Gå til innhold

Thunegutt

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1634

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Thunegutt

  1. Thunegutt
    Omvendingen skjedde vel på Vålerbanen for noen år siden, da han gang på gang ble forbikjørt av en "ikke original" M3 med en tilsynelatende VELDIG tung S38 motor eller hva...? hehe
  2. Thunegutt
    Er ikke noe fan av E21, men denne synes jeg begynner å bli litt for grom
  3. Thunegutt
    Var det såå dyrt da? Angre nå på at ikke jeg fikset det? Men er jo ganske viktig å vite hvor mye de har frest av da, mtp klaringer og kompforhold! Når jeg gjorde det, ble det alltid skrevet med tusj på toppen. En tlf det så huske de vel det
  4. Thunegutt
    Bruk Locktite ja, og husk å trekk de fast med riktig moment og gjerne "litt til" Har dårlige erfaringer med svinghjul uten Locktite på S motorer...
  5. Thunegutt
    På innsiden der speedsensoren står på E36 dekselet, er det helt flatt. Mens på E30 bygger det lengre ut. Du ser det med en gang, for du får ikke på dekselet uten å skifte triggerhjulet. Det bilde "lyger" nok litt pga det er lengre/lavere enn originalt pga kjøleribbene. Viss du følger linjen fra foringen til påfyllingshullet, ser det bedre ut
  6. Thunegutt
    Både Bimmerworld og HPF har det http://store.bimmerworld.com/rogue-engi ... r-p72.aspx Må huske å skifte eller modifisere triggerplaten til speedometer, da den på E30 (188) bygger lenger ut! På din bil med så mye spinning og "lite" fart, ville jeg vurdert ekstern oljekjøling. Vac har et bra kit for det.
  7. Thunegutt
    Ska sei den toppen blei bra nå Vet du hvor mye de tok av? 0.3mm pleie det å gå hvertfall på en 6 syl...
  8. Thunegutt
    M3 E30 diff du skal bruke, med e36 lokk? Det diff-lokket stammer vel fra E36 325i o.l? Ramlet nettopp inn et slikt lokk hos meg også, med ektra kjøling på.
  9. Thunegutt
    Dette så veldig Vestlandsvennelig ut Herligt med uniball! Hvilke stabstag er det, og litt mer info om understellet?
  10. Thunegutt
    Råtøft prosjekt Hvilke planer har du mtp innmat i motor?
  11. Thunegutt
    Blir V10 ja,med smg kasse Perfekt motorvalg S85 er den råeste motoren BMW har laget, og kanskje noensinne kommet til å lage. Blir spennende å følge med her...
  12. Thunegutt
    Godt å se bilder av den igjen Trenger seg en overhaling det innsuget ja! Ang kupe viften, sjekk strøm forsyning til/fra viftemotstand, før du river ut viftemotoren. Fått fikset toppen på bakskjermene i overgangen til C stolpen?
  13. Thunegutt
    Veldig riktig farge. Blir rå denne
  14. Thunegutt
    Sagt det til deg før Larsen, di dieseltutene hører hjemme på arbeid/anleggs-biler, og de brenner i diesel. Er du lei av DTM stussene så er 2x rette tuter veldig clean og fint. Hva med 2x rette tuter på hver side? Det er kult på M3
  15. Thunegutt
    Wow! Denne så skikkelig rå ut, og med S85 V10 da
  16. Thunegutt
    Godt å få lakk på delene ja, kan jeg tenke meg Ser forøvrig ut som om nye M5 F10 har "kopiert" fargen på bremsekalipperne dine Natta!
  17. Thunegutt
    Er E30 velkommen der? Blitt oldtimer de også Men hvorfor gidde kjøre en boble på ringen da Yngve...?
  18. Thunegutt
    Meget fin bil ja Skal du til ringen neste år også?
  19. Thunegutt
    Mye bra på nettet. Lignende denne har jeg http://www.ebay.com/itm/F1-HDR6-CLUTCH- ... 5d2d0e89b3
  20. Thunegutt
    Kjøpte de av en på BMWccn. Har et helt nytt sett liggenes som ble kopiert
  21. Thunegutt
    Meget fin å rå bil ja, bare synd du ikke har en skikkelig motor!!
  22. Thunegutt
  23. Thunegutt
    Mye tull her nå! Skal vi heller holde oss til bilen... Har du noen planer/oppgraderinger i vinter Larsen?
  24. Thunegutt
    PM
  25. Thunegutt
    Heftigt prosjekt. Breie og fine bak følger med...
×
×
  • Opprett ny...