-Roger-

Ja, det la jeg også merke til

tvangs auksjon?! noen som veit hva som skjedde med den? mht brannen Ble visst påsatt.. Men her er mye lesestoff og synsinger om bilen viewtopic.php?f=9&t=245815

Hvilken dimensjon er det på dekkene?

Nybilprisen på kompisen din sin bil, sett bort fra ekstrautstyr var 411000,-. Nybilprisen på den andre bilen uten ekstrautstyr var 675500,-, nesten 65 % mer. 70.000,- er alt for lite i forskjell den dag idag. Takluke og idrive er ikke så fryktelig mye verdt selv om det er av det mer attraktive ekstrautstyret. Enn 330 har MYE mer verdifall i pris enn en 320. Når jeg snakket om utstyrsmessig så snakker jeg om M-Sport pakke, Navi Pro, takluke og sort interiør. Ganske vesentlig og attraktivt utstyrsnivå. Selv om jeg og mange andre synes det interiøret i den 330'n er nydelig, så er det en farge som veldig mange ikke ville vurdert engang. Men sikkert dumt utgangspunkt. Jeg synes hvertfall at å ligge på 100 000kr på den bilen der er helt totalt ute på jordet, Prisen er sikkert grei eller billig som den er, sier ikke at den er dyr men jeg ser ikke at den kan være så vannvittig billig som noen her skal ha det til..

Nye kanaler, plater og en innerskjerm til E30

Jippi Kjøp noe til meg da!

Dette er da 320d og den andre 330d Det vet jo jeg også... Ser du bort fra motoren er jo 320'en mye mer ettertraktet bil utstyrsmessig enn 330'en. Og da kan du jo spørre deg selv om hvor mye dyrere er enn 330 enn en 320 hvis du kun tenker motorstørrelse? 70 000 skulle være nok tror jeg

Helge Vik sin ja..

100 000kr mer er jo helt på jordet.. Denne lå til salgs rimelig lenge før den ble solgt. Kjenner han som solgte den... http://www.finn.no/finn/car/used/object ... abled=true

Er det dette settet? http://www.nordicautoimport.no/nb-NO/pr ... t-e90.aspx Følger det med tuv papirer? Har du selv kjørt med det?

Jeg er helt enig! Bare tenkte at det kunne være derfor de er vanskelige?

Jaja mente sikkert direktørbil

Hmm, jeg så det var oljetempmåler. Jeg tror det var kun m3 man kunne få det på, men jeg trodde også alle m3 instrument hadde røde nåler, så nå ble jeg usikker

Hadde ikkje alle M3 instrument røde nåler?

Dette skal vel passe e90 lci også?

Jeg vil gjerne vite fabrikatet før jeg evnt byr på det...

Ja, nei det er ikke like lett for dere som det er for oss med iPhone og en Mac..

Ja jeg vet ikke men bare innbiller meg det! Var det den du har nå du kjøpte helt ny Fredrik? Edit: ser at det ikke er den når jeg leser tråden din

Spørs om de er så hypp på å "låne" vekk bilen så mye før overtagelsen. Er jo noe med at de skal overlevere en ny bil, helt ren, polert osv. Ja rett og slett ikke brukt

Har ikke lest alle svarene som er kommet her, men jeg tror det rett og slett har mye med å gjøre at 5 serie er mer populær. Den er mer hverdagslig og folk liker den. 7 Serie er for mange en "redaktørbil" som forbindes med rike "kakser" For veldig mange er det grunn nok til at de ikke vil ha den uansett hvor billig den er. Blir jo akkurat det samme med Audi A8 osv.. De er rett og slett ikke like populære og finnes i særdeles mindre antall.

Fremme vil det se helt greit ut tror eg Om du monterer de bak vil det se noe rart ut.. Er det fordi du har sedan at du lurer på hvordan det vil se ut? Er mange som som monterer coupestoler i sedan sånn ellers og det ser jo helt normalt ut, så kan ikke helt se problemet med det http://www.stanceworks.com/forums/showt ... hp?t=38585

Det er ikke det at Europlus har problemer med å betale ut til Norge siden vi har så stive priser her i forhold til andre land da? En jobb koster dem jo sikkert dobbelt så mye her som i mange naboland. Dersom de har en maksgrense pr jobb, så er det kanskje ikke nok til det norske verkstedet?

Virkelig flotte biler dere har kjøpt

Sikkert gode men relativt dyre også En Cognac som er billig og god er denne: http://www.klikk.no/mat/drikke/article521999.ece Denne synes jeg også er veldig god, men da begynner det å koste mer enn at jeg drikker den på annet enn ved spesielle anledninger http://www.klikk.no/mat/drikke/article522625.ece

E jo ikkje vanskelig å sjå at det der e fabrikert