-Roger-

Det skulle jeg faktisk tro jeg kunne gjøre med e34'n jeg hadde også. Men altså når jeg spinner med den jeg har nå, så spinner den ikke samtidig på alle 4, men den spinner på alle 4 alt ettersom hvordan underlaget er. Kan det da være noe galt med fordelingen? Den spinner som sagt mest på bakhjulene, men det er jo også der de dårligste dekkene sitter... Kan det også ha noe med dekkdimensjonen? 225/45-17? Jeg kan ikke kjøre med 16" felg på bilen.

Muligheter for at du kunne justert 325 motoren slik at den går skikkelig før salg?

Etter og ha kjørt ford'n ned og opp igjen. Gikk jeg ned og hentet bmw'en også. bilen stoppet i bakken, men klarte og løse, stoppe, løse stoppe osv. Så kom meg opp til slutt. Har nå mistanke om at rett og slett dekkene er skyld i dette her. Kom meg altså omtrent like godt opp med ford connect'n min som med bmw'en. MEN, jeg merker at det er mye lettere å stoppe med connect'n og har mye mer tak i snøen med de dekkene. Det er nokian hakkapelitta tror jeg. Så da må jeg kjøpe meg nye dekk i morgen tror jeg. usikker på om jeg skal kjøpe 2 eller 4 nye.. De nye dekkene jeg har sitter nemlig fremme. Men likevel bremser det veldig dårlig i forhold til connect'n. Er jo ikke akkurat billig med nye dekk heller.

Dekkene som står på bilen er forresten Bridgestone Blizzak piggfritt.

Det der hadde jeg ikke trodd. Men for eksempel hiace'n jeg hadde med firehjulstrekk var jo også mye bedre enn den jeg har nå. Det må være noe galt et sted. Har kjørt mange firehjulstrekk og faktisk ingen av de har vært i nærheten av så elendig som denne Jeg mener helt alvorlig at fremkommeligheten i dag ikke er så mye bedre enn en e46 uten xdrive. Tror faktisk jeg også kommer lettere opp med ford connect'n min. Dette må faktisk prøves så jeg skal faktisk kjøre ned bakken nå og prøve kjøre opp igjen med ford'n. Aldri før har en firehjulstrekker stått parkert i bunnen av den bakken pga dårlig føre

Det gjør på en måte jeg også. faren min har audi og tenkte jeg skal prøve den etterpå. Kan aldri tenke meg at det skal være noe problem å komme opp i dag. Vet av erfaring at med e34'n skulle jeg faktisk ha slitt med å spinne i dag. Da måtte jeg nok ha hjulpet til med clutchen. og likevel hadde den sikkert ikke spunnet lenge før den hadde tatt tak igjen. Bilen min spinner som faen og jeg klarte ikke løse den opp en liten bakke i sted (vet ikke om jeg skal kalle det bakke engang. Heller en "svak helling") Den spinner hovedsaklig på bakhjulene men driften er på fremhjulene også det ser jeg. Den spinner bare mer på bakhjulene. Faktisk nesten som å kjøre bakhjulstrekk. Gir jeg gass så skyter ræven ut og jeg kan holde kontrollerte sladder som med en bakhjulstrekk. Har ikke peiling på sladding med firehjulstrekk, men med denne klarer jeg det helt fint...

Nei, det har du sikkert rett i.. For dette systemet her suger hvertfall BIG TIME... Må nok krype til korset og kjøpe audi neste gang da Men lurer litt på hvorfor e34'n kom seg så suverent frem. Den var rett og slett helt konge. Kom seg frem overalt uten problemer.

Før hadde jeg en e34 med xdrive. Jeg har lange bakker opp til huset mitt men uansett føre kunne jeg bare kjøre rett opp uten å ta fart med den bilen. Kunne stoppe i bakken øg kjøre videre uten problem. I dag er første dagen jeg er ute på skikkelig snøføre med min e46 med xdrive. Jeg kommer ikke opp bakken til huset mitt. Det er puddersnø, fint føre, minusgrader men jeg står faen meg og spinner på nesten flat mark. Hvis det ikke er noe galt en plass så kommer jeg aldri til å kjøpe bmw xdrive igjen. Da blir det dessverre audi på meg neste gang. Skal kjøpe 2 nye dekk i morgen siden 2 av de jeg har på er halvslitt og 2 av de kjøpte jeg ny for noen mnd siden. Det skal sies at dekkene på e34'n jeg hadde var kanskje litt mer mønster igjen enn 2 av de dekken jeg har på bilen i dag. Men de er ikke så slitt at det skulle vært nødvendig å skifte skulle jeg mene. Vil tippe ca 5 mm igjen.. Moderatoredit (Fredrik): Jeg har endret overskriften fra begrepet "xDrive" til "Allrad" iom. at det var betegnelsen for 4x4 systemet på E46 og E39. http://www.bmw.com/generic/com/de/produ ... asheet.pdf

Nydelig

Denne ligger som prioritert i teknisk: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=134347

Den bilen jeg hadde ble solgt i går..

