-Roger-

Send bilder og info på pm så skal jeg se hva han sier

320ci som i cab eller coupe?

Hei! Prøver å hjelpe en kamerat og finne bil til han. Noen av ønskene er: MAX 180 000kr 320i, men vurderer også 320d Sedan eller STV Helst E46, E90/E91 Om det er E46 Bør den være meget god stand med Msport pakke og lav km! Ellers er jo selvfølgelig lav km, så ny som mulig og mye utstyr selvfølgelig å foretrekke, men er jo klar over at prisen setter en demper på dette. Kom gjerne med tips dersom du vet om en bil som skal selges og kan utfylle noenlunde disse kriteriene.

Si en minstepris da...

Hvilken motor og utstyr bestiller du da?

Takk for det Fredrik Jeg er kjempefornøyd!

Jeg vet ikke om det er lemansblå på bildet, jeg bare vet den er noe lignende

Lemansblå?

Pm sendt badsha Denne er også gått 21000km!

Fargen er jeg veldig fornøyd med Meget pen, synes den tar seg bedre ut i real life enn på bilder. Var noe av det første damen sa også etter at vi så den første gang. I tillegg virker det som den skal være rimelig grei og holde ren. Idrive er greit å ha ja.. Men den mangler likevel en del utstyr jeg helst kunne tenkt meg! Men men, kjøper man brukt så får man ikke alltid alt hva man vil ha..

50 lapper så skal jeg hente den Jørgen

Det var konklusjonen til far også. Han likte ingen av alternativene i prisklassen hans (opp til 250.000 kr.), pluss at bilen har så og si tapt det meste i verdi, så da var det smarteste å bare fortsette å bruke bilen... Det er imidlertid viktig at man går noen runder med seg selv før man bestemmer seg for å gjøre dette nummeret. Èn ting er hva som er økonomisk mest fornuftig... noe helt annet er hva man klarer å gjennomføre rent personlig. Når bilen er... la oss si... 10 år gammel og f.eks har rundet 300K kilometer blir den temmelig hurtig gammel på flere måter. Forfallet akselererer og det vil koste betydelig mer å holde bilen i nogenlunde fornuftig stand. Omdømmemessig går bilen inn i en periode med lav eller ingen status... kanskje negativ status. I tillegg kommer mer konkrete aspekter som relativt lavere sikkerhet vis a vis nyere biler samt høyere drivstofforbruk vis a vis nyere biler. Man skal være sterk i troen og/eller holde fast på egen agenda uansett hva folk ellers måtte mene. Ja, nå er det på tide at du Fredrik kjøper deg en ny bil og bare beholder 318 din i tillegg. Da sparer du litt km på den nye bilen, og du har i tillegg friheten med 2 biler og den er mer verdt å beholde enn å selges videre for 30 lapper (Uten at jeg har sjekket danske priser) Har ikke du en datter også som er, eller snart kommer i alderen for å kjøre bil?

2011 318d M-sport Først en vask 1988 E30 325i med Hartge motor

Ja, det er det faktisk.. Det nye er litt mindre ikke sant? Det er på 95 og nyere. Men hvis Koed selger uoriginale så er det kanskje skjermer uten hull til blinklys?

Kan aldri tenke meg at det er noen forskjell på facelift skjermer og pre facelift skjermer. Hva mener du forresten med facelift e36? Den som kom i 94? 95? Eller kanskje 97?

Jeg er enig!

E46 M3 er en helt kurant og god bil på vinterføre. Fremkommeligheten er betydelig bedre enn på vanlig E46. Jeg kjørte med 17 originale piggfrie M-hjul og det fungerte helt topp. Selvfølgelig, ispigg er jo en helt annen sak. Men forstod det slik at du var ute etter noe til normal kjøring med bra/normal feste på vinterføre?

Grattis

Hva mener du? En ekstra pikk som straff?

Såpass?? Jeg handler aldri "ukjente" merker på vinterdekk. Bruker som regel kjøpe dekk som er midt på treet på sommeren, og heller legge litt ekstra i vinterdekk og kjøpe en av de tre som ligger i toppsjiktet. Men ja, det kan være at http://www.dekkonline.COM ikke alltid har dekk for nordiske forhold. Derfor jeg har kjøpt vinterdekk og interdekk. Dekkonline.no er også en side ja, den har jeg aldri handlet fra, men noen ganger dumpet innom når jeg har skrevet .no i stedet for .com.. Kjøpte du akkurat samme dekkype i samme dimensjon fra dekkforhandleren? Leverte du inn de 4 andre du kjøpte, eller fikk du han til og se på de evt? Er vel skjerpet merking på dekk nå, slik at man kan finne ut lettere hva man kjøper.. Er vel kanskje stor forskjell på enkelte nordiske vinterdekk kontra vinterdekk andre steder i verden, litt lengre sør.. Dekket jeg kjøpte hos dekkonline.COM var Bridgestone Blizzak, men det var jo noen bokstaver/forskjeller fra Bridgestone Blizzak som de selger i Norge. Dette visste jeg ikke, men dekkforhandleren såg det med en gang. Ifølge dekktest på dekkonline.com var dette topp gode vinterdekk, og de kunne ikke ta tilbake dekk som jeg hadde montert. Og ikke kunne de innrømme at de hadde feilinformert norske kunder på siden deres. Var skeptisk til å kjøpe Blizzak dekk hos dekkforhandleren igjen, men han garanterte meg at det skulle bli en helt annen verden. Han mente de dekkene jeg hadde kjøpt var så hard gummi at de kvalifiserte til "noe dårlige sommerdekk". Men de var helt klart mer brukende til det enn vinterføre. De Blizzak dekkene jeg fikk kjøpt her var meget gode og jeg mener de er helt på linje med Hakka R og 7 som jeg har hatt i senere tid.

Jeg har brent meg på og kjøpe vinterdekk hos dekkonline. Skulle være knallgode dekk i følge testen på siden deres. Var blizzak det var snakk om. Sto faktisk og spant på flat bakke med en 330xd Kjørte inn til en lokal dekkforhandler og fikk 4 nye blizzak av han i stedet. Da ble det godsaker. Kostet meg sikkert 13000 totalt EDIT: Ser at det finnes en side som heter dekkonline.no også. Kan hende de har bare nordiske dekk.. Jeg bestilte fra dekkonline.com den gangen.

Ja, her hadde jeg ringt og sa at jeg vil kjøpe. Holdt litt helvete med fyren...

Nei altså for meg ble det ikke så ille akkurat denne gangen. Jeg måtte betale 23% av verkstedregningen på egen bil. Siden det ikke var så stor skade betydde det ikke så mye i dette tilfellet. Men tenk deg om skaden hadde vært på 200 000kr! Da hadde det blitt dyrt.

Følger bilen ja! Bytt bil så starter du på 0 igjen. Kjerringen var forøvrig borti en anne bil med Skodaen våres og den er kjørt over km lengden i året. Det gjør jeg ikke igjen....