med EDC som er senket 30mm med ACS fjærer: http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=451540

Ett lite tips: med det været vi har her(Haugesund) akkurat nå og som er meldt videre til helgen, kan du bare glemme og kjøre over fjellet til østlandet uansett dekk. Ville nok utsatt det litt var jeg deg. http://www.h-avis.no/nyheter/ville-ikke ... -1.6004152

Gratulerer med flott familiebil Roald! Har selv hatt en sånn og reist på tur med kone og 3 unger, barnesete,barnevogn osv. Ikke noe problem og få plass, kjempebil på alle måter. Kan jo legge ved ett bilde av den jeg hadde....03 530dat. Hadde på 19" RH-x og aero vingen. Var veldig fornøyd med utseende på 19" RH`ene men sleit litt med for lite gummi og "Knerta" ett par felger på Haukeli.

Det opplevde jeg og på min 05 mod. 530d. Sannsynligvis er det dieselpartikkelfilteret som kjører renseprogram eller hva det nå blir kaldt. Dette merket jeg spesielt hvis jeg hadde varm og god motor som kanskje nettopp hadde fått utfolde seg litt, når jeg da kjørte rolig merket jeg en dyp rumlende lyd fra eksosen. (egentligt en fin gromlyd) Flott bil du har!

Det

Ett par nyere bilder. Eneste som er nytt på bilen nå siden sist, er ny frontrute pga. steinsprut. Fikk da satt inn "clima-komfort rute", som ser mørk ut i overskyet vær.

Her er ett bilde med 20"Hartge felger, dog uten m-pakke men ser bra ut!

Her er da felgene som ble handlet: BBS 8x17" med 225/45-17" dekk.

Fant meg noen dekk og felger på Finn.no i Molde som jeg ville ha. Men pga. transportstreik ble det problem med å få dem sendt. Jeg bor selv i Haugesund og fant ut at siden jeg har fri, så tar jeg kjøreturen og får oppleve litt vestland nordover og kjøre litt fjellveier på returen. Og for en tur det ble!!! . Kjørte fra Haugesund mandag morgen. Ruta nordover gikk via bergen, over sognefjorden,førde,årdal,stryn,stranda,vestnes og Molde. 57 mil opp til Molde men pga. 4 ferger og ventetid med veiarbeid tok turen opp 13 timer. Etter og handlet felgene av en hyggelig mann, så gikk turen mot Åndalsnes hvor jeg overnattet for kvelden. Etter og ha sjekket inn, måtte jeg bare kjøre en liten tur opp Trollstigen før jeg tok kvelden. For en vei og utsikt! Neste morgen gikk turen mot dovrefjell etter å ha beskuet trollveggen. Ruta videre: Lesja, dombås, Rondane nasjonalpark, Over Valdresflya (1389 meter over havet), beitostølen, fagernes,gol, geilo,hardangervidda,vøringsfossen,hardanger før jeg igjen var i Haugesund Totalt ble det 135 mil på to dager men jeg nøt hele turen og "konebilen", vår 118d var meget kompetent og imponerte på denne turen. På enkelte fjelloverganger var det kraftig telehiv så jeg var meget glad for at det ikke var sportsunderstell og 18 eller 19" på bilen. Det hadde aldri godt bra i 80++km/t. På frisk kjøring opp og ned fjelloverganger endte forbruket på 0,46 l/mil. En helt fantastisk tur med mye fine naturopplevelser fra bilvinduet. Her følger en del bilder av fra turen og til slutt ett bilde av bilen med nytt hjulsett montert.

Tror du tar litt feil i henhold til "loven".... Det heter maks 15mm pr. aksel. Det går heller ikke på ET i forhold til hva som leveres i 18" til bilen originalt, men hva som faktisk er originalt og jeg tror det er 47mm. Spørsmålet mitt er enkelt og greit: passer 8x18 ET35mm. bak, eller subber det? Ikke om det er lovlig. Noen som har prøvd?

Lurer litt i 18" felger til vår E87 og lurer på om 8x18" med ET35mm. med 225/40-18" går og ha bak uten og subbe? Eventuelt om jeg må ha ET45mm. Foran blir det 8x18" ET45mm.

