TCCW

Nytt understell ja, og det subber ikke faktisk. Har testa med to personer i bilen.. Det blir aldri aktuellt med folk bak i bilen uansett

17" Alpina replica.. det er egentlig ikke felgene jeg prøver å showe off da egentlig

........

Her har man klær som matcher lakken ja!

Kjøpt nye hos Schmiedmann, rullet under 2000km. Som nye! Jeg betalte 13000 levert hjem til meg, selges hbo 8000. Dekk (Falken) medfølger i pris. Dim. 205/40/17. Det er ønskelig at felgene hentes. PM / thomas.waage@lyse.net / 94803566

Det er ikke "2+2" interiør nei. Har hatt denne bilen med interiøret før, så jeg kan svare for Kjetta. Interiøret er meget pent.

Det e leit å gjør ting to ganger Fikse resten imårå.. håba eg får delene

Man skulle altså løsne demperen i underkant for å så justere høyden. Får se hvordan detter funker i praksis i morgen.. nok skruing for i dag

Niks. Snakket med en kompis som har montert samme kit på sin gamle m3 e30, og han hadde heller ikke borra. Han sa det letteste var å ta ut fjøra og justeringsdelen for å stille inn høyden. Har fått et nr. til en på GS som skal kunne svare på dette nå

Hmm.. nei jeg la ikke merke til noen skruer eller noe opplegg for dette på justeringsdelen

Driver å monterer bak nå.. og metalldelen med gjenger passet ikke på den nedre gummien.. metalldelen med gjenger står nå sammen med fjøra på bart stål/"platformen". Når jeg da prøver å skru fjøra opp og ner, går metalldelen med gjenger bare rundt uten å få feste.. Noen som har erfaringer her?

Har et FK köningsport sett som skal monteres. Har hatt litt issues foran, da jeg må presse over hjullager på nytt fjærbein. De gamle lagrene ble ødelagt da jeg prøvde å fjerne dem fra fjørbeinet. Støvdekslet for ABS-kransen ble fucka. Så kjøpte jeg nye lagre, men dette støvdekslet manglet i "pakken". Hva er egentlig den korrekte framgangsmåten? BTW, skal bremseskjold flyttes over til nye fjærbein? Fjørene bak sitter hardt. PÅ den forrige e30'n min var det bare å fjerne bolten, og presse ned bakstillingen så fikk man fiklet ut fjøra. Men på denne 325'n (sikkert m-tech understell) så er det liiite å gå på.. såvidt jeg får beveget bakstillingen. Tips anyone?

eller.. Den som gjetter riktig har ansvar for å lage nytt spørsmål med nytt bilde. Så holder tråden seg oppe jevnt..

mulig at bakdemperne måler 45mm i diameter. Men foran er det forskjell

318is og 325 har 51mm fjærbein. Altså, 45mm dempere er no good.

Hva heter denne fargen? Anyone?

Vil bare tipse om muligheten for at fargen kan avvike en del fra virkeligheten hvis bildene har vært innom photoshop.

http://www.break.com/index/dumb_woman_a ... ation.html

Fin denne bilen, og liker planene du har for den. Hvordan ble lyden etter du monterte simonsanlegget? Merket ikke no særlig ekstra lyd i forhold til min forrige 87 325i uten kat. Regner med det er kat. på din også..

Jeg er interessert i å få pris på pm på ferdig shina felger.

Fin info dette, Kristov

Hva slags senkesett du har bestilt? Ble det økonomiløsning eller noe grommere?

Legger ut et annet bilde av rattet for kjetta. Interiøret er visst også til salgs! (Meget pent)

Fysst å fremst ville jeg sjekket opp slanger og radiator. Det er ofte vanskelig å oppdage lekkasje da det regner hele tiden, og noen ganger lekker det helst bare synlig da motor er i gang eller i fart. Hadde samme problem på min e36, og det viste seg at luftetappkanalen var sprukket. Du kan jo også sjekke tennpluggene om dem er "vannete" hvis du mistenker topp-pakninga.

Grattis! Det er da en myte at hvite biler blir fortere møkkete enn andre biler, det bare synes litt bedre Diskret senk og felger med sort eller gull senter, da er du i havn.