For det første er det utallige tråder om dette fra før hvis du søker litt For det andre så regner jeg med du veit den er links?? Legg skiftenøkkelen/fastnøkkelen på mutteren og slå kjappe slag med hammeren. (Altså motsatt vei enn normalt) Da pleier den å komme. Hvis ikke kan du holde imot med hjelp av skruene som holder hjulet som viskosen er skrudd fast i hvis du skjønner hva jeg mener.

Limet sitter så man må skjære det av for å ikke ødelegge trekket, så jeg tror ikke det er problemet Så løsningen er som skrevet i tidligere inlegg, fiks og det blir tett Og så et siste tips, jobb med dette i et varmt lokale og la bilen/dørene varmes helt opp. Limet blir mykere når det er romtempratur og ikke minus 5 Flere av de e46 dørene jeg har åpnet så sitter ikke limet i det hele tatt og det er ikke skjært ut. Limet er rett og slett løsnet fra plasten. Men nok om det, Er sikkrt dette som er løsningen på problemet til trådstarter Og bruk tipset som er nevnt over

Jepp.. Dette har en jeg kjenner erfart. Han jeg kjenner satt på i sin egen bil da en annen var mest edru og kjørte. Det var full bil og han var kubbet da de ble stoppet. Men han visste om at sjåføren i bilen var full da han satt seg inn i bilen. Under rettsaken måtte selvfølgelig alle avhørest og alle sa at vedkommende var kubbet og visste ingenting helt til sistemann. Han sto ikke imot presset og sa at han visste om det. Enden på visa var at sjåføren og eieren av bilen mistet lappen. Ikke de andre passasjerene. Kan sikkert være forskjellig fra sak til sak og er ikke sikkert det er noe fasitsvar.

Jeg har kanskje en e30 320 Med m20b25 motor. Men den er hvertfall ikke klar til salgs før over nyttår tror jeg. Vil prøve og få 8000 kr for den. Eu godkjent til august 2010

Tror ikke det er samme dørhåndtak, men kan hende de passer over. På facelift så løfter man vel håndtaket på skrå oppover. Tidligere modeller løftes håndtaket vannrett ut. Rett meg hvis jeg tar feil ang denne bilen her, men var hvertfall slik på en eldre e46 jeg hadde før..

Den der gikk i nordhordland før.. Er herfra han som bygget den. Den ser ikke slik ut i dag, Da det er lakkert hvite striper eller noe slikt over den. Husker ikke helt hva som ble gjort. Kanskje det bare var panser. Men kan selvfølgelig hende den er lakkert helt sort igjen av nåværende eier. Edit: Jeg tror hvertfall det er den bilen, men skal ikke si det sikkert. var hvertfall veldig like felger og samme styling....

De skal få en m20b25 av meg hvis jeg får den tilbake etter den er montert turbo

Fant jo ikke akkurat min modell der da, men kan ikke tenke meg at det skal ha noe å si.. Må vel passe over om det er diesel også? Jeg trenger forresten alt komplett med vaiere osv. Det er ikke motoren min som er ødelagt, men et "feste/klips" som er knekt på ene vaieren.. Kjipt å måtte kjøpe ny hele driten pga dette, men var visst det som måtte til sa verkstedet

På e46 tror jeg faktisk ikke det alltid har så mye å gjøre med at de har vært fikset på feil verksted, men heller at limen holder ikke på dette "isopor trekket" Er nok dårlig vurdering av bmw Selvfølgelig er det mange som slurver med montering av disse, men tror ikke det er forbeholdt e46..

Det er ikke sikkert.. Vet om flere som har sittet på uten og miste lappen. Dersom du sitter på med full sjåfør i din egen bil derimot....

Veldig mange e46 lekker inn døren fordi plasten innenfor dørtrekket løsner fra karosseriet. Har hatt flere e46 og alle har hatt det problemet.

Hvor mye for vindusheis førerside hvis den er lik som min 03 touring..? Det kan vi jo evnt finne ut av.

Hehe, jepp Men det er jo sikkert litt dårlig tid å selge bil på nå rett før og etter jul....