Heisann. Ser du bor i Haugesund som meg. Hvis du vil, kan du godt ta kontakt med meg for og prøve min med sportspakke for og gjøre deg opp en mening og en liten prat. Min er 04 modell med 110tkm. på telleren nå, og jeg er ihvertfall meget fornøyd med bilen. Jeg er offshore akkurat nå, men kommer kanskje hjemom en liten tur over helgen.

Nydeligt!!! Titangrillen synes jeg du må beholde.

Er nydelig den bilen din og rå hjul! . Selvfølgelig kunne jeg og for utseendet sin skyld tenkt meg større hjul, men nå er det nå sånt at ofte er ikke det fineste det mest praktiske. Grunnen til at jeg kjøpte denne bilen var nettopp pga. bakkeklaring og mulighet til og ta seg frem på dårlig vei og den muligheten mister man når man bare har en runde "taperull" som gummi rundt felgen. Jeg har selv hatt flere biler med store felger og lite gummi, men etter flere "felghavari" pga. norges utsøkte veier(spesielt over Haukelifjell), har jeg bare måttet bite i det sure eplet og heller moderere med litt med størrelsen på felg. Vi har og 1,5km. med dårlig grusveg "kalt berg og dalbanen av folk" ut til hytta. Med de felgene måtte du nok parkert og brukt beina den veien. Ikke misforstå meg...er bare rå den bilen din! Men jeg må dessverre tenke praktisk.

Hei Chris A. Er vel snart på tide at vi får se noen vår/sommerbilder av skuta di?

Hadde jeg vært deg, hadde jeg tenkt litt mer på 525d èn hvis den blir samme pris. Husk det er en nydelig 3.0 liters motor i denne og Le mans blå er en rå farge!

Det blir meget bra!!! Hvilken størrelse,bredde og ET på felgene? Vurderer selv noe lignende.

Hei Jorgen M. Flott bil. På min X5 bruker jeg H&R 25mm. spacere bak som er TUV godkjent. Har ikke spacere framme. Det en ikke må gjøre med firehjulstrekk er og ha ulik rulleomkrets foran og bak. Spacer har ingenting og si for dette. Klikk på linken min for og ta en titt.

Takk og gratulerer selv. Morsomme biler og kjøre Min er faktisk registrert desember 07, men produsert 29.08.07, mangler altså to dager på 08 mod. Betyr ingenting da den er facelift Egentlig så var tanken og kjøpe en 05mod. 116i, men ting ballet på seg da prisen holder seg ganske bra på disse bilene. Var mest lysten på en med M-pakke men siden det er konebil og dårlig hyttevei og ta hensyn til kunne vi ikke ha sportsunderstell. Det som vippet meg mot akkurat denne, var prisen, at det var facelift med den nye motoren og at jeg fikk 2 års bruktbilgaranti. Eneste jeg savner er sportseter, men bilen blir omtrent bare brukt til småkjøring og mye inn og ut av setet så det ble ett kompromi. Sportsratt, klima og PDC er på plass. Kan tro kona er fornøyd....fikk seg også ett kaffekrus med bilde av 1 serie på. Dette var et flott skue M-blå. Veldig rette biler i mine øyne. Har omtrent de samme ambisjonene etterhvert. Ville tro 118 facelift er noe av det mest snusfornuftige man kan kjøpe av BMW, holder seg meget godt i pris og er fornuftig mht suppa, men samtidig sprek nok i massevis. Ville vel også vurdert en stor port på garasjen. Takker....føler og vi har gjort det fornuftig, selv om det var mye penger. Med det jeg betalte hos forhandler og ned til en 05 mod. 116i med 60-70tkm. på telleren også hos forhandler, var prisforskjellen under 40000kr. Det synes jeg det var verdt da jeg får nesten 3 år nyere bil, facelift, sprekere og mer sparsom motor, samt kjørt 40-50 tkm. mindre.

