G-RACING

Ligger sikringer overalt i e39'en. Sjekk skrudde sikringer over batteriet bak. Ligger også noen på passasjersiden forran, 10cm fremfor setet, under teppet. Ohm disse, min hadde feil her.

Kjekt å sjå litt bortgjømte M3's Fin bil!

Likte godt bilde nr. 3, fargen er rett og slett snop!! God helg!

Godt å høyre, då blir det vanleg billakk:) Takker for innlegg!

Ser flott ut! Viste ikkje at man fekk tak i coilovers til e21, ka merke er dette?

Ja, er forsovidt kun veibruk det dreier seg om. Kan jo bli litt banekøyring og på sikt. Ingen som veit om andre som leverer orange?

Maskerte ikkje nei, men var heller ikkje så nøye med om eg kom borti, då eg skal lakkere opp senteret

Høyrest bra ut! Har akkurat bladd gjennom felg-tråden din, og felg-polish er eit intressangt fag har eg funne ut

Hei! Skal til å lakke kalipterne til min e30 M3. Ser for meg å lakke orange som bilen elles kjem til å bli. Tenkte å sandblåse først. Problemet er at eg ikkje finner varmebestandig lakk i orange. Kan eg bruke vanleg 2 komponent epoxy-grunning og billakk med klarlakk, eller vil det smelte?

Enig der JonasD. Så lenge det er snakk om skikkelig kvalitetsfelger så er det mulig å få til speilfinish på aluminiumen ved bruk av Gasolin-produktene. Har selv erfart at billige felger ikke lar seg gjøre å få like blanke som eldre kvalitetshjul. Har fått tips om at det kan ha med legeringen å gjøre. Men disse OZ`ene er vel skikkelig vare, så dem er det håp for når det gjelder finish ja Det vil eg tru. Brukte nokk litt for lite tid på grov- poleringa, så vil gå over ein gang til med denne og avslutte med den finaste til slutt. Stussa litt på kass rondell som var fin og grov, så håpa eg valgte riktig. Fann ut at den som var mest syingar på var grov, nokken som kan bekrefte/avkrefte dette?

"Nye" polerte ringar frå ebay kostar 800,- stk. så trur det måtte ha blitt alternativ 2. Krom blir for dyrt, men er fornøgd som det er no og. Jonas D, du er jo polich-maan, ka skal eg få fram siste glansen med?

Kjekt å høyre Satte bilen i 5-gir på tomgang. Polerte kjapt på 3-gir. Etterpå skrudde eg av felgen og polerte med drill og poleringskittet til Gasolin:) Manglar fortsatt siste glansen føler eg, endå litt forbetringspotensiale, nokken som har tips til prikken over i'en?

Nicenice

Der har du det ja. Rattstammen er vel lik, men slepringen blir ulik grunna nytt airbagsystem i 94? Kan jo hende det går å spleise ledningane fra ny til gammal versjon, men det er jo litt risikabelt. Lite kjekt å få airbaggen i trynet sånn ved vanleg køyring

Ja, blei ikkje verst det der. Ein time fra start til slutt på ein felg, då er det morro. Ser at den har et par små slipestriper, så er mulig eg tar ei runde til i jula, vi får sjå. Hjul i jula passar bra..høhø! Har fått lakk kode på senter og innerbanene frå Felgen Garage i tyskland, samt fått nye gullskruer, så gler meg til å montere sammen. Blir muligens orange OZ bokstavar, morro med litt details veit du! Angåande speglane, så ser eg poenget dit. Kjem til å beholde karbon-look på flappen bak og muligens framme, men synest det vert mykje meir heilheit i bilen om eg lakkerar speglane som bilen, trur eg går for det. Uansett kjekt med innspel Når den vert klar veit eg ikkje, det store håpet er til sommaren, men det er endå mykje arbeid som gjenstår, så eg må berre sjå. Men jobbar med mål for sommaren. Går å fundera litt på nytt motorvalg, så får sjå ka tida bringer

Takker for god tilbakemelding folkens! Er nokk redd han har M5 før -95, og det vil vel sei at et e39 ratt ikkje går? Han har tenkt å beholde Airbaggen.

Kjøp nav og skiver fra koed, så er du langt på veg Mr FTE Stabstag bak fra M3 er likt orginalt 320/325 stabstaget, så er ikkje så mykje som skal til!

Såg bra ut! Er dette lyktefilm eller?

Hei! En kamerat av meg har en e34 M5 med airbag. Dette er av de siste utgavene til e34, levert med airbagratt som ser ganske så kjedelig ut. Spørsmålet er derfor om det lar seg gjøre å sette inn eit M-ratt fra tidlig e39 eller e36 M3, nokken som har greie på dette? Takker på forhånd!

Kjapp lita oppdatering frå helgas innrykk! Denne helga var det duka for shining av felgar. Fekk tatt banene på begge bakfelgane. Morro å endeleg få testa dette med rette verktøyet. Lånte 3-serien til broderen då dei ikkje går på e39 nava på min bruksbil. Starta først med 40 papir, deretter 80, 180 og over til 240, 400, 800 og 1200 våtsliping. På eine felgen var det mykje korrosjonsporer som ikkje forsvann, gjekk derfor over på ny med fil på heile kanten og gjentok steg for steg dei ulike papira. Med grov og fin polish til slutt vart reultatet overraskande bra Ferdig rigga, med eksos avsug og fin arbeidshøgde: (Takk til deg Jørgen for varmt og godt verksted!) I gang med grovt papir: Før og etter finish:

Mykje godt lesestoff her. Har stor kjørekomputer i min e30. Nokken som har erfaring med korleis denne vert tilkobla hjernen til M50'en? SKal jo ein liten stikkar innom hjernen for div funksjonar. Takkar på forhand!

Kjekt å høyre Arne Fleire oppgarderinga på cab'en i vinter? E30_Dale: Ein kamerat som tok dei med frå USA her forleden.

Det her såg meget bra ut, stemmer for fleire bilder

Hei! Skal du selge teppet? Strøkent? Mvh A Grepstad

Ser meget bra ut dette her, imponert over kor grundig du gjer det! Stå på!