-Roger-

Ingenting galt med å kjøpe billig og selge dyrt, men jeg hadde hvertfall brukt en time eller 2 og støvsugd/vasket den før jeg hadde lagt den ut på nytt.. hehe

På wikipedia står det at problemet med tikkingen på N52 gjelder 3 literen... Kan det være noe fakta i det? Hydraulic Valve Adjuster problems The ticking noise of Hydraulic Valve Adjuster is a known problem with the N52 (3.0L) engine fitted with manufacturing date prior to November 2008. An occasional ticking or rattling noise from the HVA elements may occur during cold engine starts or frequent short-distance driving, recently known after the engines reach 50.000 miles. In these situations, the HVA elements may not yet have been supplied with sufficient amounts of air-free oil. This condition will not cause any damage to the engine, and usually remedies itself with a longer driving distance or operating times at full operating temperature. BMW dealers' first response is to perform HVA bleeding procedure, however this procedures seems not to resolve the matters. The second attempt to solve this problem is a replacement with improved HVA parts, however this procedures also does not fully address the problem. Finally, a newly designed cylinder head replacement solves the ticking noise problem for vehicles under warranty. Vehicles produced after November, 2008 have already been fitted with improved cylinder head that resolves this HVA problems.

N46 også? Vil det altså si at alle bensinmotorene i den tidsperioden var så dårlige? Jeg er nesten helt sjokkert når jeg leser her.. Har trodd hele tiden at det var dieselmotorene som man risikerte dyrt vedlikehold og problemer med. Aldri hørt om disse bensinmotorene. Trodde seriøst de gikk for å være "Skuddsikre" som m50/52...

Takk for info Men ville du unnviket denne siden den ikke har vært langkjørt? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51736993 Jeg får bilen for 230000 + reg. Damen som har eid den er i 70 årene, bilen har stått i garasje siden den var ny. Og er mindre brukt etter hvert år pga dårlig helse. Forrige service var for 1 år og 1500km siden. Det jeg tenker på som positivt, er at den er nest billigst på Finn, med nesten 1/3 av av km standen... Men klart, om motoren havarerer går jeg på en smell...

Thnx

Kjempegammel tråd dette her Noen som vet hvilken versjon man laster ned for å få ///M logo eller evnt andre oppstartsbilder? Jeg tror jeg har MK4, har hvertfall dvd spiller til kartvisning.

Takk for synspunkter alle sammen Motoren har da sikkert mer feil enn jeg regnet med, og dieselmotorer har problemer med turbo, egr osv.. Ser ut som at det kan gå seg til med kjøp av den bilen. ( har hatt en god dialog med selger i kveld) Jeg tenker at jeg får bare vøre nøye med oljeskift og godt vedlikehold. Satse på den holder seg i et par år til vi selger videre. Det jeg faktisk er mest bekymret over, er at den har stått så mye i ro de siste årene :/ I garasje vel og merke, men den har for eksempel bare vært kjørt 1500km siden forrige service for 1 år siden. Innbiller meg at det hadde vært dere om den var gått 5000km hvert år...

Lavt forbruk har den ikke Hehe Men det du skriver er også mer likt mitt inntrykk, ikke at jeg skal påstå at Julian tar feil. Men jeg har alltid hatt inntrykk av at bensinmotorene har vært mer pålitelig enn dieselmotorene. Har hatt e90 LCI i 2 så og si feilfrie år, så inntrykket mitt der er hvertfall at det er gode biler.

Ok, greit å vite! Da får jeg kanskje bare lete videre... Vil du si det er bedre og kjøpe en 325/330d med 150 000km på telleren? Ønsker litt motorstørrelse pga henger/campingvogn...

