-Roger-

Men eg må jo si det at eg synes det er litt rart at den skal være verdt så lite i forhold til Euro utgaven hvis det kun er motoren og kanskje litt mykere dempere som er forskjellen. Men det er jo klart, hvis ingen vil ha de så blir de veldig billig og selvfølgelig veldig tungsolgt. Er det igjen noen som veit om litt mer konkrete priser på hva de har gått for tidligere?

Termostat eller vannpumpe?

Da vil jeg si det var imponerende av den e34´en din

Det er i hovedsak bare motoren som er forskjellig etter hva jeg har skjønt. Bremser og understell er det samme som på 3,0 euro..

Noen som har peiling og kjenner til andre US modeller med skilt på som har vært solgt? Regner med de er verdt mindre enn Euro modellene? Er denne verdt ca 160? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33929803

Så hvis man er Interresert i å kjøpe noe, og selger forlanger 3 ganger mer enn normalt, så skal man bare kjøpe uten å prøve forhandle frem rett pris? Pruting i seg selv, er ikke dumt det. Heller en nødvendighet for å stabilisere priser i et brukt marked. Det er normalt ikke frekt å prute, men når selger ikke vil gå med på en pris bør man være høflig og akseptere det. Ikke ta med seg en hel hær for å virke truende mot selger, det går faktisk nærmere mot stjeling/ran. Og jo, vi nordmenn hadde overlevd selv om vi måtte gjøre vaskejobbene, sjåførjobbene, håndtverksjobbene osv selv. Det har vi gjort i alle generasjoner før, og det hadde vi klart videre. Grunnen til at vi nordmenn er så høy på pæra slik som du beskriver, er en følge av at innvandrere nettopp har overtatt de jobbene. Hadde de ikke gjort det ved å jobbe for lavere lønn hadde vi gjort de jobbene selv i dag også. Lønningene hadde også vært mer likestilt og en sjåfør eller håndverksjobb hadde ikke vært sett på som en dårligere jobb en han på kontor i så stor grad som det er i dag. Du har rett i at vi i dag er avhengige av utenlandsk arbeidskraft for å utføre disse "drittjobbene" men det er fordi det har blitt sånn pga innvandrerne som jobbet for lavere lønn, vi har ikke hele tiden vært avhengige av det. Vi MÅTTE ikke ansette utlendinger for å gjøre disse jobbene, vi hadde fint klart de selv også faktisk. Jeg er ikke rasist, bare så det er sagt. Og synes for eksempel det er forferdelig og hårreisende det som skjer i dag med små uskyldige barn som blir sendt til fattige krigsrammede land fra Norge ufrivillig. Men jeg mener at hvis vi er snille og tar imot innvandrere, så respekter Norge og våre kulturer og lover på lik linje som vi respekterer deres kultur når vi kommer til ditt land.

Jeg også pruter som regel, sålenge jeg ikke har leitet etter noe lenge og så kommer det ut et varp som jeg vet vil forsvinne fort hvis jeg ikke tar den med en gang. Når det er sagt, så pruter jeg som regel før jeg reiser og ser på bilen. Slik at vi har en "avtale" og jeg vet hva jeg skal betale på forhånd. Hvis bilen ikke er som forventet og selger ikke har opplyst riktig, sier jeg bare nei takk. Dette er ikke hva jeg var ute etter til den prisen. Så får det være opp til selger om han vil fire på prisen til den er riktig.

Frontlykter driter jeg i... De blir jo byttet til originale. Poenget med den er at den er ganske urørt og den har lavere tollavgifter enn en euro m3. Men hvis de ikkje er verdt meir enn 100 ferdig registrert, så er det altfor dyrt. Kan vel ikkje bygge om til 3,2 euro før det er gått 10 år heller pga avgifter?

Hva mener dere denne USA m3'en er verdt? Vurderer kjøp, men skeptisk til om jeg brenner meg og ikke får igjen i nærheten av pengene. Hva kunne man fått hvis den var på norske skilter? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33929803

Hvis "full-service" er det samme som en "stor-rens" av selve urverket koster den 1000-1500 kroner her i Danmark. Har klokken alminnelig glass (som min "Datejust" fra 1985 har) kan dette pusses opp 2-3 ganger hvis det ikke er store riper på det (safirglass må skiftes). Min lokale urmaker (autorisert Rolex forhandler) her i Århus gjør dette gratis på forespørsel. Jeg betalte forøvrig 8600 kroner i 1985 for min Rolex (i Norge). Dette tilsvarer ca. 18500 kroner idag. En nogenlunde tilsvarende Rolex modell koster ca. 54000 kroner idag (i Norge). Ikke dårlig for en klokke som samtidig har fungert perfekt i 27 år... Den ZZ Top konserten skulle jeg gjerne ha vært på. De har svært mye bra musikk på reportoaret... Hvordan er bruktmarkedet da? Kunne du for eksempel solgt din 27 år gammel klokke for 25000 i dag?

Hehe, skjønner det men når du skriver at du ikke gidder å ligge noe i en hverdagsklokke så tenker jeg på en klokke til et par hundrelapper. Når man betaler et par tusenlapper for en hverdagsklokke og sier at man ikke gidder å ligge noe i det, så tenker jeg at det er jo akkurat det man gjør.

Man får klokker på Clas Ohlsson for en hundrelapp eller 2... De fungerer også! De har ekstrautstyr som stoppeklokke med rundetid, dato og så viser de hvilken dag det er i dag. Nedtellingstidtaker tror jeg jammen de har også

Hehe, stemmer sikkert det. Evnt så stjal han det fordi han var en mann på vei hjem fra fylla....

Herregud så tåpelig...

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34047852

Her er skrytebilde fra en konsert jeg var på med "Zappa plays Zappa" i Edinburgh. Det er sønnen til Frank Zappa som er i midten. Og ellers en kul ting å få med seg når vi var der, var dette. Her drikker vi 21 år gammel whisky inne i verdens største Scotch whisky samling.

Jeg skal kanskje på jobb på Ormen Lange 30/03 og kan kjøpe det for 300 da i såfall. Hvis ikke byr jeg 350 inkl frakt.

Hvilken type?

Hvor holder du til?

Byr 5000

Det kan hende Men jeg har ikke ord. Tenk å være så inn i helv... Steike ubegripelig Dum?

http://m.youtube.com/watch?v=N4_THXK4nbY Gud hjelpe meg...

Jeg bruker mobilen nå, men får ikke opp noe bilde? Jeg har hvertfall et sportsratt liggende fra en 2000 modell. Har ikke knapper eller airbag til det, men bare selve rattet. Gi beskjed om du er Interresert...

Jeg hadde 245/40-18 Hakkapelitta vinterhjul på min e61. Funket knall det