bue

Du må ta firehjulskontroll for å få det godkjent ja, og du må på BMW for å få dem til å justere nivåreguleringa etter montering, hvis ikke blir lysa dine helt tullete. (lyser for langt ned)

Kan du være så vennlig å forklare meg hva i all verden et "innsugslager" er for noe? Aldri hørt om noe sånt før

1: Om du har nok strøm til å drive instrumenter, stereo osv. er det også nok strøm til at innslagsreleet skal slå inn ihvertfall, og man hører det klikker, selv om det kanskje ikke er nok strøm til å dra rundt motoren. 2: Om det er batteriet som gjør det, skal lys og stereo bli merkbart svakere når starteren prøver å koble inn. 3: Det skal ganske mye til at alle jordingspunktene til motoren detter av sånn "over natta", så tvilsomt at dette er jordingsfeil. Så batteri kan du utelukke om det ikke er som beskrevet ovenfor. Sjekk alarm/startsperre, evt. koble ut driten. Er noe herk når det ikke fungerer. Og for å være på den sikre siden, er det jo bare å kortslutte innslagskretsen til starteren (legg et skrujern mellom den store og den lille +ledningen som går inn på starteren) om den drar rundt da, er det startsperra, om ikke er det starteren/strøm-feil. Lykke til videre MVH

Neida, det skal finnes diffbrems til 318is, hvertfall er noen levert med det. Du får høre litt rundt om noen kan ha liggende, eller du kan høre med diverse bilopphuggerier

Dette er ganske normalt med mye småkjøring osv. på mange dieselmotorer. Bare plukk av ventilen og skrap ut det meste av sotet med et skrujern, evt. sprut inni litt 5-56, det skader ikke. Diesel er også fint for å rense for sot, men det holder lenge med 5-56. Det som er problemet er at mye sot fra dieseileksosen samler seg på det smaleste og gjør at ventilen rett og slett kan sette seg fast i sotet.

Det er lagt ut videoer på http://volvoklubbentrondelag.no/ Både kjøring og breisladd

Okei, jeg så i linken "wagon" kom med at det var et skille i august 94, så min er sikkert produsert før det

H1 på min 94-modell i hvertfall.. både på nærlys, fjernlys og tåkelys.

Hva mener du med "alt"? Greit å vite

Det er kanskje smartest å begynne på Bilskade lakk og karroseri som det heter. Da kan du jo vente til våren med å velge om du skal søke lærlingekontrakt på karrosseri eller lakkavdeling. På karosseri er det jo mye bytte av fangere, dører, karrosseribytter og liknende som inneholder en del skruing. Samtidig har du jo lakkavdelinga rett ved siden av, og tror ikke det er så veldig vanskelig å spørre bedriften om du kan få prøve deg som lakkerer, for du har jo kompetansen

Kom med noen bilder av den 320 coupe`n da... og litt info. Hehe, det var egentlig ment som en spøk. Er den godkjent ombygd da, eller er det i det minste skilter på den? 320'n er gått 280 000, men ser ingen lekkasjer på motor. Tikker bittelitt innimellom. Har planer om å lakkere den i løpet av sommeren, da det er blitt et par store bulker pga. et innbrudd da forrige eier hadde den, og flere små striper rundt om. Bilder skal du få:

Snart ferdig med VG2 Kjøretøy (bilskolen)

Nøkkel som lades ved å stå i tenningslåsen? Nå har jeg hørt det og Må være strøm koblet på inni der da? Genialt påfunn da, egentlig..

Ifølge Autodata skal du: - Lås opp bilen - Stig inn i bilen, lukk døren - Slå tenningen PÅ og AV - Ta ut tenningsnøkkelen - Trykk på og hold inne åpneknappen - Trykk kortvarig 3 ganger på låseknappen i løpet av 10 sekunder samtidig som åpneknappen fremdeles holdes inne - Slipp åpneknappen Systemet låser og låser opp bilen hurtig for å indikere korrekt programmering. Du skal altså slå tenningen helt på og så av igjen.. Prøv det et par ganger.

Fortell meg hvilken årsmodell dette er da, så skal jeg sjekke opp mot Autodata

Flere Bilder

Beklager litt dårlige bilder, men er jo bedre enn ingenting Strøken! E30 Strøken Escort

Er jo ikke umulig å få til et treff, bare man spleiser litt på det, eller evt. tar inngangspenger.. Tok flere bilder på lørdagen som jeg har planer om å laste opp ganske snart om noen er interessert..?

Er jo alltid en mulighet for at det er hoppet over et hakk på registeret, bare ta av toppdekselet og sjekke det. Ettersom du har prøvd så mye forskjellig uten å finne feilen, kan man jo begynne å spekulere på om det er det som er feilen.

Fann kor du bumpe da

Veldig lyst til å bytte den mot en 320 Coupe, 94-modell ?

Prøv å ta et søk på http://www.realoem.com/bmw/ Det meste står der.

Du finner mer informasjon her: http://www.toll.no/templates_TAD/Circul ... anguage=NO

Toll.no: årsprøvekjennemerker for motorvogner 2740 kroner http://www.toll.no/templates_TAD/Articl ... ntid=63513

Spilte det en periode i fjord sommer, nå går det mest i Euro Truck