Har ingen teoretisk formel på 4wd drifting, men kan si at det er ca. 10 ganger vaskligere å beregne sladder med 4wd kontra bakhjulstrekk... Har selv en Audi S4 til vinterbil, og det blir fort jææævli vilt når man skal ligge sidelengs på noen smale grusveier, for "problemet" er at med 4wd må man holde gasspådrag for å dra bilen gjennom svingen og da blir det plutselig mye fart ut av det, hvertfall hvis man har litt hester. Ikke så lett å trekke seg midt i svigen får å si det sånn, hehe..
Men når man får det til å flyte med 4wd sladder er det 10 ganger så morro også da
Anbefaler deg å finne en stor p-plass å sette ut 2 kjegler med 20 meters mellomrom å prøve å sladde i åttetall, å finne ut balansen mellom gassing og ratting... Ett bra fungerende håndbrekk er også veldig kjekt for å få ut bakenden før svingen