Mexos

Det betyr at verdien burde ligge på en 3000kr i god stand?

Den var stilig

Det var ikke så dumt tenkt med tanke på modifiseringer det. Er som du sier fort gjort å bytte panser. Det som gjør at jeg synes det er litt rart et at E36 er en ganske 5-kantet bil på en røff måte, og at det blir for mye en slags rund snute ved nyrene når det blir "mer panser" akkurat der. Men er jo smakssak og så lenge du er fornøyd er jo det det viktigste Og med en strøken e36 skiller man seg automatisk fra mengden iogmed at de bare blir sjeldnere og sjeldnere Jeg likte interiøret også veldig godt i denne bilen.

Da er det bare to dager til det er gokartcup i regi av bmwccn

"nesten M3" var vel litt å ta i. Det er jo tross alt bare en vanlig E46 med stor motor og litt større bremser. Skal mer enn litt plast i grillen til for å imponere meg (Heldigvis )

Gratulerer, du har klart å ødelegge en ellers nydelig bil med det harrye Panseret (Min mening da). Ellers så bilen meget pen ut Og motorplanene var ikke dumme det hadde vært fint om du kunne skrevet på bokmål eller nynorsk. Det er ganske slitsomt for folk fra andre landsdeler å lese Dialekt

Nå får man jo E46 med lavere km stand til 20 000 mer, så vil ikke påstå at denne er verdt ei krone over 59 000. Hadde dette vært en Touring hadde den vel slitt med å bli solgt for 50 000? Jeg forstår ikke hvorfor folk er interessert i å betale så utrolig mye For E36. De bare øker og øker i pris. Tror mange her inne hadde fått seg et sjokk dersom de hadde tatt en titt i rødboka og funnet listeprisen på sin bil. En kamerat av meg hadde sin 318is i 3 år, kjørte på den 70 000km og solgte den for kun 10 000 mindre enn han kjøpte den for. En annen hadde sin 325 i 2 år, kjørte på den 70 000 og solgte den for samme pris som han kjøpte den for igjen. Jeg har hatt en 325 som jeg solgte for 20 000 mer enn jeg kjøpte den for, kun 5 mnd. etter jeg kjøpte den. Slike ting går bare ann med E36. Uansett hvilken pris man setter, kommer det noen og kjøper disse bilene Bilene blir mer og mer slitt (Flere og flere oppbrukt?) Og prisene øker og øker.

Pleier å ruste deer. Eier prøver tydeligvis å vise at bilen ikke er rusta på de vanlige plassene Ikke så rart hvis den er retta opp og opplakkert

Den ble fin i lakken nå ihvertfall

Har fyllt det 1 gang tidligere uten merkbar forskjell på effekt, men når dere sier det så er det ikke umulig at jeg kom lengre på den tanken. Tanken min er snart tom så får fylle den opp med 98 så får vi se hva nåla sier

Hvorfor tok du ikke ut lyktene istedet for å maskere? Er jo så fort gjort!

Jeg ville gått for is'n. Bruker mye mindre bensin og er en like kjapp motor. Hvis en først skal ha 6er og koste på seg økt drivstofforbruk kan man kjøpe en 325. Da får man ihvertfall effekt igjen for drivstofforbruket Mulig jeg banner i kirka siden jeg har 320, men min er en 2,2L på 170hk

De jeg hadde fra VVME var ihvertfall utrolig trege. Derfor kjører jeg med halogen lys nå frem til jeg får råd til originale Xenonlamper.

Dette har jeg faktisk aldri tenkt på. Fyller alltid 95 da det står i tanklokket mitt at den skal ha fra 92-98 oktan.

Hvis du kommer med et bud som gjør den verdt å selge så kan jeg sikkert gjøre det

Visste ikke at det var så store forskjeller på 330 kontra resten av den vanlige serien. Større bremser er logisk, men fronten osv trodde jeg var lik. Jaja, man lærer hver dag

Fortsatt til salgs

hvis du har bud på 39 000 så foreslår jeg at du selger den for det

Dette er original dimensjon på E46. Så burde være lett å få dokumentert fra Bmw at disse dimensjonene passer bilen. Står sikkert på lappen i dørstokken på førersiden også

Jeg har faktisk ikke eid en bil som ikke har vært importert enda. Grunnen til dette tror jeg er at norske biler ofte desverre er alt for kjedelige. Importbiler har som regel mer utstyr og jeg liker å tro at en bil slites mindre i 5. gir på autobahn 100 000km, kontra 100 000km i norske 60 soner med saltlake og fartshumper.

M3 speil er ikke med i m-tech pakken. De fikk du kun på M3. List på bakluka har heller aldri vært originalt på E36. Så sjekk fakta før du kritiserer Jeg vil anslå verdien på bilen til rundt 40 000 Men du skal ikke se bort ifra at du får mer. En kollega solgte nettopp en helt std.91 modell 318 nesten skrapet for utstyr til 30 000, så er helt utrolig hva folk vil gi for E36 enda. Du har jo en av de nyeste modellene også.

Mener det filteret påvirker oljeforbruket mer enn drivstofforbruket. Fikk beskjed på Bmw om at dette filteret burde byttes på servicene i ny og ne for å unngå høyt oljeforbruk. Mitt skal byttes på neste service. Kan jeg spørre hva slags hjul du har på bilen? forbruket øker fort en dl mila med større felger. Tror jeg har senket forbruket mitt med 1-2 dl mila etter jeg la på vinterhjul.

Jøss Mysild, kan du regne?

Jeg har det laveste settet til H&R som senker 50/30, men den er ikke stygglav nei. Prøv å sett på 16" på din bil og ta deg en tur over noen fartshumper så forstår du hva jeg mener Hadde ingen problemer med 18" jeg heller.

Nei den er jo originalsenket og så den er jo fremdeles lav, bare ikke lav nok utseendemessig Men det får jeg tåle Hiver på no Clubsportsplittere til våren så blir det nok bra Så får jeg se om H&R fjærene kommer på igjen til våren. De står jo allerede i vognkortet Ser for meg at de hadde vært perfekt med 19".