Gratulerer med flott bil Gunnar! Morsomt og lese reisebrevet Da er det bare og "kleise" på en liten takspoiler Enden på eksosen på min bil var ikke særlig fin, så jeg bestilte en ny ende til og tre over gamle gjennom Bavaria. Den kan du se på bildene av min bil. Ser ut til at den er i matt chrome, ble bra ihvertfall Tenker du på 17" felg? Vurderer det selv, men blir ikke enda da både 16"felger og dekk var nye på bilen når jeg kjøpte den. Ellers har jeg testet selv på forbruk og funnet ut at det er fint mulig og omtrent oppnå oppgitte tall. Da jeg hentet bilen kjørte jeg ca. 10 mil med tildels frisk kjøring og endte på 0,45l/mila. På bare småkjøring her hjemme nå, viser måleren 0,56l/mil. Noe jeg synes er veldig bra med tanke på at motoren kanskje har vært kald på 1/3 av kjøringen. Testet også ca. 2 mil med økokjøring og endte faktisk på 0,4l/mil som er imponerende, fulgte da hele veien girvelgeren.

Stemmer. Har vel ingen praktisk betydning mellom 07 og 08 på 1-serien. EfficientDynamics var vel også standard fra den nye motoren kom, altså MY07...? I praksis ville vel din også vært 08-spec uansett ettersom den er produsert etter den tyske ferien? Vår er forresten produsert 06.09.07. Kun en uke etter din. Var gjennom akkurat samme runde selv. Skulle egentlig ha en billigst mulig konebil, men fant fort ut at det ble mer fornuftig å kjøpe 118d facelift (143hk). Syns seriøst ikke M-pakken har så stor betydning på 1-serien, sånn utseendemessig. Syns forskjellene er MYE større på f.eks. E39, E46 og E60. Er ikke blitt helt fortrolig med M-fronten på 1eren. Litt "smal". Vi har dårlig vei til huset, og har "fått nok" av sportsunderstellet på Audien (som er ganske likt M-tech på BMW), så det var ikke aktuelt med sportsunderstell hos oss heller. Skulle godt hatt den lavere utseendemessig, men vil ikke ha det stivere. Kan man spørre hva du måtte ut med for takspoileren? Har sykt lyst på den selv, men jeg fikk opp pris på 10 lapper før lakkering og montering? Syns det høres helt saiko ut. Tror faktisk at faceliften med den nye motoren (efficient dynamics) kom allerede i mars 2007. Når det gjelder fronten på M-pakke synes jeg den på 1 serien gjør lite av seg, men m-pakke er jo så mye mer enn fronten da. Det var fornuften OG at jeg faktisk lyttet til kona da hun sa hun ikke ville ha lav/stiv bil. (prøvde en 116d M-sport i vinter og dunket nedi flere ganger på en parkeringsplass med snø/isvuller). 10 STORE for takspoileren!! Forstår jeg ingenting av da den koster 3600kr. hos BMW og da kommer den ferdig lakkert, klar for montering. Jeg prutet min inn i prisen på bilen og monteringen betalte jeg ingenting for siden jeg kjøpte bilen der. Spoileren skal kun limes på. Bare søk på GS- bildeler, der får du ogå opp pris på 3600kr...bestilles etter din lakkode på bil, og kommer som sagt ferdigt lakkert for den prisen. LØP OG KJØP! Utklipp fra GS bildeler som jo er kjøpt opp av Bavaria og har mye samme priser på originale deler som BMW: 04 51710306667 Spoiler bakluke (ERSATZ) org (ERSATZ) 09/04 2,513.40 0 0 Kjøp Info 04 51710398219 SPOILER KOFFERTLUCKA LACKERAD (SCHWARZ UNI) org (SCHWARZ UNI) 11/04 3,616.70 0 0 Kjøp Info 04 51710398153 SPOILER KOFFERTLUCKA LACKERAD (TITANSILBER) org (TITANSILBER) 11/04 3,616.70 0 0 Kjøp Info 04 51710398218 SPOILER KOFFERTLUCKA LACKERAD (QUARZBLAU) org (QUARZBLAU) 11/04 3,616.70 0 0 Kjøp Info 04 51710398216 SPOILER KOFFERTLUCKA LACKERAD (SPAKRLING GRAPH) org (SPAKRLING GRAPH) 11/04 3,616.70 0 0 Kjøp Info 04 51710398217 SPOILER KOFFERTLUCKA LACKERAD (SAPHIRSCHWARZ) org (SAPHIRSCHWARZ) 11/04 3,616.70 0 0