RFlusund

WORD!

det går vel ikke ann å si at en sekser ikke har bra bunndrag i forhold til en 318, hva skal du si om 318 da?? den har betydelig dårligere drar jo ikke før 4500 Neiss noe bunndrag er der ikke så mye av. Max dreiemoment ligger på 4700rpm på 320'en, max hk ligger på 5900rpm. Turtall må til.

Klar det går, hørt mange 4-syl motorer so låter nydelig. Neste bimmer for min del blir 740, vil ha en større bil og V8:) det for bli noen år til ennå

Som 320i eier selv må jeg innrømme at den kan til tide virke litt "seig". Men den må kjøres riktig for å få litt fres ut av den. Jeg og en kompis som har 318is ha "dragget" litt og drevet med generell tullkjøring, og jeg må si at forskjellen er jaggu ikke stor før farten er høy. Jeg ble utrolig overrasket da vi kjørte fra Gatebil for noen år siden på vei hjem til Ålesund. Da må vi over fjell, så begynte vi igjen å kjøre uvettig. I slakk oppover bakke gruset jeg han fullstendig! Hver bil hadde 3 personer i og passe stappfullt bagasjerom med billig øl fra Sverige å stereoanlegg Opp den samme bakke fikk 318IS'en 155km\t. 320'en min klarte 185km\t! Han hadde forøvrig effektanlegg, jeg hadde da kun K&N konfilter på bilen. Som det er i høyere hastighet forskjellen er stor. Ellers spiller det kleine kasseroll hva du velger. Selv ELSKER jeg den "brroommBROOOOM" lyden av bilen når jeg starter den om morgenen. Effektanlegg er den beste investeringen jeg har gjort. Peace out

Jeg fjernet den slangen fra luftfilter-boksen som går fram til grillen bak lykten. Da blir lyden ganske grom, spesielt rundt 15-2500rpm. lyden er fin og tilstedeværende til ca. 5000rpm. Høres veldig godt og lett å utføre. prøv på e-36 med rekke-6'er om du gidder

Aj aj aj! Rå lyd av det klippet christer presenterte! Jeg har Scorpion effektanlegg på min E36 320, å det synger flott. Nå når jeg har kjørt bilen noen mil med eksosanlegget på, så synst jeg at det har blitt mer bunndrag i motoren, men mistet litt av den råeste snerte på 6000rpm. Jeg har faktisk ikke hørt lyden av bilen min utenfra, så det ser ut til at dama må ut i regnet å filme meg litt:) Det kan vi ordne vet du Et lite klipp filmet med mobilkamera. Elendig bilde, men lyden er G+. Skal som sagt prøve å få filmet det her, vil legge det ut på MySpace også http://videos.streetfire.net/video/333d1952-eaca-4db3-bbf5-98820062c162.htm

Hehehe.... E36 M3 sideskjørt også... Har sett de skjørta på både Volvo 240, Audi 80, Mercedes cab ett-eller-annet (har ikke peiling på Mercedes). Å jeg sier: WHYYYY??? Er enig med regnskapet til Andreas1. hehe...

Space, der har du meg Too low, go slow

Jaha? Underlig du sier det, for på www.bilelektronikk.no som holder til i Bergen lover 17 ekstra hester. Klart er der andre måter på å få mere hester i en bil, men det er langt dyrere også. Det er ikke den forskjellen på innsuget til e-46 har jeg hørt rykte om.

Jonassssssssssssss, jeg føler sinne ditt.... Den dag dette skjer med meg havner enten gjerningsmannen eller jeg på legevakten...

hehe, bra reklame. Ser at hvitt er "inn":) oh yeah:)

Jeg har samme problem på min 320. Får det når det blir mye køkjøring. Har du problemer med å få inn giren når bilen er kald? Jeg byttet clutch og da ble d litt bedre. Jeg tror det er slavesylinderen min som får litt problemer når bilen er kald, skal få lånt en løftebukk så jeg kommer meg under bilen og se. Håper det ikke er mer alvorlig enn det.

Leste meg gjennom tråden, men såg ikke om du nevnte hvilket eksosanlegg du har. Har du til å ta lydopptak? Er på jakt etter eksosanlegg til 320'en min.

Ble bilen sprekere med chip? har en E36 320i selv som jeg vurderer å chippe.

Hei hei! Problemet med fuskingen er nå løst Det var vann nedi den ene pluggbrønnen, MYE vann! Pakningene på mellom topp og coil er tydligvis ikke tette. Hele pluggen var under vann. Der var fukt i alle brønnene. Jeg tørket opp alt vannet og satte på nye NGK plugger. Nå drar han helt fra tomgang uten et eneste "rykk" Prøvde også det med startgass, slangen var tett. Motoren gjekk upåvirket på tomgang. Halo pluggene var forøvrig helt fine. Sikkert vannet som har skapt feiltenning. Jaja, da er det problemet løst. Skal tråden slettes da eller? Er ny på dette med forum. Igjen, takk for tips:)

Takker for svar, skal prøve å kjøpe NGK plugger igjen. Skal også prøve å spraye startgass rundt innsuget, men slangen til luftfilteret er ny og trur ikke den har sprukket igjen. Skal selvfølgelig prøve dette. Får gjort dette neste helg, skal legge inn svar på forum om hvordan det gjikk. Bor i Bergen nå, skal ha ferie fra neste helg og reiser til sunnmøre der bilen står og venter på meg. Igjen, takk

Min kjære, kjære 1992 E36 320i Sedan lugger under 1500rpm. Den har forøvrig gått 270000 nå, så jeg regner med den er sliten. Den går fint på tomgang, men når jeg kommer på ca. 1300rpm å gjir endel gass (spesielt når jeg legger pedalen fort ned) så "skyter" den. Over 1500rpm går den helt fint. Men synst at den drar dårligere en hva den gjorde. Smellet kommer fra innsuget, hører det godt p.g.a har K&N filter på den. Motoren skyter 1 gang, fusker i et halvt sekund og så går den fint igjen. Bilen har vært avskiltet nå siden oktober, men skal ha skilt på den igjen nå. Avskiltet p.g.a jeg flyttet og ikke hadde råd til å bruke bilen. Jeg skal skifte plugger nå når jeg får skilt på den, men tviler på jeg kommer til å kjøpe Halo plugger igjen da de kostet endel. Men skal sjekke at jeg får skrudd pluggene helt inn, synst å huske jeg slet litt med det. Skiftet plugger ifjor og bilen funket heilt fint fram til neste motorvask. Da fusket den forferdelig på alle turtall. Skrudde ut pluggene og fikk fjernet alt vannet som hadde havnet nedi pluggbrønnene. Etter det gjekk den fint igjen, men da startet den tidligere nevnte fuskingen. Har Halo plugger på han nå. Her er link -> http://www.ontop.nu/norge/norgeindex.htm Har søkt på forumet, men har ikke funnet noen noen tråder der dette er nevnt. Om noen har LITT peiling på hva det kan vær, så blir jeg veldig takknemlig. Skal ringe BMW å spør uansett. Ett siste spørsmål: Hva koster det å skifter registerkjede på rekke-6'ern? Regner med det er ganske dyrt siden motoren må åpnes. Er nevenyttig selv og liker og skru, men akkurat det virker litt for skummelt for en uerfaren fyr som meg. Takk for meg