G-RACING

Har du karosseri med takluke? Og du kjem i frå førde tippa eg? Eg har eit karoesseri med takluke jah, eg kjem fra førde jah 2 dørs karosseri? Om den skal hoggast, er det då muleg å få kappa ut takluke-delen? Mvh Aleksander Grepstad Kven er du btw?

Er dette gamlebilen til en som heter Endre i f4ra Førde? Står vel i sogn-destriktet nå..?

Har du karosseri med takluke? Og du kjem i frå førde tippa eg?

Bilde?

Hei! Jeg hadde heller ikke fjærnopner, så jeg monterte dette for 2 måneder siden. Koblet opp på ca 1 time, og prisen var kun 330,- ferdig levert i postkassa. Fungerer utmerket, enkelt å montere og superbillig! Skjekk linken under: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=86686&highlight=

Takker for alle svarene, kjempe flott! Men ble nå enda mer usikker på hvor mye ohm jeg egentlig skal ha. Var så mangen delte meninger her. tenker jeg tar å kontrollerer de bak også, så finner jeg ut hvile motstand disse ligger på. Får også prøve å snurre rundt hjulet med voltmeteret på vekselstrøm.

Litt om meg: Navn: Aleksander Grepstad Bosted: Bergen Yrke: Bygg Ingeniør Kjører: BMW e39 523i, sort farge. VW boble 57 modell. Tidligere kjøretøy: BMW e30 325i 87, e30 323i 84. Intressert i BMW og luftkjølt VW før 1960. Store deler av fritiden går med til restaurering av bobla, og mye stell til e39'en. Største drømm: BMW e30 M3!!

Noen som veit hvor man får tak i dette? Ønsker at det skal være svakt parklys i blinklyspæren og blinke sterkt ved retningsendring.

Taktrekk passer ikke, da dette har opninger for 2 dører og ikke fire som du skal ha. Det samme gjelder gulvteppet, tviler på selve mattene er like. Hattehylla skal være lik.

Kan vere spjelda på varmeregisteret som opner opp kanalen og slipper varmevann gjennom, nogså vanelig at disse ryker på e34

Dette har nokk sin naturlige forklaring. Facelift lyktene har "luftekanaler på innsiden mot motorrommet, disse skal hindre at kondens kommer ut. Du har nokk fått sprut inn her, ellers har motorrommet dampet inn litt fukt. Dette vil forsvinne ganske kjapt. Du er nokk ikke første mann som sliter med fukt i lyktene. Dette er ett kjent problem på de fleste BMW modellene. Selv har jeg e-39 med orginale Hella facelift lykter, disse har dugget siden dag 1; nye høsten 07.

Aqua - candyman HAHA

Har ohm'et begge ABS følerne mine fremme for å finn ut om de er gåene. ABS+antispinn lyser i intrumentet, og er ute av funksjon. Har hørt at ved bruk av et voltmeter skal man ohme seg frem til 1000 OHM. Stemmer dette? Jeg fikk 1600 OHM, betyr dette at der gåene?

Har du bilder av intrumentet bakfra?

Jeg henger meg på, er også intressert i det samme på min 96 e39

Kjempefin bil!! Kan jeg spørre hvor du har kjøpt skinn- rens og farge? Selv har jeg svart skinn i min 523i, er begynt å blir temmelig slitt i førerstolen nå. Skulle gjerne fått farga opp litt og fått en ny forsegling.

Bump!

Tipper det er flere her på forumet som har konventert til M-bakfanger og, så skulle vel ikke vere noe vanskelig å få tak i. Du kan jo få kjøpe min cosmossvarte som står på bilen nå om du vil gi en god pris

Selger mine originale strøkne Hella løkter med hvit blink. Dette er den første typen som ble levert. Kom med bud!

Folk bør vel ha såpass samvittighet at man gir beskjed? Det er dyrt, men uansett ikke eieren som skal betale det!

Da var bilen igang igjen. Bilen bla satt på BMW verkstedet hjeme, og det viste seg at den måtte kodes mot bilen. Ved kjøp av ny boks skulle denne vere kodet på forhånd. Mulig det er som du Deep Dish sier, at det rett og slett var startsperren som måtte kodes. Takker for alle svar!

Veldi med på et treff i Bergen før viteren ja:) Har BMWCCN noen planer om dette?

Er det BC på dette sisplayet? Da er dette evt intressangt

Da var ny EWS-boks montert. I motsetning til før drar starteren motoren rundt, men bilen starter fortsatt ikke. Noen som har tips til hva som fortsatt ikke er på stell?

BUMP