Stonescream

Bilen har nå rulla til 142 000 og siden sist: - Skifta oljefilterhuspakning - Skifta Olje på 140 000 sånn ca. - Skifta dynamo da forrige eier hadde satt på dynamo tilpasset m52 motoren. Såklart nye belter i samme slengen ( ca 140 000 dette og ) - Satt inn en THA-555 forsterker og kobla denne opp på originalspiller - Montert nye høyttalere i frontdørene som gjorde en stor forskjell på noe typer musikk, men må sette inn en subb før jeg kan si meg helt fornøyd. - balansert framdekka og kjørte 115 mil på ei ukes ferie med ny rekord i gjennomsnittlig forbruk: Bilen trives best med motorveier og cruise kontroll Ellers fikk bilen en kattevask i går innvendig med bmw interiørspray og utendørs med en liten børsteløs vask. ( Ikke så lett å få vaske bilen skikkelig her i Oslo )

Dekke hele undersiden og evt andre kanter med borrelås? Sette den midt i bagasjerommet og så bruke de festene for last og stroppe den fast på den måten?

Se på hva som må til for å gjøre det andre veien og du er et stykke på vei vil jeg tro. Du finner tråder og info om dette her å forumet om du søker litt

Det går nok greit, bare ha noe til å tette mellom bmw plastkassene og dine høyttalere da det i hvert fall på mine var stor glippe rundt hele. Jeg bygde opp med noen lag dempemateriale. Sikkert ikke helt optimalt, men tror det funka greit nok. Jeg kjøpte meg en rull "Audio-System ALU-BYTUL 200 dempematter" på dynabel som jeg klæsja rundt i mer eller mindre fornuftige områder og det er klissete nok til at det henger på de fleste overflater og tror ikke det løsner over tid heller. Har også brukt det på undersiden og kantene på ikea vasken min på kjøkkenet så metallet der høres litt mindre bråkete ut når en vasker opp

Voksenpoeng med noen få tusenlapper ekstra inn på huslånet, men alt hjelper i lengda

jeg jakta lenge rundt etter noen bilder eller eksempler på hvordan folk løste dette, men ledningene som fulgte med gladen settet var tynnere enn de som kommer ut i dørene fra bmw, så jeg tenkte faen heller og brukte de originale. Bare kjøp et komponentsett med delefilter så lite som mulig. Var bare akkurat jeg fikk plass til de som fulgte med dette settet.

Brukte bare originale kabler til dørene. ( gul på førersiden og blå på passasjersiden ) Hadde hverken tid eller lyst til å begynne å skru fra hverandre halve bilen for å få lyd. Av det jeg har klart å lest, går kablene fra døra bare til ei "stikkontakt" på bilsiden så ville ikke vært så lett å trekke nytt. Er pga dette delefiltra fikk den plasseringen de fikk

Bytta frontsett i dørene og tørka over innvendig med bmw interiørvask. Hjalp både på lyden i bilen og utseende innvendig. Skulle bare fått vaska bilen skikkelig også, men ikke lett uten vaskeplass ( bor i blokk )

Tror det er for dyrt i forhold til hva du får. Bedre å bytte til feks dynavin spilleren siden du med originalt anlegg trenger både kabelsett til systemboksene i bagasjerommet. Tviler på at en bil med standard spiller og feks kassett har kabler for cd-veksler og forsterkeren i bagasjerommet liggende. Min bil fra 2001 med cd spiller og radio har ingen kabler bak, utenom kanskje cd-veksleren.

Ble ferdig i går etter en haug av timer før jeg fikk "oppskrifta" til å sitte og ting kom sammen igjen. Noen bilder Ikke helt perfekt passform på gladen og originaleska. Er lettere å kjøpe noen som er litt mindre dype: Delefilter plassering. Eneste plassen det gikk, etter litt modifisering av vannbeskyttelsen. Nærbilde av delefilter. Brukte en dobbelsidig teip, så håper det holder. Er det noe som skranger der, veit jeg i det minste hvem synderen er: Passasjer døra med delefilter tilkoblet for testing. Oversiktsbilde av passasjerdør hvor en også ser hvor jeg kutta i membranen for å få plass til delefilteret. Heldigvis var det filteret ikke større, for det hadde nok ikke gått.

Fant denne tråden med litt mer info http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1440547 Her har en laga seg ei kassa hvor det originalt står forsterker og cd veksler, men har en ikke det, kan en få ca 0.5cbf kasse som er ca litt i overkant av 14 liter etter konvertering. 0.5 ft³ = 14.1584 L

Hei, er det noen som har sett ca størrelse på plastkassa som den originale subben på hfi anlegget står i er på? http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... &type=used Har en 10" som jeg skal montere minst mulig plasskrevende i min E39 stasjonsvong og tenkte tanken på å finne denne brukt og med litt modifisering kanskje klare å bruke den istedenfor å kave med en egen eske... Jeg finner mange bilder og slikt, men ingen som sier noe om volumet... Finner mange i Sverige til ikke mange hundrelapper og med litt dempingsmateriale på plastikken, blir den kanskje god nok http://www.bildelsbasen.se/?index=defau ... 5136910371

