Gå til innhold

B.E.E.

Medlem
  • Innholdsteller

    1707
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av B.E.E.

  1. Gratulerer med en meget pen bil
  2. 30-40K, hvis den rette kjøper dukker opp.
  3. Det var da en voldsom camber på de hjulene...
  4. En ting er i alle fall sikkert: Jeg skal ALDRI mer ha bil med M52 motor! Motoren på min tidligere 320 tok kvelden etter 140`km. Da røk både vanos og reg.kjede. Vanosen er spesielt utasatt på M52 motoren, og dette fikk jeg også erfare på 328en etter 90`km. I tillegg er det et mareritt å kjøre manuelt giret bil med M52 motor i kø. M52 motoren har en tendens til å nykke og skape seg i hastigheter under 20km/h. Utrolig irriterende sådan.
  5. Må si meg litt uenig i dette. Har du prøvd å sitte i vaderstolene til E-36 M3? Bedre stoler skal du lete lenge etter. Greit nok at en får mer bil for pengene ved å kjøpe E-39, men, ikke mer motor til samme pris. For meg er dette av stor betydning. Vil mye heller ha en E-36 328 fremfor en E-39 520. Ellers må jeg si meg enig i det som Fredrik skriver: E-36 kan engentlig ikke sammenlignes med en E-39. Sammenligner man en E-39 med en E-46 blir forskjellene mindre...mye mindre. Litt feil er det i utgangspunktet å sammenligne en 5er og en 3er, da disse bilene er to forkjellige konsept. Ville du for eksempel sammenlignet en roadster med en SUV?
  6. Hvorfor bare 6 enderør...den ladaen er minst god for 8
  7. Dette blir spennende. Stå på!
  8. Ikke glem å tenk kvalitet, og ikke bare utseende. En original M3 fanger tåler mye mer enn en Rieger fanger. Passformen er også mye bedre. Litt kjipt å skifte fanger, for så å få den ødelagt rett etterpå. Da min tidligere M3 fanger hadde et interessant møte med en grevling, og valgte å pensjonere seg, falt valget på en uoriginal Kersher fanger. Dette angret jeg utrolig mye på...tilslutt kastet jeg hele fangeren og kjøpte original M3.
  9. Dette må jeg si meg helt enig i. Hvis jeg ikke ofrer bilen en tanke, og bare kjører på uten å bry meg om at ting er 100% hele tiden, hadde jeg nok ikke hatt så mange utgifter på min bil heller
  10. Må si det er trist og provoserende å lese om slike svindlere. Svindlere skulle blitt utesteng tvert fra forumet. Støtter også forslaget om en kjøp/salg rangering, evnt oversikt over uærlige brukere.
  11. Jeg har ET 37 på mine felger. Med dette innpresset kjører jeg 225 (evnt. 235) forran og 245 (evnt, 255) bak, uten problemer.
  12. Gratulerer med flott bil, og velkømmin t øss
  13. Tidligere hadde jeg JOM senkeskåler på bilen i kombinasjon med Apex senkesett. På dette oppsettet var det ikke store forskjellen å se.
  14. Synes tråden var fin jeg..
  15. Vurderer å kjøpe en 5 serie av nyere dato, en E-60 fra 2004 eller nyere. Hvilken motor bør jeg velge (520 eller 525), og hva bør jeg se etter. Hva er deres erfaringer med disse bilene? Har det vært noen endringer i disse modellene, og er det eventuelt enkelte årsmodeller jeg bør ligge unna? Ønsker uansett at bilen har alt utstyr. Kom med gode råd, del personlige erfaringer og meninger og vis gjerne til tester av denne modellen.
  16. Dette så meget pent og gjennomført ut Legg gjerne ut informasjon/spesifikasjoner på selve stereoanlegget også.
  17. Fin DIY. Det var denne jeg skulle hatt for et par år siden...Tror mange vil få glede av den
  18. Dette var slett ikke dumt...hmmm, kanskje jeg skal få tilsendt en M3 som reklamasjon..
  19. Dette var spennende. Legg ut mere bilder av bilen
  20. Alpina felger er like holdbare....
  21. Denne bilen var utrolig pen. Må si jeg har skikkelig sansen for den nye 3 serien.
  22. Klassiske Alpina felger
  23. Den var jo bare best!
  24. Gratulerer med pen bil av rett merke
×
×
  • Opprett ny...