M3 Yngve

Godt å høre.

Sånn er data da Jørgen, men ikke vær så sær nå da, og legg ut litt bilder å innfo.

Tøft, men er ikke tropedo og gulv meget modda der da ? Letter å sette i V12 igjen kansje?

Skjer det noe her da ?

Burde du ikke sveise inn cab forsterkninger når du er i gang. ?

Er det BBS RC i 18" ??

Jeg har fra E39 jeg.

Er vel også kjekt å bruke syre grunning før ev noe annet oppå.?

Koster det å få terkt opp i stoff el allkantara da ?

Jeg å ønsker meg en sånn. Fytti å fin denne var,å kult at den kommer hit til Norge.

Ja, men de er jo støpt inn og sikkert et masse arbeid for å få fine og passe igjen.

Du kobler bremse røret som skal til bakhjula, inn bak på denne pumpa og utigjen, da har du org brems på pedalen og kan låse bakhjula lett som bare det.

Ikke noen som har noe gammal drit da ?

Nei, dette er ikke sånn til å bytte begge veier. Men kan lett ta av "kjeppen" ved veg kjøring.

Vært en tur på messe i Birmingham noen dager, så kjøpte med 3 stk Compbrake hydr håndbrekk. Dette er samme brekket som bla Mr Aasbø bruker på sine biler. Jeg hadde også sånt på M3 min, og skal ha det igjen. Får ikke bedere brekk til denne prisen, syns nå jeg. Så selges for 1000,-kr er hbo. Pm, her, sms eller ring: 90141919. Yngve

Ny lov sier noen, men hvor kan de reff til den spør nå jeg? Jeg kødda og dere gikk rett i fella, ha he. Seff er E30 gromt det, spes M3.

Jeg har sort intr, litt sliten føre stol, men eller ok. Tror jeg har alle deksla til dørene og alle sorte listene til dasj og dørene, om jeg finner alt i rotet da.

Ja, alle BMW MÅ ha servo, å det er ferdig snakka.

1000 kr + frakt er en fin pris for denne.

"winchester" da. Du ser vel at de sitter på E30 M3, og da er dem ikke 4 bolt vet du.

Ikke noe feil, men ikke 2-300 kr ink frakt osv nei.

Bilder og hvor breie skiver kan må ha ?

Tøft med Z3 coupe. Dere vet hvel om Z3 coupe er like bred som Z3M coupe ?

Jeg syns det er dumt at ikke sefoor setter seg ned å lager regler for div biler som blir ofte ombygd. Da hadde de hatt en mal, og om ikke man holdt den, var det ikke noe mulighet for godkjenning. Men for å ta BT litt i forsvar. Hvor mange tror dere at de må snakke med pga godkjenning og alt mulig mas, som aldrig blir noe av. De bruker nok masse tid på søknader osv, som ikke blir noe av. Så mitt tips er å holde seg seriøs og IKKE mase noe på tlf til dem. Det hjelper så lite, for vi snakker om statsannsatte. Å en ting, MÅ dere ha S50 i dissse dumme E30 deres. Når nyere biler er mye lettere å få godkjent.

Jeg har fra E46, og skal ikke forbause meg om de passer. Skal ta bilder av den jeg.