Odd-M

2007 525dat, advantagepakke og diverse annet utstyr. Den mangler dessverre tilleggsvarmer. En skikkelig elektrisk motorvarmer er etter hva jeg finner ut heller ikke mulig å ettermontere. Kun oljevarmer med begrenset funksjonalitet. Da sitter man igjen med Webasto, som oså koster en GOD del mer å ettermontere.

Fant trikset med barnevogna til slutt. Driver å dealer med selger nå på mellomlegget ved innbytte av min bil. Masse deilig snacks som proff navi, elektriske seter med minne, elektrisk justering av ratt (rattet går automatisk opp og inn ved stopp, og tilbake til posisjon ved start), adaptive xenon, automatisk nedblending, PDC, cruisecontroll, TV-funksjon, blåtann, CD-skifter, avtagbar krok, totalt 4 stk. 12V-utttak rundt om kring, panoramasoltak osv. Setevarmen er justerbar i forholdet mellom varme i sete og rygg. Klimaanlegget er justerbart i forholdet mellom de tre sonene, slik det var på de gode gamle bilene med manuelle spjeld. Aner ikke om mye av dette er standard eller om det følger noe av utstyret og utstyrspakken, men mye stilige funksjoner og sikkert mye jeg ikke oppdaget... TV-funksjonen fungerer jo selvsagt ikke med dagens system. Er det mulig å kjøre DVD og den skjermen? Ser det er en slot for DVD i panelet, sansynligvis til klima.

Det er vel først og fremst på bagasjerommet at E61 er større enn E91, og mye mer praktiske mål med tanke på lasting i form av at det er rektangulært. Om man tar med volumet under bagasjerommet og de to siderommene så er det betydelig større. Kupèen er uomtvistelig større på femmeren. F*** også, jeg var nesten sikker på at jeg skulle ha denne E61. Må prøve litt til med barnevogn og hundebur nå før jeg leverer bilen tilbake til forhandler.

Hvis man alltid er hjemme og bilen kun brukes melllom hjemmet, kjøpesenteret og jobb så fungerer nok det fint. For en aktiv familie som er litt på farten er nok virkeligheten en annen. Bare i dag har vogna vært inn og ut av bilen to ganger. Pluss en ekstra gang i forbindelse med prøvekjøring av E61. Jo, det er styrende for bilvalg i min familie. Apropos, ved prøvekjøring oppdaga jeg til min store fortvilelse at BMW har gjort bagasjerommet 6 cm kortere på E61 målt mot E39. Følgelig går ikke barnevogna inn på langs uten juks. Forøvrig kun superlativer å melde, men kanskje ikke den helt store forskjellen å kjøre som jeg hadde forventet. Materialkvalitet på interiør er på synkende kurs...

Chipping er vel ikke akkurat det første jeg tenker på for å si det sånn. Kunne ikke falt meg inn å kjøpe en bil som har vært chippet. Ingen flere meninger?

Vi har en Emmaljunga City Cross, en relativt kompakt vogn men jaggu tar slike ting mye plass. Lass på med en hund og diverse forpakning til helgetur så blir min E39 fort stappa. Drar også endel tilhenger og campingvogn. Alt tyder på at en større bil blir rett. Hva slags vogn har dere da? Er det tilstrekkelig plass til barnestoler i baksetet? Jeg er imidlertid mest giret på en nyere 3-serie. Den er mer kompakt og lettere, "salgbar" med manuelt gir (jeg føler ikke noe behov for automat), klarer seg med mindre maskin, følgelig billigere i drift, har mer sporty kjøreegenskaper og gir sansynligvis billigere deler/bilhold jevnt over . Den holder seg også bedre i pris, målt i forhold til anskaffelseskostnader. Det man ofrer eller mangler kontra en 5-serie er komfort, status og plass. Sistnevnte er nok et styrende parameter for min del, enten jeg vil eller ikke. Spørsmålet er bare om en 3-serie vil være stor nok til våre behov. En taksboks letter jo endel av plassproblematikken, men kan ikke akkurat sies å være den vakreste løsningen.

