krza

mail er sendt!

likte traktorn

noen som vet hvor man kan kjøpe alpina replica felger? helst i norge. takk

han har jo allerede sagt at vinrød blir for mørkt da

Jeg lurer på hvilken kvalifikasjon du har for å kunne påstå noe slikt? Steptronic er jo kjempe flott dersom man skal trekke tilhenger eller campingvogn, men ellers er det vel neppe mange som bruker det veldig aktivt. men fint å ha

Regner med at det ikke er noen interesse for innbytte? Vil gjerne ha, men har da en bil jeg må kvitte meg med først! Kjempe flott bil til gunstig pris dette!

ja, den ser alt for høy ut.. rart at de ikke har tenkt på dette, iogmed at den er såpass gjennomført

deilig bil

Ja, det er drøs av coupe og sedan.. men jeg vet at det er hvertfall en veldig fin e36 touring i byen. tror den står i tromsdalen, men er riktignok ei blondine som kjører den, så vet ikke om hun er på forumet

Tror ikke det blir lett å finne en e36 touring i Tromsø.. tror ikke det er veldig mange av dem, og hvertfall ikke her på forumet.. kan kun huske å ha sedd et par stk her

Jeg synes en e38 fortjener en 8er..Men 728i er jo et bra alternativ mtp. bensinforbruk og ytelser (sammenlignet med 730i) Spesifikasjoner finner du her: https://www.autopower.se/modellguiden/e38.asp "Kjøpsinfo" finner du her: https://www.autopower.se/begagnatguiden/e38/default.asp Jeg liker ikke 4utblås på e38..Det blir voldsomt.. Jeg synes det er på samme linje, som de som setter på masse v8er emblemer på sin e38, for å vise at de har 8er Ja den gjør kanskje egentlig det, men jeg kjører rimelig mye, så vil helst slippe et så veldig høyt forbruk Mye bra info om e38 på sidene, thanks. Heldigvis er smaken som baken, og jeg synes quad utblås er sykt deilig!

Joda, kunne jo selvfølgelig tenke meg en 740.. men bensin forbruk er jo da vidt forskjellig

Iht. BMW bruker E38 740iA minst 25% mer bensin enn en E38 728iA under de samme vilkår... og så lenge man kan leve med det er selvfølgelig en 740iA å foretrekke. Det største problemet er vel heller at utvalget at 740 er svært begrenset på bruktbilmarkedet. På finn fant jeg ingen biler, og på autodb fant jeg kun disse: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1235971 http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1248659 http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1313583 Den siste er vel heller uaktuell, men de 2 første var fine! Men som sagt, må jo vurdere om de er verdt forbruket..

Enig, her i distriktet har det gått flere 740i med quad eksos, diskret men voldsom bil, ytelse komfort og luksus. Merforbruket er verdt det i min øyne. hehe, ja muligens.. kan ikke nekte for at en 740 med quad eisenmann eksos, senk og haman styling frister noe fælt

Det er jeg nesten helt enig i... M60B30 motoren i E38 730i er en V8 motor, men M52B28 motoren i E38 728i er på alle måter en bedre motor selvom den kun er en rekkesekser. Motoren i 730i yter 218 HK ved 5800 rpm og 290 Nm ved 4500 rpm. Motoren i 728i yter 193 HK ved 5500 rpm og 280 Nm ved 3500 rpm. Ergo har faktisk M52B28 motoren en vesentlig bedre ytelseskarakteristikk selvom den mangler 25 HK i forhold til M60B30 motoren. Når man så i tillegg vet at 730i har et gjennomsnitlig forbruk på 1,11 liter/mil ved blandet kjøring mot ditto 1,03 liter/mil for 728i (begge med automatgear) er det vel knapt noe å lure på... 728i er det beste alternativet. 728i er også en hurtigere bil med 0-100 Km/t på 8,6 sekunder mot 9,7 sekunder for 730i. 730i har imidlertid 8 Km/t høyere topphastighet (234 Km/t mot 226 Km/t). E38 728i er helt klart en undervurdert modell... ikke se deg blind på modellbetegnelsen... Takk for info! det virker absolutt som om 728 har en veldig sprek sekser, om man tar i betrakning at dette er en bil på nesten 2 tonn! absolutt den som virker mest interessant. 735 og 740 frister og, men skal jeg ha v8 tror jeg nesten jeg må gå for 740, som igjen er noe for dyr og har for høyt forbruk av bensin i forhold til det jeg sikter etter.

nei regnet ikke helt med dette men undret meg litt siden det er såpass mange som har det.. men har funnet ut at det er mange som lager quad effektanlegg til disse bilene. må vel bare bytte hekken for en pen finish!

Har planer om å bytte bil til en e38 snart, og lurer på hva slags motor jeg skal gå for? Er litt usikker på seksern i 728 mot V8'n i 730 eller evt 735.. Noen som har noen tips, spesifikasjoner eller erfaringer å dele? Har også sett endel e38'er med fire eksosutløp bak, noe som jeg synes ser skikkelig kult ut.. men lurer på om dette kom fra fabrikken eller om det er ettermontert? syns det er litt rart at bare noen feks 728 skulle ha dette fra fabrikk!

dette er da blinkerne de har på GS bildeler!

Noen som har peiling hvordan man fester FK Automotive blinkers på e46 coupe? bestilte slike nettopp, men fikk de alldeles ikke på, virket ikke som om de passet i det hele tatt.. etter langt om lenge knakk selvfølgelig festet på den ene blinkern.. siden de kostet 750 kroner er det jo litt interessant om jeg får disse returnert!? noen som har festet slike før, eller har peiling? å skifte blinkers bør vel være verdens letteste sak i grunn, men nei

niiice.. er vel den det har vært så mye reklame om på baksiden av BMW CCN bladet Fahrfreude!

gir deg 2000 for den om den ikke er solgt?

Er jeg helt på villspor, eller er det et pistol magasin som ligger i bilen? Isåfall, lykke til med salget.. Trenger vel strengt tatt ikke kommentere bilens utseende.. Den snakker for seg selv

Har fått noen virkelig stygge fæle og store riper i siden på bilen min.. Det er hovedsakelig på døren, og det vises svært godt på min svarte bil! Dette vil jeg få ordnet så fort som absolutt mulig, og jeg vurderer å lakke hele bilen nå, siden lakken ikke var så veldig pen fra før av. Er ikke så veldig fan av å lakke bare døren pga. fargeforskjell. Er det noen som har en viss peiling om hva en slik jobb vil koste? Eller har noen gode tips generelt om hva jeg bør gjøre for å fikse dette?

arti bil.. ser skikkelig old school ut

Foreslår at dersom du ikke får hjelp fra en erfaren person, så er import unødvendig.. Du får selvsagt et mye større antall biler å velge mellom, men prisene er ikke så utrolig forskjellige.. Og det viktigste er at risikoen er enorm ved import.