[Martin]

Den glemte jeg å nevne annet enn i topic: PDC/Parkeringssensor.

Har diverse servicedeler som oljefilter, luftfilter, kupefilter og bensinfilter liggende etter at jeg solgte E39'en min. Har også knirkeforing bak, casterstag-foringer, luftmengdemåler til M54B22, VANOS-ringer for overhaling av VANOS enheten på M54B22. Har en brukt original termostat som også fungerer bra, ble byttet på mistanke.. Selges til greie priser. tlf 91395122, befinner seg i Halden.

Ser generelt ut til at det er lite erfaringer om hva som går og ikke går på F20/F21, så jeg må nesten bare måle og så prøve ser det ut til. Ender jeg opp med for lavt innpress får jeg heller dreie av et par mm. Pr nå er jeg sugen på VMR V703 eller BBS RS-replica, men i 19x9,5 kommer de bare med ET45. Det KAN gå, men det kan også subbe med 245-dekk, uten at noen egentlig har kunnet si om det går eller ikke. F20 selges jo ikke i det hele tatt i USA, så der er det lite erfaring å hente, der er det meste av erfaringer tilknyttet E82..

Hvilke felger og innpress kjører du på?

Takk for svar.. jeg skal vel i grunn ha litt høyere innpress enn de to tror jeg. originalt har jeg 17x7,5 ET47 foran og 17x8,5 ET52 bak. I smalere dimmensjoner er det gjerne ca ET42 tror jeg. Er det noen her på forumet med F20 som har prøvd hva man faktisk får på uten at det subber? Jeg er veldig lite sugen på at det skal subbe på en helt ny bil..

noen som har erfaring med hva man kan få på en F20/F21? Originalt er innpress samme som E87, men er det noen som har prøvd hva man får på? Og som vet hvor jeg kan få tak i CSL-lignende hjul? Det er jo en del å få tak i, men stort sett er innpresset veldig lavt i forhold til originalt..

Ai, det fikk jeg ikke med meg.. Da blir det uansett litt langt (50 mil)..

Hvor holder du til? Hadde vært interessant å prøve om de passer på F21..

Hvor er det enkleste stedet å få tak i VMR-hjul?

Som topic: Jeg trenger ny startmotor til en M10B20-motor, men passer startmotoren fra noen andre BMW-modeller til denne motoren? Noen som er lette å finne på skroten f.eks..?

Ble det no bilder eller? hadde vært stas å vite om de er med farget senter osv..

Bilder? Hvor i landet? hva slags dekk?

Dessverre har en F21 som tar over..

Ny pris: 82500 + omreg

Selges.. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40789695 Xenon avtagbart tilhengerfeste Sportseter i lyst skinn Varme i rattet. 18-toms Rondell D58 med gode Toyo Proxes dekk 17-toms M-tech med gode Dunlop piggfrie vinterdekk USB- og AUX-inngang på stereo Eibach senkefjærer godkjent i vognkortet fungerende PDC foran og bak. Slitedeler byttet i mitt eie: Alle kuleledd i forstilling Bremseskiver og klosser foran og bak håndbekkmekanisme høyre hjullager foran Ekstra oljeskift med Castrol olje i mellom serviceintervaller. EU-godkjent uten anmerkninger. Jevnlig oljebehandlet hos Funderud Antirust 92500kr + omreg. ring 91395122

Vurderes solgt, da jeg lurer på å kjøpe 116i..

Vurderer du 2002/3 E39 i bytte?

Hadde de vært i nærheten hadde jeg kjøpt på dagen.. Du får si ifra om du skulle bli sugen på å sende (til en grei pris)

Samme bilde uten Instagram-filter: Skal se om jeg får tatt et bilde av BMW'n når jeg trekker denne også:

10-tommer felg, ET17 og 265/35 18 subber bittelitt allerede, så å space ut 20mm der tror jeg ikke hadde blitt noen suksess. Foran er det 8,5-tommer ET13, da har jeg vel 5-10mm klaring utover, ikke så mye å gå på der heller egentlig med nærmere 50mm senking og myke Eibach. Dessuten er jo dette bare en bruksbil. Pengesluket er denne:

Takk for det. Den beholdt samme høyde bak etter bytte av fjærer. Bilen er helt nydelig å kjøre med Eibach-fjærene. Mulig den ble litt mer sporingsfølsom med brede dekk enn den var i original høyde, men den er like myk og komfortabel. Sporing er fortsatt ikke-eksisterende med vinterhjul i 235/45-17 profil..

Instagram er gøy..

Jeg har en E21 320-motor med to solex 44PHN forgassere som det ser ut til at ikke vil trekke bensin til sylinder 3 og 4 fra forgasser 2. Motoren går strøkent på sylinder 1 og 2 som mates fra forgasser 1, men på sylinder 3 og 4 er det minimalt, om noen forskjell om jeg drar av tennplugghettene. Hvis jeg pumper med gassen (og dermed sprøyter inn bensin med akselerasjonspumpene) går den fint på alle i noen sekunder før den detter ut på syl 3 og 4 igjen. Ser ut til at det skjer både på høy belastning og på tomgang. Begge forgasserne er åpnet, blåst rene og pakket om med nye pakningssett. Alt av tenningsdeler er nytt og fint og jeg har jevn og fin gnist på alle pluggene. Nivået i flottørkammeret ser ok ut. Hva kan gjøre at jeg ikke får bensin fra gasser 2?

Hehe.. Høres "fint" ut.. Får prøve å snuse opp en annen..

tatt komptest på den? quanta costa? Du holder til i vanylven? Sender du evt eller?