Lars89
-
Innholdsteller
14187 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
26
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lars89
-
Det er to tapper bak på emblemet som er presset inn i noen plasthylser. Er bare å bende det forsiktig av med en skrutrekker e.l (lurt å ha no mykt ned mot lakken samt no stivt å bende mot, f.eks et kredittkort)
-
Bmw treff på sørlandet 22 april, ny dato
emne svarte i Lars89 sin jonas1/// i Annet BMW og motorprat
Kræsjer med Tønsberg-treffet på den 15. E hadde igrunn tenkt meg på begge. Sikkert noen andre også. Stemmer for 14. jeg, ihvertfall ikke 15. -
Hvis feilen er fikset skal vel lampen slukke av seg selv etterhvert
-
HAHAHA!!! Epic fail! http://www.vg.no/rampelys/artikkel.php?artid=10079571 Er eks-gardist så har lov å mobbe
-
Se etter rust i underkant av panser, dører og bakluke samt skjermer, a og b-stolpe. Vanlige elfeil er elvinduer, klimaanlegg, spylepumpe, viskere (spesielt bak på touring) og defekt airbagmatte i pasasjersete Av andre veldig vanlige feil har vi slakk i stabstag og bærearmer foran, knekte fjører bak, løst soltakdeksel inni bilen og kjølesystem (spes bensin)
-
Jepp Fordører passer, bakdører passer ikke
-
Ebay har http://www.ebay.com/sch/i.html?_stpos=&_fcid=154&gbr=1&_localstpos=&_sacat=See-All-Categories&_from=R40&_nkw=e38+carbon+emblem&_clu=2&rt=nc&LH_BIN=1
-
Skal gjøre denne jobben snart (se nederst og neste side) og lurte i den forbindelse på hva slags kontakter man bruker i stikkene. Vil helst bruke originale kontakter, men finnes det noe uoriginalt som funker kan jeg like gjerne det. Alle innspill og tips mottas med takk!
-
Må ikke ha noe mer enn fjører for å senke bilen, men er en fordel å ha kortere dempere også. Da blir det fort dyrt og man kan like gjerne kjøpe justerbart (fra 3000,-)
-
Kan aldri tenke meg at Koed selger en fanger du må lage fester til. Send en mail til de og spør. Har alltid fått svar samme dagen eller dagen etterpå
-
Noe slitasje vil det bli da flere/alle vinklene blir utenfor måla. Skal "ingenting" til før de blir uttafor. Fikk alle måla innenfor på min og den var lav, men er jo små marginer som sagt. Camberplater/stag kan de finne på å henge seg opp i på BT.
-
Hadde de på forrige E46n min. Heilt grei kvalitet og ser bra ut
-
Ang dekk bør du kjøpe så dyre du har råd til. Det er betydelige forskjeller på et til 500 og et til 1500. Goodyear F1 Asymetric, Michelin PS2, Vredestein Ultrac Sessanta, Pirelli P Zero osv er gode dekk. I klassen under har vi Falken, Kumho osv. Ville holdt med unna de aller billigste. Loadindex finner du i vognkortet. (f.eks 85) Hastighetsindeks ville jeg gått for minimum V (240km/t)
-
Flott bil! Jeg ville fjerna frontrutestreamer, fjerna øyelokk, montert M5-speil og flytta skiltet opp til der du hadde det før
-
Ville kjøpt inn nye topplagre og bumpstopp foran og bak. Her er en DIY. Ganske enkel bil å skifte fjører på egentlig. Eneste "utfordring" er å få komprimert fjøra nok da det er få runder på fjøra. http://www.e46zone.com/forum/index.php?showtopic=8930
-
-
Skal gå helt fint å ha 1 coil i et annet merke. Må ikke bytte mellomstykke, men sørg for at coil og mellomstykke har samme merke. Jeg ville bytta begge deler for å forsikre meg om at problemet blir borte
-
Ja. De ble forandret/forbedret på facelift. Men skal man tro endel tråder her inne hjalp det ikke stort (trådstarter er ikke den første med dette problemet akkurat )
-
Bare kopier og lim inn disse nummerene i handlekurven. Kan velge hvilket merke du vil kjøpe, men må kjøpe coil og mellomstykke fra samme produsent Bremi coil: 12131748018 Bremi mellomstykke: 12139067831 Bosch coil: 12131703228 Bosch mellomstykke: 12131740477
-
-
Automote er ikke for alle. De har (hadde) sin egen stil og den skreik gjerne oppmerksomhet. Folk vet at det er en automote-bil nå de ser den og det er jo litt kult. Men hendte at de/kundene klarte å holde seg i skinnet og da ble resultatet riktig så bra
-
Bytte av bakfjører tar ikke 1-2 timer. Det er 1 skrue pr side, litt bending med et spett for å få den ut. Tar kanskje 20 min til sammen hvis man har løftebukk, men fult mulgi å gjøre på bakken
-
Ser ut som de er konkurs gitt. http://w2.brreg.no/kunngjoring/hent_en.jsp?kid=20110000423905&sokeverdi=990417113 Men hjemmesida finnes fortsatt... http://www.automote.no/ Skal ha litt peiling og ståpå-vilje de som evt skal fullføre denne her.
-
Det er rett og slett ikke 9 timers arbeid å bytte det der på en E36. Hadde kanskje gått med på halvparten. Hør litt rundt om noen kan gjøre det billigere. 4000 i deler har jeg også litt vanskelig for å svelge. Kjøper man deler på Koed.no koster det 378 for bærearm, 805 for 2 bakfjører, 404 for et sett med alle bremserør og 108 for en bremseslange, totalt 1695.