Er det forresten noen som har tips til hvor jeg kan plassere delefilteret, evt er det like greit å trekke nye kabler til døra og montere de inni bilen? Det er kanskje like greit om det er lett å komme til kablene fra døra med å ta bort ett eller to deksler, men er det så lett? Klarer foreløpig ikke å finne noen bilder/beskrivelser av hvordan en kan gjøre dette. *jakte videre*

Da fant jeg oversikt over fargekoder på høyttalere og signal ++ Kan være greit for andre å se og kanskje,

Ja, min egen bil. Har problemer nok på min egen bil før jeg ville gjort noe tilsvarende på noen andres. Noen bilder, med kommentarer Dørsiden tatt av. Jeg lot den bare stå slik, så slapp jeg å ta av ledningene til kontrollen av vindu og sidespeil Kassa som høyttalerne står i. Jeg kommer til å slenge på litt dempemateriale for å lage den litt mere "død". Nye elementet skifta ut og montert i bilen igjen. Litt dempemateriale rundt åpningen for å tette igjen rundt høyttaleren, men mulig jeg må gå for en annen løsning her. Får se hvordan det låter når jeg får satt på litt effekt. Høyttalerledningen tok jeg bare ut fra esken med å lage et lite kutt under hvor det originale delefilteret sto og så tok jeg litt silikonguffe rundt for å tette. Ledningene som kommer fra spiller inn på det delefilteret som står i døra. Må nesten finne ut hvilken er + og hvilken er -. Det var ganske greit på høyttaleren siden jeg går ut fra at det var som på høyttaleren hvor brede var + og smale -. Kanskje gul + rød == + gul + brun == -

Kom litt i gang i dag, men tok såklart lenger tid en forventa. gladen høyttalerne var noen milimeter for dype, så måtte bygge ut litt rundt de for at festet skulle være bra og ikke noe lekkasje rundt. I tillegg kom de å skulle vaske jobbgarasja, så da måtte jeg flytte meg. Resultat: - nesten ferdig på førerdøra - må ta ned vinduet for å åpne døra fra utsiden - må finne en plass for delefilteret som ikke ser ut til å bli helt lett - finne ut hva som er + og - på de to ledningene som kommer fra spilleren som skal inn på delefilteret - veldig lett å ta av siden på døra, men spørst om det er like lett å få sammen igjen... Legger ut noen bilder i morgen.

Hei, skal gjøre et forsøk på å få dette montert i morgen. Fra før har jeg installert en blaupunkt THA-555 på systemt, men lyden ble ikke noe "bedre" i mine ører. Håper at når jeg skifter frontsettet i dørene til dette at trommehinnene mine lever litt lykkeligere. Av hint jeg har sett, er det egentlig denne youtube videoen fra BSW som har vært mest nyttig: og de følgende i serien. Skal ta litt bilder og skrive videre hvordan dette går, så håper jeg bare at oppkoblingen går greit i morgen. Den fantastiske hjelpen

Søker du litt i forumet finner du mange lignende tråder tror jeg, men kanskje ikke helt en eksakt oppskrift på jobben. Den finner du sikkert i Bentley manualen for E39. Mener å huske at der står det oppskrift på engine removal. Jeg tror du kan sette inn m52b28 motor uten de store problemene i denne modellen. Tror jeg har lest tråder på forumet hvor folk har gjort dette. ( Har lyst å bytte min m54b22 til en m54b30 en gang i fremtiden, men har ikke sjekka noe ang dette )

Du får kjøpt kabel for å fikse pixelfeil på ebay og så kan du finne deg en blaupunkt pnp forsterker samme sted + ledningsnett som gjør at du får mer futt i papphøyttalerne. Det ligger mye tips om du søker litt i forumet både på frontsett og hele sett som skal passe direkte til bilen uten modifikasjoner. Les litt mer og spør gjerne litt mer detaljert generelt sett vil en 1 DIN spiller se malplassert ut i en E39. en 2 din like ens i mine øyne.

Hei, jeg ville forsøkt å putta penger i et godt frontsett til du får spart opp penger til å legge til en forsterker og en subwoofer ved en senere anledning. Bedre å ta ta bra komponenter bit for bit fremfor å kjøpe en totalpakke til samme pris med dårligere komponenter. BOSS er ikke et merke jeg har noen gode vibber til ( i motsetning til feks pioneer, alpine ), men det duger sikkert et stykke på veien Finn noen lettdrevne komponentsett til å ha i dørene foran, still de inn skikkelig og du har nok sikkert en forbedring når du kjører ut av garasjen

Jeg har denne dingsen og brukt på min E39 2001 mod uten problemer til nå. ( bare kjørt check for error codes ett par ganger. Den funka også på Landrover Freelander med bmw dieselmotor til pappa, så da fikk han også senka blodtrykket litt siden det ikke lå noen registrerte feil i ECU.

Som jeg har sagt i ene tråden her på bimmers, det er ingen kjempevanskelig jobb siden jeg fikk det til. Bare greit å kunne spyle og vaske skikkelig motoren der du står å skrur, så du får bort all gammal olje. Det kunne ikke jeg

Start med å kontrollere dekka. Fiksa ristinga på min E39

kanskje om du finner ETK ser du hull for dette?

huska du også på mva?