Jeg har nettopp mottatt samme greie fra Ebay og holder på med montering nå. Har koblet opp alt opp, plug & play ingen klipping av ledninger. Lyser gjør det også MEN det som plager meg er at man har ikke noe gjennomføring. Skulle gjerne hatt et lokk man kunne koble seg på og ikke måtte bore hull i lykten å tette med silikon.. Blir fort jalla synes jeg :/

Hmm, det var jo litt merkelig? Jeg vil helst tro at det er et sjelden tilfelle og ikke vanlig over hele linjen? Har alltid innbilt meg at det var dieselmotorene som har hatt mest trøbbel....

Er en 325 bensiner jeg tenker på i akkurat dette tilfellet. Norsksolgt med 48 000km Finn kode 51736993 (Får ikke lime inn tekst med internet Explorer på bimmers)

Har det vært mye teknisk trøbbel med preLCI i forhold til LCI i E9x serien? Vurderer en 2006 modell E91, med liten km stand og ha den i et par år før jeg kjøper "ny" bil igjen. Kan evnt kjøpe LCI til opp mot 350k også, men da vil det naturligvis gå lengre tid før vi har god nok økonomi til det vi egentlig har lyst på... (ca 2 år gammel bil)

Jeg har ikke snøring på hva det koster i dag, men billigste jeg kom fra det den gangen tror jeg var 16000 pr demper. Jeg handler alltid på Koed, så regner med det var der jeg fikk pris sist også. Kunne ikke bruke fra vanlig E34 sa de. Endte med at jeg solgte bilen til "gibortpris" :/

Jeg hadde en E34 525ix en gang. Så røk demperne og de kostet vel 16000 pr stk elller hva det var...

Jeg kan sikkert lage en ble ferdig montert i går!

Takk for tips! Tenker egentlig Max pris på 300, men gjerne nedover mot 250 om jeg finner en som er ok! Motoren i denne var jo veldi grei, men ønsker helst m-sport, hverfall sportratt og sportstoler. Evnt comfortseter selvfølgelig. og foretrukket med hengerfeste. Vet jeg kan ettermontere, men greit om jeg slipper liker heller ikke delskinn i e61 Og ja, LCI er 100% nødvendig! Manuell er ikke ønskelig i e61, men kan vurderes i 3 serie En kamerat har en veldig ok utstyrt 320xd med 75000km, 09 modell, m sport, skinn, navi pro, el seter, panorama, comfort access, helautomatiske bi xenon lykter osv som jeg Kan få for 300 plus omreg. Vurdere det sterkt...

Det blir nok en e91 eller e61 tenker jeg.. Er ikke en unik tid for meg å kjøpe ny bil på mtp på økonomi, men vi har vurdert å bytte e90 til fordel for stv etter vi fikk hund for noen mnd siden.. Så når fetteren min sa at han ville gjerne kjøpe vår bil og vi begge hadde fri, gikk vi rett og slett i banken og hørte om han fikk finans. Et par timer etterpå var bilen omregistrert og kjerringen må kjøre m3 på jobb i morgen...

Solgte plutselig hovedbilen i dag, 2011 318d.. Veldig spontant, hadde ikke peiling at jeg kom til å gjøre det da jeg våknet i dag tidlig... Hva skal man kjøpe nå da tro?

Solgt...

Den der vil jeg tro er moro på bane

Den er i orden.. Det blir i såfall 500 plus frakt

http://bimmers.no/topic/789262-169-navi-skjerm-e46-selges/

Når jeg hadde E30 sa jeg til mine små døtre at den grå (E90'n) var mamma sin bil og dette var "racerbilen" Etter jeg byttet den ut med E46 M3, har jeg fått høre mer enn en gang av hun på 5 år at "Dette er ikke noe racerbil, ikke bråker den og ikke har den sånn firkant bakpå" (hun mener spoiler) Har gjentatte ganger prøvd å overbevise henne om at det er racerbil, men det går hun ikke med på. Etter jeg kom hjem fra E30meet, så hun et bilde jeg tok av M3'en og din bil står parkert ved siden av. "DER Pappa!!! DER har du Racerbil!!!".........