Mexos

Blir nok en tur Fra Trondheim og sørvestover til Bømlo via Bergen. Så skal jeg nok en tur til Oslo og. Prøver å begrense meg litt for å unngå å kjøre på bilen for mange kilometer, men litt kjøring må man gjennomføre med godbilen:)

Selger det man trenger for å bygge om e36 takluke med sveiv til elektrisk. Det som følger med er motor, rele, bryter og panel. Prisen er 600kr. Bilde:

Har elektriske vinduer foran til E36 sedan som skal selges. Det som følger med er: Heisemekanismer høyre og venstre side med motorer, elnett og brytere. Prisen er 800kr.

I min e36 var det ihvertfall bare å fjerne plata akkurat der hullet var. Den biten var kun punktet fast så var bare å knekke punktene og fjerne plata. Så var det bare å sette inn skiposeboksen. Denne trenger jo ikke du hvis du uansett skal bytte den ut i en subwoofer. Så tipper du kun får luken og posen, samt teppe til bagasjerommet for den prisen.

Motoren tar du ut fra motorrommet. Du må skru av den plata som står på torpedoveggen, og bak der ligger viftemotoren og venter. Den er festet med klips.

Ingen bmw-motorer går vel til 7-8000? Er vel maks 6-6500? Tror nok godeste Mexos tok i "en smule" der ja, ihvertfall om han snakker om bilene i signaturen. De sperrer vel på 6250 og 6500rpm. Men det finnes BMW-motorer som går til 7 og 8000rpm, du må bare over i M-divisjonen. Min første bil var en Mazda Mx-3 som hadde sperre på 8000rpm 325'n kan stemme sperre på 6500, men 318is'n min var chippet og sperret derfor på 7200. Men nå snakket jeg da om bensinmotorer og ikke nødvendigvis kun Bmw sine. Er da vel ikke bare meg her inne som har kjørt flere biler enn de man har eid, og de som står i signaturen sin?

Sier ikke at du har feil, men selv synes jeg Diesel motorer drar mer på bunn enn Bensinmotorer pga turboen slår tidlig inn. En diesel jobber jo fra 1500-4500 ca, mens de bensinmotorene jeg har hatt har vært slappe opp mot 4000rpm, for så å begynne å dra helt til 7-8000rpm. Føler derfor jeg er mer avhengig av å få Bensinbilen i gang før det går unna, da tiden opp til 4000 føles lenger, enn på en Diesel som får fart på seg allerede når den når 2000rpm. Men pga. kortere register på Dieselen vil nok den slite i et lyskryssrace, da dieselsjåføren må gire minst en gang mer enn bensinbilen.

Fin bil Det eneste den mangler er mtech bakfanger, og som tidligere nevnt m3 speil Den Rieger innsatsen ser ikke like pen ut som mtech fangeren

Kan man ikke velge å sone 12 dager ekstra og ikke betale boten? Boten er vel en måte å kjøpe seg unna fengselstraff.

Jeg har en i Brokatrød. Litt overflaterust ved låsen slik som alle har, men vil ikke kalle det alvorlig. Er bare å ta hvis man uansett skal lakkere den opp.

Ser ut som en rå farge. Bilen blir nok meget bra

Så nesten ut som dere hadde store problemer med å få kreftene ned i bakken. Spant jo overalt! Men mulig det var meningen Helt rå bil. Blir den å se på Sommertreffet på ACR 12-14. Juni?

Er alt for mange foreldre der ute som ikke gjør en god nok oppdragelse av ungene sine. Derfor skjer det slike ting. Håper ungene lærer at dette.

jeg? ja, både og... skole mandag til torsdag, jobber fre-søn, så pån igjen... er nokså lei skruing nå fort tia... skal bli god å bytte litt foringer, så alt er 100% ^^ Er student jeg også. Men ser ikke helt hvorfor det kom inn i bildet. Vi studenter som jobber i tillegg til studiene har dårlig med fritid til å skru. Jeg skrur som regel kun i feriene. Så går det istykker noe i eksamenstida så stryker jeg

Jeg kan garantere alle at det ALDRI lønner seg å bygge om en bil, kontra kjøpe en ferdig. Med mindre det er snakk om å bygge om en 316I til m3 med komplett delebil. Kostnadene hoper seg opp underveis. Tror min 316I-318is ombygging endte opp med en selvkost på nesten 70 000 etter alt av deler, styling, dokumentasjon, verkstedtimer osv var innkalkulert. Og den var ikke strøken heller. Man får en mye penere og nyere 318is og coupe til den prisen Så tror jeg kan være såpass kjepphøy å påstå at skal du bygge den en 328 ut av is'n din og koste på m-pakke osv så kan du likegjerne selge bilen din og kjøpe en ferdig original 328 med m-pakke. Det sparer du på i lengden, og blir du påkjørt får du uansett kun igjen 318is verdien dersom bilen din er ombygd.

Tror du har røyka no farlige greier her. Airdynamic fronten er et originalt stylingalternativ fra Bmw som er meget sjelden. mener det er bare en ekstrasats man setter utenpå originalfangerne, pluss sideskjørt som har samme form som kanalene. Står Airdynamic sideskjørt på en del cabrioleter originalt. stemmer hehe tenkte ikke rent, tenkte på sånne store fangere med vinger osv beklager det Hehe. Må ikke tenke sånne skumle tanker Tror faktisk jeg kun har sett 1 bil med denne Airdynamic fronten. Det var en 316 coupe som lå tilsalgs på finn for ca 3 år siden. Er ganske stilrent, og litt morsomt å ha noe som ingen andre har Tror du bare setter den utenpå den originale fangeren. Slipper å skjære noe i den originale eller demontere noe.

Ser ut som et fint utgangspunkt. De bilene er pene Hvilke planer har du?

Tror du har røyka no farlige greier her. Airdynamic fronten er et originalt stylingalternativ fra Bmw som er meget sjelden. mener det er bare en ekstrasats man setter utenpå originalfangerne, pluss sideskjørt som har samme form som kanalene. Står Airdynamic sideskjørt på en del cabrioleter originalt.

Strandveien Skriver ut et slikt papir som en tar med seg på visningstimen. De får ingenting fra Bmw Norge, men iogmed at de er et merkeverksted så er det mulig Biltilsynet her i byen ser på det som god nok dokumentasjon. Biltilsynet i Trondheim er kjent for å være enklere å ha med å gjør når det gjelder ombygging av biler, enn resten av landet: Det var ihvertfall alt jeg trengte fra merkeforhandler for å konvertere fra 316i til 318is. men det er jo 4-er til 4-er og ergo enklere, men is motoren er uansett tyngre enn 316 motoren.

Synes den så bra ut, men savnet tåkelykter.

Det der blir nok en deilig oppgradering

Jeg har allerede solgt han staget han trengte

Tror bilen din faktisk er verdt mest ved å selge den i deler. Sånn som den står er den vel ikke verdt mer enn kanskje 20 000?

Pen bil Nydelige felger. Det var et gedigent sentralbord av en telefon du hadde i midtkonsollen der. Import bil? Typisk tyskere det der

Kan stemme bra det da jeg bor der Holder du til i området?