Arax

Jeg har egentlig veldig liten kunskap om fjærer men vil tenke meg at de som selges over disk i norge er av en relativt godt kvalitet med tanke på at de godkjennes med meget strenge krav til sikkerhet. Jeg lurer også på om det er mulig og få noen bilder av E-46 med 50/40 senking, vis noen har erfaring med denne senkingen hadde det hvert fint med litt info.. Hvor stor differanse på innpressen er det som sies at skal gå fint?

nå kan du også utnytte den situasjonen du er i, altså år 2007 med økt trafikk som også øker risikoen for en eventuel ulykke, mot dine foreldre med håp om at de er villige til og bidra med noen kroner så du kan få tak i en relativt sikker Bmw med airbags osv.. Du kan jo også se på andre motor alternativer enn 320i, du kan f,eks se på e-46 316 med 1.9liters motor, den kan ikke sammenlignes med en 320 men den har et greit dreiemoment på 155nm så den går faktisk mye bedre en mange tror, et lavt drivstoff-forbruk og en grei forsikring noe som passer ypperlig for en i lærlingstid.

Du burde ikke ha noen problemer med og senke bilen 30-40 med 17", personlig ville jeg valgt en større felg dimensjon som 18-19, hjulbuene er såpass store at dette ikke vil se ekstremt ut. Jeg kjører selv E46 med 225/40-18" hjul og 30/30mm senk, jeg har planer om og vil anbefale og senke den 50mm foran og 40mm bak, da "henger" ikke hjulbuene over hjulene de følger heller kanten på hjulet noe som mange mener ser penere ut. Grunnen til at det er pent med mindre senk bak en foran er vel det at hjulbuen til E-46 er dypere bak en foran.

Jeg mener M5 E60 felgene er penest, spesielt i 19". Du burde nesten dra til en butikk eller et verksted der de har begge typene og prøve dem, ser det mye klarere da.

tror ikke den er senket mer en 30mm org fra tyskland, dette er vis du har sportsunderstell osv.

Nå har jeg også buisness utgaven med harmon kardon høytalere. Bassen i bilen er ikke spesielt bra, men jeg fant ut at vis du fader lyden litt bakover i bilen, så du har mer lyd der vil du da dermed få mer bass, siden de høytalerene som gir fra seg mest bass er bak. Da kan man spille høyere uten at de høytalerne i døren begynner og vrenge.

Har selv en 50" pioneer Plasma med HD spiller, dette er bedre en LCD og hvertfall mye bedre en bakprosjektor tv.. Kan ikke sammenlignes..

Lol 190 med rs ? Jeg dro ikke mer en 170 med rs 125 med effektanlegg.. Hva hadde du ? full 80cc, light weight osv ?

Liste pris kan du vel finne på http://www.dinside.no/ et eller annet sted, har hvertfall sett dette før.

Jeg kjøpte mine sommerfelger på dette stedet, de som jobber der er hjelpsomme, de driver seriøst. Jeg la noen tusen ekstra i dekk, dette har hvert en meget positiv opplevelse. Merker ikke at den glipper med bakhjulene i svinger der det er relativt vått.

Jeg har en E-46 sedan med m-tech 1. Jeg skal prøve og få lagt ut noen bilder så fort som mulig, eller vis du har en mail, så kunne jeg sendt dem til deg. vil tippe at frontskjørtet og bakskjørtet vil være akkurat samme på sedan som på coupe'n.

Små strøk og by miljø er fartsgrensene som regel 50 eller mindre. Innfarts veien i Sandefjord har en fartsgrense på 60km/t ser ingen grunn til at det vil være noe problem og kjøre forbi her.. Men er enig 50 og nedover er soner der barn, gamle og andre kan ha lett tilgang til veibanen og her burde fartsgrensen holdes så lenge det ikke er fri sikt:P

Virket som det ikke bare er lappen som mangler, for og si det mildt.. Å kjøre uten lappen viser bare at man absolutt gir faen, synes de skulle tatt bilen for godt jeg

Det skal bare være den ene på venstre side, vis du går inn fra baksiden av lykten så ser du at det ikke er noen pære der, jeg byttet akkurat denne lykten på høyere side. Det er bare pære i den på venstre side.

De bråker ikke så ekstremt mye men de bråker mer, det er sant. Men jeg personlig synes faktisk lyden er litt stilig.. Men for all del ikke kjøp noe under 2.0 tdi. Jeg ville gått for en 2.5 tdi. 150 hester, noe som går veldig godt i en A4

jeg vil si at med mine piggfrie vinter dekk sliter jeg ganske mye av og til. For eksempel har jeg problemer med og akselerere i vanlig hastighet på grunn av at rumpa på bilen legger seg ut. Jeg har heldigvis antispinn, som hjelper mot dette, men det er begrenset. Ved ned bremsinger osv føler jeg at de sitter godt, eneste store problemet er når man skal snu/start forskjellige steder, da har bilen veldig lett for og begynne og spinne. Da må man til med jokke metoden, noe som ikke er så kult i lyskryss i sentrum osv.. Jeg ville aldri gått for piggfrie vinter dekk som er større en 205, synes det er for mye selv om det ser bedre ut.

Det er noe som heter aero til bmw også, inneholder sportsunderstell, org senk på 15mm osv.. Så har du Mtech ved siden av det.

Jeg synes sportseter er ganske viktig, du har mulighet til og justere ut putren foran for og få enda bedre støtte under lårene. Du har også ganske mye bedre støtte til sidene. De er virkelig behagelige og sitte i.

Min E 46 316 ligger på ca 0.7 ved landeveiskjøring og 0.95-1.0 i byen.

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=127188 Tror vi kommer til og bli stoppet hyppigere fremover...

Jeg har en 99-mod E-46. Hvilke pære typer burde jeg sette inn i nærlyset, fjernlys, parklys og grøftelys ? Watt, amp, og type som f,eks h7 ? Vurderer sterkt og bytte til noen lyspærer som gir meg en Blå effekt eller noen som gir meg et hvitt lys.

Vis du trykker på meny knappen, altså der du finne bass, fader osv. Det er bare og trykke forbi disse andre tingene så vil du komme til noe som heter Speed volume, sett det på nivå 1

Når jeg kjøpte felgene mine så selgeren at et avvik på rundt ca 5. Ikke vill skape noen spesielle problemer. Men jeg vil tro at visse ting blir slitt litt raskere en vanlig, men sjenerelt så lite at man ikke legger merke til det i forhold til vanlig bytte, dette er altså med 5 i avvik

Kjører du en bil med veldig høy trimmingsgrad vil jeg si at man burde bruke 98, 99 eller flybensin, dette er fordi motorer med høy trimmingsgrad komprimerer bensinen mer og har større sjangse for og bak tenne, altså antenne når stempelet er på vei mot tenn pluggen og ikke der den er ment til og tenne. For en 316 som jeg faktisk kjører vil 95 holde i alle år

Vis dette er ment på bilen din E-46'en, ville jeg ikke gjort det, er bedre og kjøpe breiere felger en og sette på noe så inpressen vil være 35. Det går sikkert fint og kjøre sånn en stund, men hjul akslingen vil få et helt feil trykk på seg i forhold til vanlig inpress som er Et42 ? eller rett rundt der..