Trond E. Gärtner

Var i grunnen det jeg fryktet. Vet du om denne er mulig å bruke på nytt, eller må den klippes ved demontering?

Hei! Må skifte denne reima i helga, da den er slitt og jeg skal ut på langtur på søndag. Noen som vet hvor mye som må demonteres? Og hvordan man får av AC-reima, som står fremst. Ser ikke noe strammehjul på denne.

Hei! Bilen hadde et "illebefinnende" i helga. Ingen ulyder eller rar gange, men dro plutselig veldig dårlig. Alt virket normalt på tomgang, greide fint å dra den opp på turtall. Men veldig dårlig drag. Parkerte etter noen kilometer, stoppa bilen og startet igjen etter et par minutter. Da var alt normalt, og har vært det siden. Ser ut som den har drukket ekstremt mye diesel når dette skjedde. Men har ikke greid å få fram feilen igjen. Noen som har noen idè om hva dette kunne være?

Mulig jeg forklarte meg litt dårlig. Tidligere så stillte speilet seg ned mot bakken automatisk når jeg satte bilen i revers,det gjør det ikke nå lenger. Har prøvd med annet simkort, uten nytte, np har jeg tilogmed klart p slette bmw telefonen fra bilen, å bilen finner ikke telefonen lengre. Mulig den håndholdte er ødelagt.. Ang navi, jeg vil jo ikke kjøre med navi cd'n i hele tiden, vil jo spille musikk, jeg har ikke cd skifter..må jo gå ann å få det bort på et vis? Ang. speil som automatisk går ned i revers; du kan velge om hvorvidt du vil at dette skal skje eller ikke. Dette "velger" du med hvilken posisjon speilvalgsbryteren står i. Den ene veien vil speilet gå ned automatisk ved revers, den andre ikke.

Har kjøpt en bruktimportert 525D. Må derfor kjøpe vinterhjul til denne. Har 17" nå på sommerdekkene, men tenkte å sette 16" på vinterhjulene. Har sett at dette går på 520D, men noen som vet om dette går på min?

Har brukt motortechnic flere ganger, fungerer utmerket. God service og bra deler.

Det kom VANOS-topp på 93mod. M50

Da tror jeg du har vært ekstremt uheldig. NGK pluggene er det fabrikatet jeg ser desidert minst problemer med, etter en del år som mekaniker. Bruker forøvrig disse på min 2,5l uten problemer. Husk at ofte er det en årsak til at plugger ryker, men noen tåler mer enn andre.

Og dersom det kommer noe olje ut derfra, så sjekk simering på veiv og inngående aksel på gearkasse. Veldig greit å skifte dette når kassa først er nede.

Dersom du tar ut kupèlampa i taket, vil du se om det er lagt opp ledninger til taklukemotor. Veit ikkje angående relè. Når det gjelder vindusheisa, er selve mekanismen bolt-on, men det er ikke alle som har opplagt ledningsnett. Sjekk under konsollen bak nødblinkbryter, og i stolpen v/døra.

Jeg ville gått for NGK BKR6EK. Har god erfaring med dem.

Grei jobb dette, men litt trangt for å få ut boltene som står mot torpedoveggen. Husk Torx-verktøy!

Utfra feilsøkinga du har gjort, høres det ut som at relèet har tatt kvelden. Evt. kontaktproblemer ved innfestingen av det.

Du skifter pakningen på selve lokket, samt de pakningene som ligger rundt tennplugghullene. Dette skal følge med når du kjøper toppdekselpakning.

Slå det fra deg, skal det bli bra må taket skiftes. Og det koster.. Har forøvrig aldri skjønt hvordan AC skal erstatte takluke, og omvendt. Har ikke AC, men skulle gjerne hatt begge deler..

Ja, toppdekselpakning er et vanlig problem. På eksempelvis M20/M30 gjorde ikke dette noe, men på feks. M50 kan dette gi overslag på tennpluggene, dersom det legger seg olje rundt.

Mest vanlige feil er vel pumpa som styr i spylertanken. Det er enkelt å måle seg til med et voltmeter.

Opplevde dette på en E28 jeg hadde. Da var det desverre ikke overføringene, men derimot en skiftegaffel inne i girkassa som var gått heden.

At varmen ikke funker i bare ett speil, kommer som oftest av def. motstansdtråder i speilglasset. Mao skift speilglass.

Har ikke sett noe om noen slik garanti på Koni. Men mener å ha hørt at Bilstein hadde en "livstidgaranti" på sine dempere. Men har ikke fått bekreftet dette.

Blir veldig smak og behag dette da, men syns breifronten er finest. Spesielt dersom man har Chromelister på "rillene" også.

Har skjeldent sett svetting fra toppakningen på en BMW. Det er ikke fra toppdekelpakningen da? Hvis det var fra toppakningen ville jeg skiftet umiddelbart.

Det er som nevnt over enklest å bare legge en jumper på ledningene inn på føleren for å sjekke funksjonen. Skal du måle funksjonen på føleren, må du ta den ut og Ohm'e den. Ohm-signalet skal endres når nivåflottøren dras opp og ned.

Aceton løser opp enkelte typer plast..

Etter at du var i en snøfonn; har du sjekket at det ikke er noe som er bøyd og tar i hjulet ved sving? Skjerm, locariskjerm etc.