Dirty

Dritt er at jeg må ut med radiator og nylig fylt på frostveske og alt Så skal måle først om regulatoren for strøm. Jepp sjekket de sikringene, Men er den veldig kresen på jord tro? Starteren går jo også sånsett på jorda fra blokka slik som dynamoen. Så den hadde vel ikke fungert om det var dårlig jord mellom motor og chassi

Har nå byttet Regulator på dynamoen, Lader forsatt ikke. Men husker tidligere eier nevnte at den sluttet å lade, etter at de smalt bilen. Tok hele sia på en e39M5 sitter det noen form for sikring på elnettet til dynamoen?

Bruker E28 M5 radiator, samt E28 M5 termostat hus med tilbehør har du et bilde av termostathuset?

Hvilken Radiator bruker du ?

Hehe ja stemmer

Okei, jeg skjønner. Nei desverre solgte min til Hylle på forumet. Den ble faktisk hentet for en god time siden. sammen med motoren

Ja denne kom jo ikke så langt står i garasjen min nå, klar til å gå under kniven S38b38 står klar, Oppdrag fra ny eier jeg har tatt på meg

blir ikke veldig varmt der tanken sitter med tanke på eksosen? har du fått prøvd med en annen ECU? med tanke på vanos problemet ditt

Pen bil med riktig motor, Men hva skal du med den uten skilter?

Hei er det samme type dynamo på disse? Regner med at regulatoren kan flyttes over mellom dynamoene om selve dynamoen er lik? Stikka på regulatoren er vel ikke lik uansett? bare boltmønsteret på dynamoen er lik slik at den passer i s62

hmm skal vel være godt nå kjøre strøm rett på kabelen da ? er jo ikke mindre en 10,775.16 for en ny en på gs

Har målt fra dynamo ja, tipper den ikke får signal at den skal lade. Men er det jord eller pluss den skal ha slik at den lader tro ?

Jeg har denne, merker forskjell men er ikke sånn at det river skinnet av pølsa Effekt:168Hp195Hp+27Hp Vridmoment:372Nm418Nm+46Nm

Høres sånn ut på video men bra respons, lyden er jo helt rar også på video'n men Den lader ikke. ladelampa lyser i dash. har sjekket koblingen og er riktig koblet opp. Hvordan kan man tvangskjøre en dynamo? Har koblet meg utenom oljekjøleren hehe

Her kommer diesel 8eren tikkelyden er fra eksosen lekker i manifoilen fant jeg ut, godt at det er så god plass der Mye lyder fra vanosene syns jeg, men den blir bare bedre og bedre hvor lenger den sviver https://vimeo.com/58130164

er ikke lenge før de andre stemplene ser like ut

"Godt" å høyre att det er fleire som gjer sånne teite feil Prøver så godt eg kan å holde motet oppe, den dagen man får sånne nyheter kan vere nokk til att man får lyst å sove ut heile det neste døgnet å synst synd i seg sjølv men det hjelper iallfall ikkje. Kim-Thomas hadde allerede planen klar før han ringte meg med den negative nyheten så det hjalp veldig på, han har vert til veldig god hjelp og forventer og få blokka ferdig i løpet av neste veke sjølv om det ikkje haster veldig for meg Takker for det Derfor jeg fikk rådebank og turboen røyk pakningsmasse i oljepumpa

Skal svippe innom i morgen å høre hva de kan levere, Men de har bygd mange av bilene som kjører i powerdrift serien her på sørlandet bygde bur i min gamle Banebil som såklart er etter boka

Er det så veldig problem å skaffe skikkelig rør? kan skaffe på dagen her nede. får ta deg en svipptur te sørlandet

BMW er jo som alt annet alt går i stykker.Mye bedre i gode gamledager når E30 herja på markede vil jeg tro? Problemet med BMW er jo at de aldri innrømmer noe før garantien har gått ut

opp

5 trins ja, ja sitter endel mer bak på 6trins kassa Skal bli godt å bli ferdig under, er så triste bilder side på side, er jo ikke en utstillingbil under akkuratt

Arbeidslysten er på topp, oppdateringene er jo ikke så veldig spennende men. Var en tur på biltema i pausen på jobb idag, Handlet disse lagde slike hull på begge rørene ( klemma skal vekk, skal sveise rørene sammen) Vips så svev motoren så mye finere

garantert et par dårlige glødeplugger, du får fram med multimeteret og måle om du har jord på de

Dagens Tips, ikke sveis i tshorte på vinteren, er så solbrent ser ut som ei kokt reke. svir gjør det også