Eksos

ACS er ikke som M5 emblem i det hele tatt.. Denne bilen har ACS optikk, og da må det vell vere lov å ha på ett ACS merke? At bilen er en M5 handler ikke om hvordan den ser ut, men hovedsakelig at bilen har en 4.9 liters V8'er under panseret, samt strammere understell osv... Hadde det stått ACS5 på bakluka hadde jeg vert enig i deg, men å ha ett ACS merke er som å ha rieger merke mener nå iallefall jeg, selvom jeg hadde droppa begge deler om bilen hadde vert min..

Ble Sierra 2.9 levert originalt med Cosworh optikk?

Den har lyktespylere med sånn "lokk" på, og det er blitt revet av i kræsjen. Revet av i krasjen? de må vel ha blitt revet på i krasjen mener du vel Ta den en ekstra kikk du, som de andre sier her.. På bildet før krasjen var der lokk på spylerenne, som går opp når spylerenne er i funksjon.. På bildet etter krasjen mangler lokket, slik at der bare er ett hull..

Finner dem her : http://www.stimport.mystore.no/ds_product_info.php?cPath=25&products_id=92 Tomt på lager nå desverre, men får dem innigjen

Slike baklykter hadde vell kanskje passa greit?

Jeg har Michelin X-ice på min E30, syns det fungerer helt greit, men ikke så bra som jeg hadde håpt når jeg kjøpte dem... Skal ikke mye til for å få sleng/spinne gitt... (Greit med sleng, men det hadde jeg klart å få til selv med bedre dekk)

Slik ser lippa ut, utenom at denne på bildet er til 320, og har ikke luftehull til oljekjøler..

Om den passer på normal E34, vil den da også passe E30 om jeg bytter baklokk?

Om motoren er skifta, eller om den er kraftig modifisert skal EGENTLIG ikke ha noe å si på en pkk... Dette er ikke ett kontrollpunkt på EU, der skal de bare sjekke at motoren ikke lekker eller forsøppler naturen.. Naturligvis er det enkelte som skal leke minipoliti og annmerker dette på "andre komentarer".. Men som sagt skal ikke dette ha noe å si nei..

Bakskjermene er det forskjell på, ikke framme.. Koster forresten under 400 for uoriginal skjerm på koed, har ikke fått montert min enda, men så greit ut under prøvemonteringa..

Noen fordeler med viskose kontra lamelldiff? Unnskyld dersom jeg ødelegger salgstråden din yngve, men regner med det er greit siden gjenstanden er solgt..

Hvordan blir det med frakt på noe slikt? Ikke ofte jeg er i Haugesund gitt, aldri faktisk Går hurtigruta innom der kanskje? Er 5 min til Ålesund ifra meg..

Dette må jeg prøve å få med meg, selvom jeg ikke har den mest spennende bilen her Kanskje jeg skal stille i E9 heller?

85 modell er jeg ikke sikker på, men min 86 preface ble iallefall levert med shadowline.. Ikke noe chrom på min bil utenom nyrenne..

Om du ser på bildet er speilet lakkert sort, det er vell hvitt på din? Så pent ut i sort iallefall

Dersom jeg skulle ha gjort noe med fangerenne på den der, hadde jeg lakkert chrommen hvit, slik det ble levert på shadowline.. Blir for mye sort dersom lakkerer fangerenne også i sort..

Facelift eller Pre-facelift du har? Om det er pre-face ser det faktisk ikke helt på trynet ut med chromfangere og shadowline, du kan jo se på den bilen under her, ser bra ut Å lakkere lister er forresten ikke noe kjempetriks, vil flasse dersom du ikkje gjør arbeidet 100%..

Men sorte lister var jo ikke noe som kom på facelift Riktig nok ble også fangerenne levert lakkert i bilens farge på min bil, er fullt enig i at chromfangere og shadowline lister ser teit ut..

Med andre ord så ble min bil levert ødelagt ifra fabrikk?

Prisen er inkludert frakt

Tusen Takk... kos fant du ut det ut.. ? En måte å finne ut understellsnummer på er å gå innpå feks. Mekonomen sine sider å oppgi reg. nr der... Da får du opp div opplysninger om bilen din.. Sikkert noe slikt som ble gjort her også? Skiltnummer er jo tilgjengelig inne på tråden din så..

Har hatt noen uker bak rattet på en 00 X5 3.0iA, utroolig behagelig og god bil på mange måter, men bensinforbruket var vondt for lommeboka.. På "lang"kjøring, klarte jeg vell 1.03 i snitt, på blanda kjøring må du regne med rundt 1.4, og ved litt aktiv småkjøring er du fort oppe på 2-tallet.. Dette var som sagt med 3-liters utgaven, mulig en 4.4 drikker mindre på langkjøring pga. mindre stress for motoren? Edit : Nå kan dette naturligvis ha noe med at jeg muligens er tyngre på høyrefoten enn andre, men på langkjøringa tok jeg det virkelig med ro..

Sorte lister er helt klart penest! Av og til, dersom fargen på bilen og stilen ellers tilsier dette, kan det vere OK med lakkerte lister, men jeg er for det meste en motstander av dette..

Da var det iallefall litt rett i det jeg hadde fått med meg, takk for rett opplysning

Sikker på at dette stemmer helt? Temmelig sikker på at dersom man vil ha mer effekt i m52b28, må man ta innsuget ifra 3 litern til bmw (som sitter i feks 330).. Dersom man derimot vil ha mer effekt i b23 motoren, er det 2.5 innsuget som er tingen.. Rett meg dersom jeg tar feil, dette er bare noe jeg har fått med meg i en tråd her på bimmers..