Den er høy til M3 å være, og hva tror du er mest slitt av en 320 som har rulla 300000km på motor vei kontra enn M3 som blir kjørt slik en M3 pleier å bli kjørt?
Uansett har man først lyst på en E46 M3 velger nok di fleste å bruke noen tusen mer for å få en strøken M3 med lavere KM.
Men for all del, gøy å se at di faller under 300
ja problemet er nok å få penger for bilen når du en gang skal selge den igjen, da har den nok rullet godt over 200tkm
Men om ikke rådelagerene snart blir bytta så må den ha ny motor