Det startet med lysten på en helt ny E91 320dt, med litt ekstra stæsj til +450'. Desverre synes jeg bagasjeromme ser svært lite ut. Tviler faktisk på at jeg får inn barnevogna uten å demontere deler av den. Den går i allefall ikke direkte inn i lengderetning slik den gjør i min nåværende E39. Noen som har praktiske erfaringer? Så har jeg titet på en 07 525dat til noe under 400'. Langt mer egnet familiebil med tanke på størrelse. Mine to eneste ankepunkt er at den kun har standard stoler (heldigvis i sort skinn) og det latterlig store (og potensielt dyre?) panorama-taket. Ellers det nødvendigste sånn som hengerfeste, navi, blåtann, adaptive xenon, åtte originale alufelger og noe småsnacks. Er det mulig å oppdrive elektriske sportsstoler for ettermontering? Om jeg regner og synser på verditap over 5 år så synes det som om 3-serien holder seg noe bedre i pris. Femmeren er likevel ferdig med det groveste verditapet, men utenfor garanti. Hvilket alternativ tror dere man vil tape mest på?

Som sagt, timeren er der via kjørecomputer og virker tilsynelatende ok. MEN DEN STYRER NØDVENDIGVIS IKKE WEBASTOEN. Mange E39 530d ble levert kun med tilleggsvarmer, ikke fullt utbygd parkeringsvarmer. Restvarmefunksjonen og parkeringsvarmer er også to vidt forskjellige ting, om det skulle være noen tvil.

Selv om du har timer er det ikke sikkert at Webastoen er satt opp som "parkeringsvarmer". Mange har den bare som tilleggsvarmer for å få opp kjølevannstemperaturen på kalde dager.

Sitrusrens fjerner normalt alt av limrester lett som bare det, med mindre tullingene har brukt Sikaflex, Tec7 eller lignende stoffer.

Nei, det er en vanlig rund antenne. Har originalmontert telefon og regner med den er til det formålet. Har aldri sett E39 med haifinne.

Jeg har en liten antenne på 3-4 cm bak på taket

Da har du en indikasjon på at problemet ligger i det ene felgsettet. Det behøver nemlig ikke å være slik, ettersom det vil vibrere langt mindre med mykt oppbygde vinterdekk i standard ballongdimensjoner enn lav profil i sommerdekk.

Ingenting overrasker meg lengre. Jeg har hatt en god del positive erfaringer med samme verksted også, så det er vel bare en utjevning.

Jeg har konkludert med det samme.

Flotters. Takk for hjelpen! Stryk til mitt lokale merkeverksted som påstår den står montert under ventil- og slangeorigien på høyresiden i motorrommet. Termo Top er forøvrig levert i to varianter. Den ene har pumpe montert på selve brenneren, den andre ikke. Pumpa er også den samme. Derfor jeg lurte serru... PS: Webasto selger denne pumpa MMMMMMYE billigere enn BMW. Håper bare kontaktene og koblinger passer.

ttt

Sikker? I følge det jeg har fått opplyst står den montert utenom Webastoen. Kommer man til via lokaliskjermen forran eller må hele innerskjermen ut?

Som i topic, hvor er den pumpa til Webastoen plassert?

Hvis du ikke har signifikant slitasje i understellsdeler, herunder særskilt casterstag med foring forran eller traversforingene bak, så mener jeg disse problemene i all hovedsak kan relateres til kast i dekk og/eller felger. Du kan balansere her i fra og til evigheten, det hjelper så lite. Jeg opplever E39 som ekstremt sensitiv på høydekast og sentrering på navet.

Man bytter altså ut en velfungerende original enhet med disse Kina-varene, som tydeligvis har variabel kvalitet og finish? Er det bare jeg som ikke skjønner hvorfor?

Etter 2-300 meter på skitten vintervei er bakruta full av sand. Det skyldes luftstrømningen som blir bak alle stasjonsvogner.

Bakrute-viskeren skal ALDRI brukes! Den riper og ødelegger ruta.

Du trenger ikke TIS for å skifte dette staget. Det er festet med en mutter i hver ende. Bruk en fastnøkkel på baksiden av festet for å holde fast selve leddhodet, så skrur du av mutteren på andre siden. Ja det er trangt, ja det er knotete, men det er svært enkelt egentlig.

Du får ikke noe dypere enn ren sort baselakk.