M3 Yngve

M50 svinghjul har vel svingnings demper, det har ikke M20. Så er M20 sitt en del tynnere og lettere. Hvordan kasse skal du bruke? Må vel lage noe spacer til clutch lageret, om du bruker M20 sin.?

Er det Evo bak skjermer? Er det fra Runa Hansen motorsport? Pris på front fanger og bakskjermer om ikke de er Evo (= altfor breie)

Ikke noe hokkos pokkos det nei, som de fleste BMWer.

Så du mener at radien på navet er stor nok på E30? Skal se på de spacerene jeg har. Mener jeg la de over på E30 jeg nettopp hadde, men skal sjekke igjen. Da skal det ikke være store problemet på en grom maskin.

solgt ? sikker de passer rett på alle E36? Mulig de blir hentet på søndag. Alle org E36 passer dem ja.

Ser at 13.9:1 er 2.7 runder. Jeg har nesten 3 runder på org M3 E46 tannstanga, kansje 2.9.

Navet er ikke stort nok nei. 5-120-4-100, blir 20mm større radie det, så da hadde nok det blir gjort for linge siden gitt. 1 cm, som du mener, blir 5-110 det.

Neppe, hele stylling pakka helst, men alt er jo til salgs.

De er solgt. Du kan få kjøpe de 19". Blir sikkert enig om en fin pris til deg.

79 000,- kr med 19" felgene, kan selges uten dem for 75.

Lurer på hvor mange runder det er på rattet på disse. E30 M3: Styring: Tannstangstyring (19,6:1), servo-assistert. E36 M3 3.0: Styring: Tannstangstyring (16,8:1), servo-assistert. E36 M3 3.2: ? E46 M3: Styring: Tannstangstyring (15,4:1), servo-assistert. Z3M : Styring: Tannstangstyring (17,8:1), servo-assistert. Og hva er vanlig E36? Og hva er vanlig E30? Noen som har peiling på dette?? Hva betyr de 19,6:1 og 16,8:1 osv? Hvordan lese det?

Da er bremsene solgt, og resten kan selges for 5500,- kr ved rask handel.

Nei, ganske pent og ikke slept inni limet. Blir bestemt om det blir dele bil innen max 14 dager, om ikke noen kommer å kjøper hele. Har altfor dårlig tid om dagen, da det er tid for å bruke "hulken" om noen uker. Men skal da finne noe tid til å hogge den.

Nei, de må følge med dørene, drunken og ikke mist tenninga. Er jo start spærre og chip i nøkklen. Kan jo kopiere til de som kjøper ev delene.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9 ... hlight=m50

Hadde ikke brukt E30 kasse på noen S50. Men det går en stund, spørs på hvordan kasse er og hvordan du kjører. Bruk da kassa fra 325. Men mellom akselen kan mulgens passe ( den ene delen)

Hylsene er for å få lageret til E36 til å passe på 51 mm fjærbeinet til E30 (325) Så passer lager, passer nav. Må lage adapter til kalipteren og mulig space skiva litt ut, spørs hvordan skiver du velger. Har ikke gjort dette enda, men skal nok til med det snart. Bak er det ikke annet triks (som jeg vet) enn å kjøpe nav og lager fra M3 E30 (må bruke skiver og kalipter fra M3 E30 også, mulig kalipteren fra E34 passer) Koster en del for de lagra bak. Mulig det går ann å mekke noen hylser eller div bak også, alt går vel på et vis. Reodor felgen triks kansje

500,- kr + frakt

Hm, den følger vel helst med motor pakka, men kan jo se på det. Om jeg får seriøse intr på div ting, så går den i deler til helgen.

Dette er en Engelsk bil, så ratte på gale siden, men nesten alt er lik en euro mod. Er en 3.2 med 6 trins kasse, kun godt ca 180, og har fult service hefte. Kan prøves for du kjøper ting ev. Jeg vurdere å selge denne i deler. Priser Motor, gir, ALT el, ECU, radiator, ALT rundt, mellom aksel, deksler, gir overføringer, bolter og ALT som du trenger for å sette den i den bil. For hele pakka: 45 000,-kr For motor og el annlegget: 37 000,-kr 6 trins kassa: 15 000,-kr Sort vader skinn, med teppe, tak trekk, a, b, c stolpe deksela, hatt hylle og M3 innstegs lister: Kr 15 000,- Komplett styling med M lister, bak luke med vinga og grøfte lys: Kr 10 000,-. Komplett for og bak stilling, med bremser, dempere fjærer, skruer og ALT du trenger for å montere det på din bil: Kr 15 000,-. 3.2 bakstillinga er mye "grommere" en 3.0 sin. Alu dører, uten speila: 2000,- kr stk. 19" Evo kopier med nye dekk: 7000,-kr Panser: 1500,-kr Speedoen: 1500,-kr i miles Skjermer: 1000,- pr stk Rattet: 2000,- kr Pm, her eller ring: 90141919.

Ja, nesten alt er likt på motor, gir, under stell osv.

Bilder og pris er vel lurt her kansje.

Er det noe sted man kan finne hvor mye skiver bygger? Hvor mye innpress de har liksom? Alle 5 bolts mener jeg, noe som har noe tips??

Jeg har "litt" ærfaring mod ESS kompressor kitt og gutta der. Kittet jeg har fikk vel merke at gass fot, er noe jeg er glad i. Er ikke sikker på hvor mange mil det ble med hjulspinn og div jeg. Kan ikke annet å skryte det sette opp i skyene jeg, du får hva de lover og kansje mere. Lykke til.

-- sorry litt langt til den prisen. trenger egentlig bare motor ledningsnett å hjerne. Hva byr du da?? Har e motor 520 komplett for 4000,- 5000,- med kasse. Godt ca 230.