Dirty

hadde samme problem her. var en dør som blå låst og så låste den seg opp igen. så den døra stå alltid oppe vis jeg ikke låste den manuelt. jeg smørte opp alt så fungerte det.

vil tro det er håndbrekk bandet so mhar løsnet på den ene sia. vis du kjører og så drar du i brekket. opp å ned. så vil lyden forsvinne. ta å test det. vis ikke har sikkert noen vært å lånt bilen din. spunnet noe vilt. og revnet festene i bakstillingen

Så ut som en strøken e30

Må ha vært lite strøkne bmwer. vis du fikk 3 plass uten dørtrekk og div men gratz uansett, fikk du premie ?

Wooot. steike får en strøken e30, den var jo dønn strøken i lakken før du leverte den inn da

Pen bil ja. fargen var rå

bilder ?

blitt bra den bilen din nå. må bare få på litt mer M

på e36 nytter det nå iallefall ikke å ta av lokket? men har byttet denne på min , brant den gamle ut med skjærebrenner og dunket fint og pyntlig inn den gamle. jeg gjorde som poppi sa. lett og enkelt

Det skal ikke være trykk i slangene. og den skal heller ikke frese og vannet skal ikke stige når du tar av lokket. det tyder på at du har luft i systemet. jeg fikset problemet på min igår. fant en BItteliten lekasje, og det er nok, da suger den inn luft der. problemet med å kjøre med trykk i kjølesystemet, er at radiatoren takker for seg. den sprekker i\bak ekspansjonstanken, så vis slangene dine er harde uansett. om den står på tomgang eller når du kjører. så ville jeg ha funnet ut om muligens den svetter i et ledd ellerno skal ingenting før den suger inn litt luft

tror det er normalt å finne olja inni innsuget belg? har nå iallefall hatt det på begge mine m50b20 maskiner

stemmer

Hehe takk takk. sviver faktisk strøkent uten Lmm men kjenner at den henger igjen når jeg drar på de første girene

Hehe ja har må styre med fortiden har bmwn toyotan og hondaen , de 2 sist nevnte har mangellapp på Eu kontroll så holder på å bytte slitedeler på de har ikke tenkt så mye på det.

Fungerer nå

Hehe joja, har vokst fra meg det nå. blir clean bil. men uansett idag har jeg fått gjort masse fornuftig, som alle andre dager Var noe galt med Fører stolen. gikk ikke ann å vippe den opp å ned. så den tok jeg ut, og da hadde en wire Hoppet av, så nå er det fikset Etter det var fikset , tenkte jeg at jeg måtte finne ut hvorfor det heletiden er så trykk i kjølevannet. sto å ruste bilen litt slik at det ble trykk i systemet, ja det blir satans trykk, men temperaturen er ok i bilen, men merker vannet er varmere en det burde være. daua bilen. og kikket rundt med lys i motorrommet, og Vips fillibom, fant en plass der det boblet kjøleveske, Jippi, eneste mines var at det var mitt inni svarte helvette under innsuget. så ja da ble det slik feilen var her lakk i den høyre slangeklemmen, dette er aldså min patent på temperaturføler siden motoren er fra en 7 serie, så hadde den ikke uttak i toppen til temperaturføler til bilen. så måtte sveise et T stykke, den fungere topp, eneste er at temperaturen er litt trægere en vanlig, men bedre en ingen temperaturføler i bilen SÅ nå ser det egentlig ut som alt fungere som det skal , eneste er at den ikke får kontakt med Lmm. har en hjemmemekka Lmm kontakt siden den var klippet fra ledningsnettet. så må få tak i en ny kontakt der. ellers er disse i hus Stemningsbilder og Video denne for å komme til filmen http://s18.photobucket.com/albums/b135/ ... V00181.flv

samme problemet jeg har , blir så trykk i slangene. lurer på om det kan være vannpumpa som ikke klarer å levere nok ? tempen min er også fin, men vis jeg skrur av lokket etter en hardkjøretur så spruter det kan man si. men vis jeg bare lar den stå litt etter kjøreturen så roer den seg ned. noe av det samme du har eller ?

mye skal du ha for de ? kan låne mine Fk lykter til du får kjøpt de du skal ha

300

320 ledningsnett 500 Innsug 500 320 topp komplett uten kammer 1500.-

Kan jo hende han har fått inn bud på den, og så bare endrer prisen ettersom han får budene. Slik har folk litt mer å forholde seg til... Ren gjetting, men kan hende kan ha noe med at den er godkjent som M3 + Eu , jeg bare tipper

pen bil, er vel den fargen jeg tenkte å ha nå. men grått dashbord weæææææ greit med setene de er greie nok med grått WÆÆÆÆÆÆÆ igjen

selve stoffet? eller selve taktrekket? skal skus på en stålkant som ROgern sier, men vis det plutselig har skjedd. er det vel heller stoffet som har løsnet! fram med lim

viskosekoblingen din

kan ikke sammenligne s14 da er jo M sekserene er ikke feilfrie men har ikke like mye problemer som 4erene.