Dirty

1000.- er helt grei pris går han på verksted koster det nok fort 1500-2000 kroner , sykt ja

har du AC er Regulatoren dyr og sitter opp under pedalene en plass. ( kan også sitte under hanske rummet) har du vanlig så er det en liten regulatoren som sitter i selve varme" systemet" som sitter på passasjer sia under hanskerum helt til venstre. lett å bytte

har en liggende er fra en m52b28 , men skal nok passe greit det.

hva er størrelsen på orginale dyser i b28 maskinen =? mvh kim andre

okei spennende, har forsket på dette før serdu. men vis det fungerer så er jo det knall. for 325 topper er ikke lett å få tak i

revnet mine 2 ganger. men nå er de forsterket så nå burde de holde

Likte du ikke filmen trenger du ikke komentere, ikke værre en det. ingen som tvinger deg til å skrive her. så slutt å klag.

jeg har å

jeg har. send Pm

jeg vil ha dem kan betale litt

ja banekjøring Er bare helt perværst rått. kjøring i morgen på bane

fungerer nå.

prisen er vel ca 3 ganger så mye. så det er ikke et alternativ, kan heller bare bytte motor ettervært

byr 5 tusen for karroseriet uten motor og intriør. men må se bilde av skadene. skal brukes til banebil

bøøømp. gi meg en banebil. noen med link til billig 328\m3 i tyskland?

kjøpt bil for 65 tusen. har hatt endel motor og annet snadder i bilen. så tørr ikke regne på det men at det er over 50 tusen i utgifter tror jeg ikke. gjør alltid så gode handler

pris på ribba bil med m50b25 ? må ha dører og understell. og ikke minst bilder av skaden.

blir nok bilen. garasjen tar vi når vi gidder .men går fort å smekke opp en

er der nå

så jo fin ut på bildet, flere bilder ?

Yes Yes, da er jeg endelig klar for det gøyeste prosjektet jeg noen gang har hold på med tror jeg , var jo gøy å bygge 328 fra bunnen av å sette i min 318is. men dette blir bare helt perværst morro tror jeg. det er jeg å INthe her på forumet, som har gått sammen for å lage en Bane bil. Planene er store. større en noen gang. vi sitter å streamer nettet for å finne en 328 coupe fra sverige. som vi skal hente. var på bane med min 328 forje fredag , og det fungerte bra. så derfor er det 328 vi vil ha. blir nok noe gromt som kompressor og datasprut på denne etter vært. men alt koster penger, så tar det med tiden. først må man jo lære å drifte . legger med filmsnutt som Inthe filmet med mobilen når vi var på banen. må jo ha med noen i denne tråden siden vi ikke har fått hentet noen bil enda . edit : her e linken http://s18.photobucket.com/albums/b135/dirtydicky/?action=view¤t=MOV00163.flv ellers har vi kjøpt inn noen deler da D2 Bøttestoler Hytraulisk brekk Bur er bestilt Rondell 58 8,5 18 5x120 framme Rondell 58 10 18 5x120 Bak ellers skal vi bygge garasje, og biltralle har inthe kjøpt inn kommer mye når vi først får hentet en bil Oppdatering : for de som ikke orker å lese hele tråden. vi har nå fått hentet en bil. tomt skall som viser seg å være den berømte m3 sladdebilen. den har vi montert rieger infinity ll styling på slik den var i 2002. ser ut som M3 maskinen går i box. det er også den motoren som sto i bilen når den var breisladd mester. takker til en bruker her på forumet som har tatt kontakt om denne. helt TOPP Ellers skal den lakkes i nærmeste framtid. må bare få tatt grunnarbeidet på den. er ENDEL. før nå

jeg har Lmm til m40 i 94 er det m43 m43 kom i 93 . før det var det m40 m43 har vel luftmassemåler mens m40 har mengdemåler

jeg har en 318i med overhalt topp og e30 + e36 girkasse er komplett. 3000.- edit : m40 ja blokka er fra e30 ledningsnett er e36. men kan følge med et e30 ledningsnett som er klippet litt i

tror jeg har skal sjekke i morgen. lyst til å bytte i hydraulisk brekk ? hører ryktet om at du har det hehe

de nappes rett ut, ja kjører med det selv nå så ja det funker