Mexos

det er et klimaanlegg hvor du kan justere temperaturen både på fører og passasjer siden individuelt. Så du kan f. eks ha luft på 22 grader som kommer ut på førersiden og luft på 19 grader på passasjersiden samtidig

Blir spennende å se når du blir ferdig med denne

Fikk ikke E36 galvanisert karosseri fra 1992? Det har jeg hørt så kan stemme det selger sier om at karosseriet er galvanisert.

føler dette blir litt som å skrelle poteten før du kjøper'n for å spare penger på vekta. Det er ikke mange 100 lappene å spare på å justere km eller kjøre litt mindre i året.

Du bør uansett gi han en tilbakemelding på at motoren er rask. Folk som selger dårlige varer bør få vite at kunden ikke er fornøyd uansett. Hvorfor ikke bare rive ut råder og stempler, senke kompresjon og bytte litt innmat og montere turbo?

Lite snygg bil a Det var en pen cab

km standen som står i instrumentpanelet bør vel følge bilen og ikke motoren?

Er det virkelig lov å selge sånt? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1282394

mye fint der ja

Har der ikke hørt den vitsen om engelskmannen som var på biltur i tyskland og hørte på radioen at det var en bil på autobahn som kom kjørende i motsatt kjørefelt. Så ropte han ut: "1? Det er jo flere hundre! :O"

men når man selger en bil i januar og omregistrerer den vil årsavgiften automatisk gå til ny eier først, så til gammel eier hvis den ikke blir betalt. sant?

Huff, sånt er surt. håper du fikk bilen billig.

Jeg ville skjekket enkle ting som kondens på bensintanken, vann i bensinfilter osv før jeg hadde gått så drastisk til verk som å begynne å kappe av katalysatoren. Synes også dette høres ut som kondens problemer. Fyll full tank og hiv på en skvett kondensfjerner. Dette koster deg ingenting da du uansett trenger bensin skjekk også bensinfilteret. Jeg har også villet skjekke luftfilteret om det er tett. Men skal vel mye til for at det skal bli så tett at bilen ikke går over 2000rpm. har du powerfilter eller originalt?

Er vel denne du tenker på? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1359987 Jeg lurer på hva slags skader det er på karosseri og om du kan ta noen gode bilder av skadene.

Ønsker å kjøpe en billig E36 Coupe som har vært i norge i minimum 10 år. Må være 6 sylindra. Småplukk osv er ingen hindring, men karosseriet bør være i kurrant stand

Ja,etter at eg tok ned bakstillinga på bilen spylte eg reint under og skrapte av karosseri-massen under ved innfestninga til bakstillinga og sveiste inn desse forsterknings-platene. Deretter grunna eg og la på masse på nytt. At det er montert forsterkninger ser en med det blotte øyet ved f.eks godkjenning på Biltilsyn(ser skjøtene ved plate-endane) slik at dette kan godkjennes. Har tenkt å godkjenne dette,men ikkje før i 2011 da bilen var importert i 2001 Har en kompis som skal "hjelpe" meg igjennom Eu-kontrollane inntil videre Var vel du som kunne kansje skaffe papirer på desse to uike bilene? Mulighet å sende meg noen kopier kansje? Jeg lover ingenting, men jobber med saken ja så går det i boks så skal vi se om vi ikke får fikset det

Jeg skal høre etter med en kamerat av meg som jobber på Bmw å prøve og skaffe dette. Klarer jeg det skal du FÅ en kopi av meg. Da vil eg også gjerne ha Holder på med ombygging sjøl serru Ja har lagt merke til det der Hvis du har no tips til meg så send meg gjerne en PM

Jeg skal høre etter med en kamerat av meg som jobber på Bmw å prøve og skaffe dette. Klarer jeg det skal du FÅ en kopi av meg.

En tilstansrapport på Møller bil koster ca det samme som NAF test så går an å ta en slik istedet også Polering og lakkrens gjør ofte underverker på dårlig lakk også Jeg vil anbefale Finn.no som markedsplass. Synes det er den mest seriøse siden på nettet og har selv erfaring med mest treff der. Inkluder årsavgift i prisen siden den er rett rundt gjørnet for hurtigere salg. Regner med mange venter med å kjøpe bil på denne tiden av året til den er betalt.

grøftelys og blinklys blir nok bestilt nytt i krystalclear glass Så trenger kun M-tech fanger nå

Lurte på om du hadde montert forsterkningene til bakstillingen og om du har tenkt å godkjenne bilen?

fant de til 667kr pluss moms på koed.dk

okey. takk for tipset Er den dyr? Kan det eventuelt gå an å skjære løs fra vraket og sveise inn på prosjektbilen?

Ja men det er bare å dra kort det så Har nå hatt en telefonsamtale med Biltilsynet i Trondheim angående å bygge om en 320- m3 3,2L og likte det jeg hørte Fikk beskjed om at det skulle gå greit så lenge jeg hadde papirer på at karosseriene var like (så ikke m3 karosseriet hadde noen forsterkninger som 320 karosseriet manglet f. eks). Så måtte jeg vise at bremser, understell osv var flyttet over slik at det var godkjent for den effekten. Så måtte karosseriet ha vært i Norge i over 10 år for da slapp jeg HK avgiftene Så da fikk vi skikkelig svar på det også Motoren måtte også være original for da slapp jeg å ta avgassmåling, noe som var dyrt ifølge biltilsynet mannen Det jeg trenger nå er da: en plass å skru En stk NORSK e36 coupe (tenker jeg går for 320) 1 Stk e36 3,2L M3 med gode deler;) kapitalen og innsatsen har jeg fra før så er vel bare å sette igang nå Det som var litt imponerende også var at jeg hadde sendt en mail, men ikke lagt ved no telefonnummer så de har nok gått inn på gulesider og letet meg opp slik at de kunne ringe meg istedet for bare å sende en mail tilbake.

Hehe