Gå til innhold

mlello

Medlem
  • Innholdsteller

    14
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av mlello

  1. Takker for flott treff! Har svart på innlegget på BMWCCN også, men de fleste av dere er vel mest her.. Premien var jo veldig bra! Bøtte, microfiberhåndkle for å tørke bilen, shampoo, clay og washpuddel fra Swissvax. Jeg fikk desverre ikke vært med på grillinga, men da var trivelig å treffe BMW folk før det også
  2. mlello

    hattehylle E39

    Du kan gå inn på www.bmwtips.com Der mener jeg du skal finne noe om det under tips & tricks. Du må ut med bakseteryggen og dekslene på C stolpen.
  3. Jeg har dekkene på min 116i. De var med bilen når jeg kjøpte den, så va det kostet vet jeg ikke.. Men de fungerer bra, men kan være litt småskumle på 0 føre og hardpakket snø! Jeg har også 205/55-16
  4. Må dessverre si meg enig der jeg også! Har vært inne med min 116 5 - 6 ganger det siste året for å skifte dørhåndtak.. En gang hadde de ikke fått delene og en annen gang fant ikke mekanikeren alle delene.. Nå skal jeg skifte 2 dørhåndtak igjen, de ble bestillt i midten av august, men har ennå ikke kommet!! Hadde olje service i vår også.. Da ble klimafilteret skiftet, uten at vi ble enige om det.. Men jeg har ikke betalt for det, det står bare i serviceheftet og service indikator ble nullstillt. Det var vel ekstraservice?
  5. Sjekk på www.bmwtips.com Der står det beskrevet med bilder. Du må løsne to store bolter med Torx45 inne i selve støtfangeren. Du kommer til ved å ta ut luka ved siden av tåkelysene..
  6. Ok.. Da er det nok ikke det til deg.. Kan jo være ett av strammehjulene som lager lyd også..
  7. Ser at du skriver at du har lokalisert lyden til servopumpa, men jeg hadde en slik type lyd fra klimakompressoren. Denne lyden forsvant når jeg fikk igang vifta til klimaanlegget igjen.. Har du fått igang denne vifta? Tror kompressoren må jobbe under høyere trykk når den vifta ikke går.. Min ble stille etterpå iallfall..
  8. I instruksjonsboken til min 1'er, så står at man IKKE skal bruke silicon på listene!
  9. Etter hva jeg har forstått, så er visst motstandene ømtålelig for varme.. Å varmt kan det jo bli der!
  10. Ok.. Det er vel 3 år siden jeg skiftet dette på den E39 jeg hadde, men jeg ringte bare til GS, så de hadde repsett da iallfall. En grei måte å sjekke om det virkelig er motstandene, er å åpne kontakten atme venstre frontlykt.. Der går strømmen til vifta. Da kan du bare sette strøm direkte på hver ledning inn til vifta. Den har 3 hastigheter, på raskeste hastighet så er det ingen motstand, så da skal vifta gå uansett hvis den er ok. Hos meg og touringen til en kompis, så var begge motstandene ødelagt..
  11. Hvis du hadde lest linken jeg la ut, så hadde du funnet ut av det for en mnd siden.. Det er så vanlig at disse motstandene ryker at GS selger repsett med nye motstander..
  12. Det er to målere i tanken, så en av dem er nok gåen.. En ganske vanlig feil på E39.
  13. Mest sannsynlig så er motstandene som regulerer hastigheten på vifta gåen. Det var den til meg. Disse motstandene får du kjøpt som rep. sett hos GS f.eks. Her står det litt mer: http://www.bmwtips.com/tipsntricks/auxfan/auxfan.htm
×
×
  • Opprett ny...