Morbus

hehe da får det være

300,-?

Står jo nr hans i annonsen 917 41 166

Helt "nye" lykter selges. Har ikke montert de etter lakkering. Dette er orginale hella lamper som er "lasiert" i svart, med to røde striper. Dvs de ser svarte ut, til vanlig, men slipper igjennom nesten like mye lys som de gjorde ulakkerte. Selges for selvkost. Pris 2000,- / evt raske bud.

Genial tråd! ser du skriver at M57d30 har litt liten turbo, finnes det noen "plug n play" alternativer om man ønsker å sette inn no grøvre?

De klipsene som sitter der har ikke pakning, bare en plastkrage. Står nok ikke vann så høy i døra til vanlig, men det rant ut der når jeg dusjet vinduet med hageslange. Men de nevnte gummiproppene i bunn kan vel taes ut?

Har fikset fuktsperren nå. Har spylt døren med vann utenfra og det lekker ikke lenger rundt fuktsperra. MEN, det lekker nå fra hullene som dørtrekk-klipsene skal inn i. Nå var ikke trekket eller klipsene på plass når jeg spylte vann. Men ser ikke for meg at disse klipsene er vantette. Hva kan dette skyldes? Skal gummiproppene i bunn av dørene være der, eller kan de taes ut? Vil tro det hjelper å få unna vannet der nede, da vil det ikke bygge seg opp til det nivået der klipsene er.

Går den slangen inn i døren da? Jeg har jo tydelige spor etter vann på innsiden av dørtrekk. Så er jeg jo rimelig sikker på at det er denne fuktsperren som er årsaken.

Jeg ville ha strippet den norske bilen helt ned. Deretter flyttet ALT over fra donorbilen.

Vel, jeg tenkte at siden selve platen ikke hadde skader, og at jeg har tec7 liggende, så var det liten vits i å bytte en del som er i orden, var ikke ment som noen "snarvei". Tec7 limer jo alt, tilogmed våte overflater. Har bare gode erfaringer med dette fra tidligere. Men om det er slik at dette ikke vil fungere så er det greit, da skal jeg høre med gs på nytt om de har denne delen. Ser i bunn på døren at det er to gummipropper der. Om jeg tar ut disse så skulle man jo tro at vannet vil renne ut i bunn i stedet for å trykke mot dørtrekket og skape råte. Trekket ser forøvrig slik ut:

Hørte på GS, der sa de at denne delen kun var å få tak i sammen med døra, og kunne ikke kjøpes løst. Uansett har tatt av trekket, som forøvrig var RÅTTENT, og gått i oppløsning nederst. Fuktsperre saken var hel og fin, men løsnet fra limet nederst. Vil tro at det å fjerne limet, og ta en runde med tec7 løser problemet fint. Ingen vits i å bytte denne plata om den er hel og pen? Sjekket kjapt den andre bakdøren også, der lekker det ikke noe synlig inn i bilen, men det var fuktig og rått på innsiden av dørtrekket. Et tips til alle med E39 er å sjekke der just in case. Hadde aldri merket lekkasjen på dør nr2 om jeg ikke hadde sjekket.

Kan jeg bruke f.eks tec7 og vanlig byggplast (fuktsperre til hus) ? Eller er dette noe jeg må kjøpe på BMW?

Virker som at tråden jeg laget ble borte, prøver på nytt. Har vannlekasje inn under bakdøren. Har sjekket listen for skader uten å finne noe. Hvor kommer dette vannet fra?

Kan være relèt ?

Breiere dekk betyr som regel mer sporing. Så om bilen sporer med 205 så blir det nok ikke bedre med breiere dekk. Da må du finne årsaken til sporingen først. F.eks sjekke hjulvinklene.

Hva er problemet med den? Ser ut som at du ikke helt vet hvor feilen ligger og bare "kaster" nye deler etter bilen. F.eks å kjøpe en ny turbo uten å vite om den gamle er gåen er jo sinnsykt. Kan jo fort bli en ny "bare dyrt" i lista di. Når disse bilene begynner å gå dårlig / ujevnt er det som regel inline diesel pumpe (under bilen omtrent ved førersetet, koster 2500,-) eller kamaksel/veivaksel sensor. Har du sjekket dysene for indre lekasje? (Ta av toppdeksel, ta av returslangene, og få noen til å dra den på starteren. Obs. kan bli mye søl om du har lekasje der.)

Er vel ikke bare jeg som tar service på bilen sin selv her? Ville ha litt kontroll på hva som er blitt gjort og når det ble gjort. Utover bare et vanlig servicehefte. Klarte ikke finne noen pen sjekkliste for dette på nett så jeg laget en selv. Disse er fine å printe ut, og kan settes i perm o.l Vet ikke om jeg har fått med meg alle punktene, men etter en del googling så har jeg flere kilder på disse punktene. Om noe er galt så si ifra så oppdaterer jeg skjemaene. Lagde også et generellt skjema som man kan bruke ved f.eks oljeskifte, eller andre reparasjoner. Skjemaene ligger her: http://gmx.no/bmw/skjema Du trenger Adobe Reader for å åpne de.

Du kan nok modde de flapsa og sette inn en skrue, men hva om den løsner og blir med inn... Kostet bare et par hundrelapper for de blindepluggene, så jeg tok ikke sjangsen

Ser ut til å bli bra dette! Har selv nettop handla lik bil, men er noe skeptisk til det å bytte olje på automatkassa.. Har lest mye for og i mot på dette, at hvis man skal bytte på den så må det skje før 100.000km. Etter dette så begynner det å slite såppas på kassa, men at oljen tar opp metallspon og slikt sånn at man alikevel får friksjon i kassa til at den ikke bare slurer. Så når man bytter olje etter 100,000 så vil man miste denne friksjonen og kassa vil etter kort stund ikke gi framdrift. Men som sagt, bare noe jeg har lest på nettet. Hvor fikk du skaffet turbo, og hva måtte du gi? Min plystrer godt, så jeg må vel budsjettere med et bytte av den.. Vil tipse deg om å fjerne "swirl-flaps" i innsuget, de kan løsne å bli med inn i motoren... Gjorde dette denne helga på min 530- http://www.swirlflaps.co.uk/

Fant du ut av dette? Har samme problem på min.

Det er jo nettop det du gjør.. Du mener det var feil på den? Konkretiser det, så kan jo shv se om han kjenner igjen beskrivelsen din.

Stiv pris? Legg ut bildene på f.eks bildr.no og link de hit.

Skal vel være litt forsiktig med å henge ut noen.. Men siden de har blitt konfrontert med saken, og de ikke vil ta noe ansvar så.... -> Nor Bilpleie på Jessheim Har ikke noe å si på resultatet ellers, bilen ble som ny i lakk og interiør ellers. Fikk bort flekker i setet som har vært der siden vi kjøpte den.

Ja vi skjønner ikke helt hvorfor han vil sette seg i denne situasjonen heller. Burde jo absolutt ha ordnet opp. Når muttern var der for å klage så kom han ikke ut for å se på det en gang, bare avfeide det med slitasje.. Noen som finner nypris hos bmw på dette dekslet så har jeg et beløp jeg kan "kreve" Dette er seriøst firma til vanlig (trodde jeg) har selv jobbet der for 4-5år siden da jeg fikk på videregående. Sjefen der er barndomskamerat av fattern, og dette er et lite sted, så er jo en kjedelig situasjon.

bmw har da både v8, v10 og v12